Mirando atras IV - 3ªTerritorial Valenciano Minimotard - Fortuna 15/06/08

Ahora la cronica de la 3ª carrera que hicimos en Fortuna (en medio del desierto murciano), fue la primera vez que ibamos de fin de semana completo y tuvimos de todo, alegrias, desencantos, caidas, buenos resultados, polémica, fiesta, colegas, polvo.... y sobre todo motos.

Por primera vez ibamos a hacer una carrera al completo, con entrenamientos el sabado, quedarnos a dormir y domingo carrera, como hacen en las carreras “de verdad”.

Para empezar un buen susto ya que tras tener las motos cargadas y todo a punto el viernes por la noche al poner el coche en marcha este NO ARRANCA, tras el acojone inicial, localizo a mi mecanico a las 22’30h y quedo para que lo mire el sabado por la mañana, lo mira y es la bateria, la cambia y todo solucionado.

Tras cerrar la tienda salimos, comemos un bocata por el camino y llegamos a las 16h, el circuito esta en medio de la nada con mucho polvo y por supuesto calor. Salimos a rodar y casi todos han caido, algunos mas que otros, unos en entrenos y otros en carrera… Por cierto probamos solo el circuito en el asfalto y es una pasada, el final de recta es espectacular con 4ª a fondo hasta la siguente curva, que tienes que meter 3ª con la moto inclinada.

El sabado por la tarde se hablo de rodar solo en asfalto, pero se ve que la carrera estaba inscrita como mixta en la federación y no se pudo, pues vale.

Nos vamos al hotel nos duchamos y nos acercamos al pueblo a cenar, en un bareto en que la camarera fue muy simpatica y salio”viva” de milagro, cada vez que salia le “caia” alguna animalada. Al acabar de cenar se acercan Tornell, el mecanico del camionero y Juan Jose, con lo que se lio, nos vamos a un pub que esta vacio, pero en el de al lado habia una fiesta Ballantines y estaba a tope, asi que os podeis el “warm up” que hicimos mas bueno, salimos de alli tibios… luego a dormir, aunque gracias a la boda que tenia debajo de mi habitación con la musica a tope pues me costo.



En el warm up vemos a Tornell, el mecanico del camionero, Juan Jose, Tortosa, Alijo, Oscar, Liberio y Javi, como se ve ya habiamos cojido temperatura. ;D

Llegamos a los entrenamientos, tras verificar y todo eso sin problemas, esta vez eran los 2 cronometrados, en los primeros hice 1’22’450 estando 5º, bien, y en los 2º me encante e hice 1’22’750 pasandome 2 y quedando 7º, bueno que se la va a hacer, tenia que haber apretado mas pero ya es tarde.

Primera carrera, salgo normal 7º y estaba cerca del 5º y 6º, pero cuando llegaba a la tierra los perdia me sacaban unos 10m, luego en asfalto tiraba a tope y cuando llegaba a la tierra los volvia a tener a tiro, pero saliendo de la tierra los habia vuelto a perder, asi varias vueltas hasta que en la salida de la horquilla de izquierdas después de la meseta le doy mas gas de lo debido se cruza de detrás y al suelo (primera caida) por suerte aguanto el embrague, la moto no se para, y a seguir, justo me cojen los de detrás por lo que a recuperarles y a ver que pasa, total consigo pasarles y llego a la ultima vuelta creo que 6º, tengo que claro que tengo que pasar la tierra como sea, sin arriesgar, que si salgo delante el puesto es mio, pues llego a la curva de izquierdas de antes de la meseta, y no se como, no habia tenido ningun problema en esa curva en todo lo que habia rodado, se me cruza a lo bestia y AL SUELO, xx se me para la moto y como estoy tan cansado no puedo ponerla en marcha, me estan pasando todos, cuando ya han pasado todos la pongo en marcha y entro 9º, que mierd*, es la primera carrera que me caigo y llego tan mal, una lastima, pero queda la 2ª manga.



Segunda carrera, por circustancias no sale mario ni oriola que se habia ido, por lo que hay posibilidades en esta manga, salgo mas o menos bien y antes de entrar a la tierra recupero una posición pero en la tierra una vez lo hago mal y la pierdo, voy 5º, en la primera vuelta cae mi amigo Oscar al pisar el aceite que habian dejado en una caida las minimotos, por lo que voy 4º y empieza mi batalla con Hector, el me sacaba en la tierra un poco y yo tiraba en el asfalto a muerte para recuperarlo, tras un par de encontronazos en la recta consigo pasarlo y poco a poco voy metiendo metros para hacer la tierra con mas seguridad y asi fue 3º con distancia con Hector suficiente para hacer la tierra a paso de tortuga y no volver a caer, al final 3º, para mi muy bien, otra vez estoy por detras de "los intocables" de momento.



En la general quede 5º por la pifia de la primera manga a un punto de mi amigo Oscar y a 4 de Hector que fue 3º, si la primera la hubiera hecho mejor podia haber subido otra vez al podium, pero otra vez sera.

Por delante el Alex Valls un bestia, metio mucha canya y gano casi todo, ademas es un buen chaval con su amigo Bañuls, nos lo pasaremos bien este año buena gente, y esta vez mi amigo Tortosa si se porto bien y hizo 2 segundos que para el campeonato le ira muy bien, una lastima lo de Truje que se jodio el sabado por la tarde, pero no en pista, truje canalla que colleja te tendria que dar Smile gracias tio.

Por otra parte hubo otra vez una polemica, esta vez con las motos ya que pidieron abrir una y al final no pudo salir en la 2ª manga Mario, esos temas son muy feos y yo personalmente no quiero meterme, cada uno que haga lo que crea, por una parte y por la otra.

Para el Team Liberio ha sido un buen fin de semana, hemos quedado bien y nos le hemos pasado de coña, hemos tenido un fin de semana completo de carreras, con gente fantastica, gracias a los que grabaron los videos minijv y el colega de Tornell, buen tiempo y una zona que nos gustaba a casi nadie pero que todos teniamos que pasar, espero que volvamos algun dia a correr pero sin tierra, vereis como nos lo pasaremos mejor. La organizacion bien como siempre Dani y compañia currando un monton y esta vez hasta nos montaron un bar para tener bocatas y bebida fresca en medio del desierto. Gracias Dani.

Saludosssssss.

Adeu.

5ª carrera Territorial Valenciano Minimotard - Almàssera 20/09/08

Esta carrera se corria el sabado por lo que me fastidiaba ya que trabajo por la mañana, asi que fue cerrar la tienda, comprar bocatas y por el camino a comer. Tras perdernos un poco por Valencia llegamos sobre las 3 menos algo y nos dicen que a las 15’30 los primero cronos, con lo que a toda leche a montar el chiringuito, verificar y prepararse, al final como no vinieron las ambulancias salimos a las 16’00, mejor para nosotros.

Y llega el primer crono, salgo cagado por correr entre balas de paja y con asfalto con minimo agarre, veo que hay gente que se le da bien las horquillas pero a mi no me van, no se como cogerlas, no se girar con el pie en el suelo, y de normal nunca utilizo el freno trasero y aquí es imprescindible, resultado 36’1 penúltimo, bueno paciencia.

Llega el segundo crono y me mentalizo que tengo que ir mejor, y poco a poco voy cogiendo más confianza al asfalto, al freno trasero y a trazar las horquillas lentas y la rápida de detrás con el pie en el suelo como en supermotard, bajando el crono a 33’0, para mi fue muy gratificante haber bajado tanto, el problema es que los otros tambien lo hicieron y me clasifiqué el 10 de 12, bueno es lo que hay.

En ese crono me fijo que cuando sales de la rapida de izquierdas vas directo a un palet de madera de canto, por lo que les digo al bandera que lo pongan plano, ya que alguien se sale va directo.

Tambien noto que la cadena vota un poco, como si estuviera un poco floja, por lo que cuando acabo intento apretarla, pero parecia que estaba muy tensada la aflojo y cuando creo que esta bien la dejo.

Toca salir a carrera, pongo la moto en marcha y cuando me dirijo a parrilla veo que la cadena esta floja del todo y vota sobre el piñon no coje, pero no me da tiempo a solucionarlo por lo que tengo que hacer la carrera asi, cuando le daba hacia ruido y no se movia del sitio hasta que cojia un poco de pena.

Hacemos la parrilla de 2 de lo estrecho que es el circuito y veo que a la derecha en el bordillo estan sentadas unas niñas y estan justo a la salida de la chicane, con lo que si hay algun toque o alguien se sale se va encima de las niñas, se lo digo a un chico y mientras damos la vuelta de formación las quitan, ok, salimos y llegamos a la primera horquilla y como voy por fuera puedo pasar a 2 me coloco detrás de Tornell, pero tengo el problema que la moto no tracciona, voy como puedo. Llegamos a una curva ciega de derechas y veo mucha gente moviendo los brazos y la bandera amarilla a toda leche, por lo que supongo que hay una buena cuando salga de la curva y efectivamente estan las motos de Alex Valls y Alexboom por el suelo y ellos por el medio, los esquivo como puedo y adelante. Con todos los problemas puedo acabar 6º a rueda de Tornell, bien. He bajado mi tiempo otra vez a 31’2.

Ahora viene la odisea, cuando recojo la moto veo que la cadena esta jodida, se han gripado los eslabones, y no casa bien con el piñon, por lo que intento conseguir una cadena, se lo pregunto a Murillo y me dice que se lo diga a Milla, busca en el baúl de repuesto y me da una, quitando el pasador me lo cargo, a pedir pasador, vemos que no podemos montar la cadena y tras ir a pedirle un pasador a Milla ve que vamos un poco perdidos se viene conmigo y se pone a pelear con la cadena, al final vemos que el problema es el piñon que no es del mismo paso y el Milla se pone cambiamos al que llevaba de casa y vemos que va mejor, puedo salir con mi moto, ya que Oscar ya me habia quitado el transporder para dejarme su moto. GRACIAS MILLA.

Llegamos a la salida (yo con la presion de que habia venido mi madre a verme por primera vez, espero no cagarla), siguiendo la salida de la primera manga voy por fuera y paso a un par en la primera curva, y tengo a Tornell a tiro y pienso o le paso ahora o nunca y me meto en la de derechas, perfecto, cojo a Bañuls y voy toda la carrera detrás de el, esperando un fallo, pero el va mejor en unas zonas y yo en otras y no llega ese fallo, por lo que llego detrás de el. En esta carrera iba mas rapido y consigo bajar al 30’8, perfecto, quien me lo iba a decir cuando llegue que bajaría 5’5 seg. mi tiempo.

En resumen salimos enteros de la encerrona que nos preparo la Federación, haciéndonos correr en este circuito, como todos los urbanos muy peligroso, que salí con la sensación por una parte de haber rodado entre balas de paja, como lo hicieron Aspar, Tormo y todos los que han corrido territoriales, en Aielo, Xativa, Cullera…y haber salido entero y por otra por la mala leche que nos metan a correr allí como peaje por hacer un campeonato terrorial de minimotos y minimotard. Lo mas importante sigo 4º que es mi objetivo a final de temporada.

Saludos.

Adeu.

Mirando atras III - 2ªTerritorial Valenciano Minimotard - Finestrat 18/05/08

Una nueva entrega de las carreras que he hecho, esta sin duda la mejor, mas que por el resultado final que fue muy bueno, porque poco a poco mejore los tiempos y luche por mantener mi posicion....

Ya ha pasado otra carrera y para mi ha sido la mejor que he hecho hasta ahora, por circustancias, pero hay que estar ahí para aprovecharlas.

Esta vez solo fuimos 3 miembros del Team Liberio, ya que uno(Oscar) tenia compromiso familiar, vamos la comunión del hijo, y el otro (Santos) aun esta convalenciente de la caida de la carrera anterior, por lo que ibamos Javi , Diego y yo.

Llegamos estaba todo petado porque tambien corrian los de metrakit y 80 pro, por lo que nos vamos a la parte de arriba del circuito, descargamos nos incribimos y a verificar. Esta vez solo nos dicen que tenemos que quitar el caballete y ya esta, se portan bien.

Hacemos los libres, luego los cronos. Un buen amigo me dio un buen consejo que yo aproveche e hice un buen crono 54’3 o sea 4º, primera linea, bien empezamos.

Vamos a las carreras, en la primera después de conseguir arrancar la moto que me costo un huevo, salimos y mantengo la posición el grupo de cabeza se empieza a ir un poco pero yo tiro a ver si abro hueco, y asi fue, veo que alex se ha quedado y viene lejos, empiezo a rodar solo comademente hasta que la moto empieza a fallar, me cago encima y espero que aguante, cada vez va peor y el rotonda de arriba se ahoga y casi se para, alex empieza a pillarme e intento aguantar, faltando una vuelta lo tengo a 3 metros tiro al maximo y llego 4 con vuelta rapida de 54’9, por los pelos, pero buen resultado. Mi colega Diego queda 3º tras una carrera disputada haciendo la vuelta rapida en 52’5 y Javi mas atrás 6º bien tambien.



Llegamos a la segunda manga y la moto me da mas problemas para arrancar, empiezan a salir a la vuelta de formación y yo todavía estoy empujando, la pongo en marcha un poco exhausto y a hacer la vuelta. Hago la salida y me mantengo en 4 posicion, se van poco a poco los 3 de delante y yo vuelvo a tirar pero en esta ocasión llevo a dos pegados detrás, en un curva alex intenta meterse pero como me estaba cerrando con la rodilla aguanto su rueda delantera y no puede, un par de vueltas se cae mario en una lucha con trujeque, pero el golpe de efecto esta por llegar, viene ahora, debido a la lucha que llevaban delante Diego y trujeque, se cae Diego y me veo segundo, joder es mi oportunidad, tengo que tirar mas, debo concentrarme, primero se cae uno y luego se ve que alex tambien, por lo que me vuelvo a quedar solo, trujeque ademas se descentra y se va quedando, cuando me doy cuenta llego a el y empiezo a tirar, haciendo mi vuelta rapida del dia 53’8, poco a poco se va alejando pero yo consigo acabar 2º, esta claro que por circustancias de carrera, pero bueno tenia que estar ahí, y lo aproveche.



Me supo mal por Diego, porque el es el que tenia que estar en el podium por su nivel de pilotaje, pero las carreras son asi y a veces pasan cosas imprevistas que te las joden, seguro que la proxima vez estaras ahí.


Decir que esto solo son carreras de amigos, que nos han obligado a federar y ya esta, no es mas no nos llevamos nada(mi mujer me decia que donde estaban los 300€ del premio), bueno si un magnifico trofeo, pero no hay dinero, fama, nada, solo divertirnos, creo que para la proxima carrera nos lo deberiamos reflexionar un poco, porque no se puede ir tan a saco, porque puede que algun dia alguien se haga daño y entonces todo seran malos rollos.

Ale hasta la proxima.

En esta salimos en el extra motor del LEVANTE EMV
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Pagina 1 fotos

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Ahora unas fotos del dia:

En accion

La lucha con Tornell y Alexboom

El podium

Saludos.

Adeu.

Mirando atras II - 1ªTerritorial Valenciano Minimotard - La Cala 6/04/08

Ahora el turno de la 1ª carrera del Territorial Valenciano de Minimotard, la primera carrera federada, o sea de verdad, que hize, fue en el circuito de La Cala (Benidorm) el 6 de abril del 2008...

Ya ha pasado el dia tan esperado de la primera carrera de verdad, aunque sea en minimotard, y el sabor es agridulce, os cuento un poco.

Decir que finalmente corrimos 2 categorias Masters que lo hacian junto con los Prototipos y Series.

Tras un martirio de verificacion en el que te inspeccionaban tanto las motos como el equipamiento, en el que todo mi grupo llevaba un casco que era bueno y en buen estado pero que no tenia el numerito que el pavo de la federacion queria, de 05 para arriba, yo menos mal que me lleve el que uso y uno que tengo de cross de 70€ pero que lo compre el año pasado, pues todo mi grupo tuvo que pasar la verifacion con mi casco.

Se llegan ya a los cronometrados y la vez que rodamos para conocer el circuito me fui rodando en 49'7 en los cronos de masters hago 49'9 y en los de series 48'5 por lo que en Masters quedo el penultimo y en series el 9/13 mejor pero muy atras.

Primera carrera de Masters/protos se da la salida y gas se planta un poco la moto pero no corto y cambio y a la primera curva paso a alguien y luchar, creo que gane un par de posiciones, en la entrada de meta una caida y es nuestro colega Santos que se le cayo uno delante y el al ir tan pegado al suelo, se hace un daño en la rodilla para el acaban las carreras, en mi carrera voy todo el rato con un masters con moto preparada y Oscar mi amigo, vamos todo el rato juntos pero me es imposible pasarlos, pero rodamos a un ritmo bastante alto para mi 48 bajos y tengo todo el rato la sensacion que voy sobre la moto flotando no pienso en el agarre, en frenar, solo en dar gas y no perder la rueda de los de delante, al borde de... finalmente acabo creo que 9.

Como masters y series van seguidas, pues nos da tiempo a quitarnos el casco beber y en 5 minutos a parrilla a por Series.

Otra vez la salida y gas, lo mismo que antes pero tambien me meto y consigo pasar a alguien, empiezo a tirar y llego a una moto mas pequeña que la nuestra pero que va a mi ritmo otra vez voy al limite de mi pilotaje todo el rato, pero otra vez me es imposible adelantarlo, que mierda, pero bueno toda la carrera igual y finalmente acabo el 6º para mi bien.

Descansamos hasta la proxima unos 40 min. y a parilla. LLego a parilla paramos motos y la mia cuando hay que arrancar me cuesta mucho y cuando viene el de la federacion a quitarme y hacerme salir desde fuera le doy una patada y salgo cagando leches dejandomelo alli. Otra vez salir ahora lo hago en 2ª, bien me meto tan por el interior en la primera curva que casi subo por el arcen, pie en el suelo por si la lio gas y tambien adelanto a alguien, me vuelvo a unir al piloto de antes (tiene el mismo nivel que nosotros pero con una proto), todo el rato pegado y con la lengua fuera hasta que a final de recta al reducir se queda en punto muerto en un par de vueltas y lo pierdo, como voy solo aminoro la marcha. Por detras venia fundido mi amigo Oscar que en la salida se le calo la moto y salio el ultimo :( .

Llegan series Oscar no sale y yo digo que cojones es la primera carrera y hay que hacerlo todo.

Como antes me cuesta arrancar la moto, no siento las piernas, lo hago y voy a parrilla, me quedo con la moto en marcha por si acaso pero se demora la cosa y tengo que pararla, mal rollo, efectivamente tenemos que dar la vuelta de formacion empiezo a darle y una mierda no arranca, viene un piloto que estaba por alli a ayudarme y no puede tampoco, me ayuda a empujarla la consigo arrancar pero el cabron de la federacion me hace ponerme fuera de la pista y me dice que hasta que no salga el ultimo que me espere, por si acaso me coje del brazo, salen todos el ultimo muy lento y cuando me ha sacado 5 metros me suelta que cabron, salgo envenenado con una mala hostia pero en la primera vuelta ya he cojido al ultimo, tengo mejor ritmo que el pero la moto esta que no va para atras despues de cuatro carreras y 2 encima seguidas, se ve que esta supercaliente y no sale como deberia de las curvas ni corre, por lo que cuando le entro para pasarle me falta ese plus para pasarle y ahi me tiro toda la carrera, pero bueno.

Resumiendo nos lo pasamos de cojones, hay bastante nivel, yo sali entero que es lo que se trata, no como mi amigo santos que hoy no creo que haya ido a trabajar, bastante tocado de la rodilla, hemos hecho carreras de verdad, por lo que ya somos pilotos.

Agradecer una visita que tuvimos, que me hizo mucha ilusion, Dario estaba por la zona y se acerco hasta media mañana ya que tenia una comida, gracias por venir, aunque no pudo ver ninguna carrera creo.

Al final quede 3º en masters por lo que tengo otro trofeo, aunque quede empatado a puntos con mi colega Oscar como yo quede mejor en la 2ª manga el puesto es para mi.

Ahora estamos en el dilema de que correr porque todo es muy pesado, si corremos series es para estar por el medio del peloton, que no esta mal si corres con las mismas armas, correr en masters con lo que tenemos con el problema de las diferencias de motos que se nota, o empezar a armar la caballeria y correr en masters en igualdad de condiciones... que hacer?

Me enrollado bastante, pero es lo que me acuerdo mas o menos.

Alguna foto:
Mi moto como ha quedado para el campeonato


Entrega de trofeos, el que gano podria ser mi padre, pero lleva un pepino impresionate


El trofeo


Los nervios fueron los tipicos de gente que era la primera carrera, habia mucha emocion y mucha ilusion, hubo gente que durmio como mucho un par de horas (yo tuve suerte y fueron 4 ), era todo nuevo no sabiamos muy bien que hacer y vinieron los pequeños problemas que necesitaban grandes soluciones.

Decir que esto le paso a mucha mas gente lo del casco y una pieza de la moto que es el guardacadenas habia gente que no lo tenia y nosotros se lo tuvimos que dejar.

Solo os digo una cosa, cuando vuelvo con la moto a recoger el casco de repuesto para pasar la verificacion veo a Santos todo mosqueado cargando sus trastos y diciendo que se iba a comer a su casita, todo deprimido, y le dije que coño coje mi casco y a la cola, que ya digo que fue el paso la mitad de mi grupo.

Esta claro que tienen que guardar por nuestra seguridad, pero que no te pasen un casco NZI de gama alta de hace 4-5 años por el numero que comienza, pues es una putada, no son casco de plastico o con golpes... son cascos buenos pero con tiempo.

Habia mucha ilusion como os digo y la primera ya ha pasado, Oscar y yo como corrimos las 3h de resistencia, pues esos nervios eran menos o los podiamos controlar mejor, pero habia tension. Yo tenia ganas de hacer salidas en parilla, ya que en la resistencia era de moto en parado ir corriendo y todo eso, porque me gusta el mogollon de las salidas, el ver por donde te metes, llegar a esa primera curva... es lo que mas me gusto, y me salieron bien menos la ultima.

La visita de Dario fue un detalle y me hizo mucha ilusion, porque es un tio que ha vivido mucho esto desde dentro y nosotros hemos ido a verle a apoyarle a intentar ayudarle... y ahora viene a un territorial en el que corren 4 gatos (en protos/masters 11 y en series 13) todo muy basico, y el tio vino, esta claro que si hubiese estado en su casa no hubiese venido, ni yo se lo hubiera dicho, pero como estaba al lado pues se acerco y formo parte del Team Liberio, solo ver la moto se monto y me ajusto las horquillas y luego en el tema de las verificaciones ayudo al trapicheo de cascos.


Estoy seguro que si probaras una, salvando las distancias con todo lo que has pilotado, te divertirias, porque da mas sensacion de moto que de minimoto, por el empuje que tiene, las suspensiones, los frenos... muy divertidas.

El ambiente era bueno, nosotros nos llevamos bien con el "equipo rival" el Team Tumbada, que tiene buenos pilotos y mejores preparaciones de motos, es todo muy de casa, gente que se conoce y comparte una pista para hacer los que mas le gusta las motos y la competicion.

Ahora tenemos el dilema de si preparar las motos para ser competitivos en masters o seguir asi y correr en series...

Video 1ªmanga Protos/Masters


Video 2ª manga Protos/Masters


Video 2ªmanga Series


Video entrega de trofeos


En la 2ª manga de masters, tenia que seguir al de delante porque lo perdia en las rectas y cuando le recuperaba ya llegaba tarde para meterme, fui toda la carrera con la lengua fuera, hasta que se me quedo en punto muerto al hacer una reduccion y lo perdi definitivamente.

En cuanto a la 2ª manga de series, aqui si que podria ir mas rapido, pero el que llevaba delante (kolokao) hacia las trazadas tan diferentes que no me dejaba ir a mi aire, en la entrada a meta en la primera vuelta toque mi rueda delantera con su trasera al hacer un cambio de trazada que no me esperaba y yo estar ya a su lado para intentar pasarle, por lo que las otras vueltas iba mas en cuenta. De todas formas al ser la 2ª carrera seguida de motor tampoco iba muy fina, debia de tener un recalenton la pobre.


P.d.: Por cierto empece rodando en 49'90 en el primer crono y termine con la vuelta rapida en 47'24.
Un colega nuestro quedo 2º en series, asi que 2 trofeos para el Team Liberio.

Salimos en el extra del motor del Levante EMV

Este fin de semana en el extra del motor que sale en el Levante EMV del domingo sale la cronica de lo que paso en la carrera de Villena, con varias fotos.

Hay que agradecer a Pedro J.Vallespi que se acercara a la carrera y que luego lo haya publicado, asi acerca mas a la gente este tipo de carreras, y muchas otras que el tio se patea todo lo que sean carreras de motos de la C.V.

Aqui los escaneos para la gente que no pueda tener acceso le heche un vistazo:

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La semana que viene se celebra en Alfarrasi el campeonato Bancaja de minimotos y el sabado compartimos pista con una gran cantidad de los que van a correr.

Es impresionante ver como van los niños que tendran como mucho 7-8 años con las minimotos parecen pilotos de verdad en esas motos, que rapido van, como se meten en las curvas y que caidas tienen.

La diferencia con los mayores es que cuando caen enseguida ves correr a su padre e incluso a su madre corriendo a auxliarles, que suerte. Tras recuperarse un poco otra vez a pista. Un gran espectaculo. Lo mejor de todo es cuando se quitan el casco y ves que son niños pequeños, luego los ves por alli todos jugando juntos, con sus patinetes, el balon...

El que tenga la oportunidad que se acerque el domingo 21 por la mañana al circuito La Pará de Alfarrrasì, seguro que salen muy sorprendidos.

Tambien el proximo sabado 20 de septiembre tenemos la carrera en Almàssera, junto Alboraia, sera en un circuito urbano, por lo que no me hace mucha gracia, pero sera una putada para todos y hay que correr, esperemos salir enteros porque todavia tengo tocado el hombro...

Saludosssssss.

Adeu.

Mirando atras I - Resistencia Villena 26/01/08

Debido a la nueva crecion del blog, anteriormente he tenido muchas experiencias en el mundo minimotard, por lo que poco a poco ire introduciendo las cronicas, videos y fotos que tenia por ahi.

Para empezar la cronica y las fotos de la primera carrera de mi vida, que ha sido la mejor hasta ahora, la CARRERA DE RESISTENCIA DE VILLENA, empezamos....

La noche antes no me costo demasiado dormirme, pero a las 6’30 ya me desperte y ahí si empezaron los cosquilleos por el estomago, hasta las 8’15 no tenia que levantarme pero ya no me dormi.

Sali yo solo con las 2 motos (la que ibamos a correr y la de reserva para piezas, por si acaso) y llegue al circuito sobre las 9’45 y estaban ya todos rodando, baje la moto, inscripción, cambiar desarrollo y a por faena.

Di las primeras vueltas para ver el estado del circuito y conocer la moto, era la primera vez que me subia en ella(la acabe de montar el viernes a mediodia y por la tarde estuvimos pelando que no se ponia en marcha, cosas electricas). Bien da muy buen feeling y es muy agil en el par de chicanes que hay. El unico problema que hay es el freno que puede que por ser nuevo, el liquido y vete tu a saber no acaba de frenar bien.

En eso que llega mi compañero Oscar, se cambia y a rodar, lo prueba todo correcto.

Llega el momento de los cronometrados, decidimos que como solo son 5 minutos y yo entro antes en faena que Oscar sea yo el que los haga. En los libres estabamos 4º. Hacemos los cronometrados y acabamos 7º, bien buena posición.

Resulta que habia gente que no habia hecho los cronometrado y otros que no les iban los transponders por lo que dan 4 min. para calentar las motos y sirven de cronos tambien, como me habia cansado un poco en los anteriores y tenia que salir yo decidimos solo calentar y no apretar para no agotarme mas en el primer relevo. Vale, hay quien no hace lo mismo y pasamos a los 11º.

La estrategia de carrera es de relevos cada 30 min. y repostaje hasta arriba cada cambio.

Llega el momento de la verdad, ese donde no tienes vuelta atrás y donde puedes estar mas nervioso. Yo no me puse demasiado, ya que como es resistencia tienes tiempo de arreglarlo. Nuestro temor era para poner la moto, ya que a veces costaba un poco.

Bueno semáforo verde, llego le doy una patada no arranca, le doy la segunda y voila se pone en marcha primera y GASSSSS.

En la salida creo que pierdo 5 posiciones, pero cuando paso por meta voy el 10º, bueno no esta mal a tirar.

Se rueda bien pronto empiezas a pasar a gente y cogiendo el ritmo, intentando tirar todo lo que pueda, empiezo a notar los antebrazos cargados ya que me cuesta frenar, tienes que hacer mucha fuerza para para la moto en una apurada de una horquilla.

Algun que otro susto, toque incluido (un flipado casi me tira) y llega BOX, nada para dentro.

Primer repostaje, como es normal mal calculado y se pasan con la gasolina que empieza a salir del deposito con la moto en marcha… acojone, extintores cerca… no pasa nada y sale Oscar a pista estamos sobre los 8º.

Tanda normal y me toca volver a salir, volvemos a repostar y a pista. Todo correcto, siguen los problemas con el freno que al final me obligan a frenar con los 4 dedos. Me dispongo a entrar a hacer el relevo y en eso sacan bandera roja, hay una caida importante( al final sin consecuencias importantes, clavicula rota) y tiene que entra la ambulancia. Nos viene bien porque ibamos a parar. Vamos sobre 6º

Se da de nuevo la salida, convencional con Oscar y tenemos a 25 segundos al 7º y a una vuelta al 5º, es cuestion de mantener. En eso que Oscar alcanza al 7º y le marcabamos OK, ya que iban muy picados y no valia la pena jugarsela porque le llevamos una vuelta, pero como es normal no hacia caso e intentaba pasarle, llegan a la apurada de frenada y el 7º se cae delante de Oscar que afortunadamente puede esquivarle y seguir.

En eso se le marca a Oscar una diferencia con el de delante y faltando 5 min. para cambiar nos lo vemos que entra, coño algun problema, y no simplemente se habia confundido otra vez a pista, un pequeño error.

Y llega mi ultimo relevo saliendo ya 5º, intento no cagarla ir a buen ritmo pero asegurando y me marcan GAS en la pizarra, coño a tirar otra vez, se ve que el 4º habia tenido algun problema y me habia acercado (lo tenia sobre 40seg.) pero fue una falsa alarma, pero me diverti mucho porque era mi ultimo relevo y lo tenia que dar todo, desde el muro diciendome que aflojase, pero que coño es mi ultimo relevo.

Debido al retraso del paron se corrio solo 2’30h por lo que cuando estaba a punto de terminar el relevo veo un pancarta 4,3,2,1 coño si se esta acabando y voy a entrar en meta yo con la bandera… y final que canya que sensación mas grande, habiamos terminado y en 5º de 30, en nuestra primera carrera, tras 3 prototipos y uno que corria en serie pero que es una bestia muy muy rapido, que mas podemos pedir. Fuimos 5º en la general, 2º en categoría Series y 2º en categoría Masters (+35 años)

Llegamos abrazos, risas y el trabajo hecho terminar enteros.

Luego la entrega de trofeos y a comer.

Bueno pues ha sido genial, seguro que la proxima somos mas los que nos animamos, porque veias alguna mirada de “mierda porque no habre corrido yo tambien”, pero bueno seguro que hay mas.

Las fotos:


Mi nueva moto IMR 145 SDG ALU PRO

Los pilotos Oscar y Victor con maquina nº21

Preparando la parrilla

Antes de salir

Mi salida, intentando poner la moto en marcha

Momento de la segunda salida con Oscar en el centro


Todos los pilotos


Los integrantes de equipo

El fotografo del equipo

Recibiendo el trofeo


Con los otros de nuestra categoria

El trofeo


Donde lo han puesto mis hijas

Por cierto lo primero que dijo mi mujer que cuanto dinero me habian dado por el resultado.

Saludos.

Adeu.

Este fin de semana Alfarrasí con sorpresas

Este fin de semana decidimos bajar a entrenar a Alfarrasí, yo como estaba todavia tocado del hombro no tenia muchas ganas, pero cargue los trastos por si me animaba al final y cambiaba la rueda trasera y ponia la 120.

Habia muy buen ambiente con muchas minimotos, el 21 se celebra una carrera de Bancaja, y los minimotards, Oscar, Diego, Javi, Molina, Abel, Toni y yo mismo.

Al final me anime y tras cambiar la rueda trasera por la 120 rode con un poco de cuidado ya que todavia me rodaba por la cabeza la leche de Villena. Cuando me estoy cambiando para salir, primera sorpresa me he dejado las botas, menos mal que estaba mi amigo Emilio por alli y las llevaba en el coche y me las dejo, pero son un 44 y yo gasto el 45 por lo que tenia los dedos comprimidos.

Hicimos alguna que otra tanda buena y yo llegue a rodar en 40'00, por encima de los rapidos, por ejemplo Molina la primera vez que rueda con su nueva moto hizo 39'40, por lo que acabe un poco decepcionado.

Ahora viene lo bueno. Nuestro amigo Diego antes corria en campeonatos por lo que conoce a gente de las carreras, pues le comento a su amigo Machado, un mecanico de Torrent que ibamos y se acerco un grupo a rodar con una TZR 80, entre ellos habia Jorge Villar que creo que corrio en SS y un tal "Tutu 30".

Ambos iban muy rapidos, se notaba que son buenos, aunque la moto parecia que era muy grande para este circuito, pero ellos le sacaban partido, pero habia alguien que iba mas, ese era Diego como iba el cabronazo, esta claro que se conocia el circuito y la moto, pero el tio volaba por la pista, llego a marcar 37'1, era un espectaculo verlo, va todo el rato peleandose con la moto, si se sale de la trazada el pelea por entrar y todo eso con el gas a fondo, que canya.

Al final estuvimos hablando con la gente esta y todos muy simpaticos, nos hicimos alguna que otra foto, fue una buena tarde.

Por cierto "Tutu 30" es un chaval que esta luchando por ganar el CEV de 125 y que hace menos de un mes estaba peleando con DiMeglio, Terol, Talmacsi, Olive... un buen chico que espero que tenga suerte en el mundo de las motos, que si a la primera de cambio no te salen bien las cosas te largan a casa.

Suerte Pere.

Saludosssssss.

Adeu.

Mi 4ª carrera territorial valenciano minimotard en Villena

Ya ha pasado otra carrera y esta vez me ha ido fatal, dicen que “lo que mal empieza peor acaba”, y algo de eso me ha pasado a mi.

El jueves tengo un “problema domestico” y me hago unas heridas profundas en el antebrazo derecho, por lo que no podia moverlo, el sabado cargando la moto me quemo en la pierna y todavía quedaba la carrera….

En los primeros cronos se me afloja el cable del embrague nada mas salir ,por lo que entro en boxes como esta el escape lo intento apretar como puedo, me quemo, y salgo, se vuelve a aflojar y termino la tanda sin embrague, mal tiempo 1’10’47.

En la siguiente ya todo en orden consigo hacer un buen tiempo de 1’07’8, aunque con el nivel que hay salgo el 9º.

Llega la primera carrera salimos, no lo hago bien, se me empina la moto, pero no tan mal como Oscar que casi se cae de culo, nos adelanta alexboom y me cojo al grupo que tiene que ser mi carrera, Quique Bañuls, Alexboom, Javi, yo y Oscar por detrás.
En la segunda horquilla hay una caida de Alex Valls y Diego por lo que cuando pasamos por alli a esquivar motos. Luego consigo pasar a Javi en el puente ya que tiene un susto y me pongo detrás de Quique y Alexboom, me es muy difícil pasar a Alex porque su moto corre como el demonio, por lo que tengo que salir muy fuerte de las curvas para intentar algo.

Llego a final de recta, luego la chicane y en la rapida de izquierdas que va hacia la primera horquilla de derechas, al salir tan fuerte me abro mas de lo normal y cuando me doy cuenta voy por la linea blanca que delimita la pista, con el peligro de que tras el asfalto hay un escalon de un palmo, pues luchando para intentar meterme otra vez en la pista pero sin cortar pasa lo que tenia que pasar que al final se cierra mas el asfalto y me salgo dandome una hostia del 15, Sali por delante de la moto aterrizando con la cabeza y sobre todo con el hombro izquierdo, en seguida paso por mi cabeza lo gilipollas que era, que la habia cagado y todo lo demas ya que al dia siguiente tenia que abrir el negocio y como me hubiese fastidiado la habia liado buena. Me levanto me duele mucho el hombro pero puedo moverlo mas o menos, por lo que pienso que no me lo he roto, intento arrancar la moto pero no puedo, a la xx la carrera, me voy a la ambulancia me ponen una crema y luego hielo, en la segunda ya veremos si puedo salir.

Llega la segunda y me duele un poco pero veo que puedo mover el brazo, total intento salir a coger algun punto, salgo un poco mejor, aunque me vuelve a adelantar alexboom y Oscar vuelve a salir mal. No me molesta demasiado el hombro por lo que intento seguir al grupo de ante con Quique Bañuls, Javi, Alexboom y yo, Oscar de nuevo por detrás. En eso que noto que me quedo sin gas, resulta que de la caida se ve que se ha aflojado el puño de gas y cuando le doy se gira y no tengo gas, entro en box lo aprieto y salgo a disfrutar, me espero al grupo que va Alexboom y Oscar y les sigo durante la carrera para rodar y ver desde cerca la lucha que llevan pero sin meterme al final puedo terminar.

Como veis una xx de carrera para mi, destacar de mi grupo a Diego que estaba muy fuerte y gano la segunda manga sin problemas, y si no llega a “caer” en la primera manga hubiera ganado la carrera, no te preocupes Diego pronto llegara, y tambien a Javi que hizo una gran segunda manga quedando 5º tras los rapidos, enhorabuena.

Bueno esperamos que la proxima me vaya mejor, y sobre todo que termine de una pieza.

Por suerte estoy dolorido, pero puedo trabajar que para mi es lo mas importante, ya que las motos son para divertirse no para ganarme la vida.

Los videos de las carreras de minimotard series:

Primera manga


Segunda manga

Saludossssssss.

Adeu.

El principio del blog

Hola, este es el comienzo de mi blog, hace tiempo que los conozco pero no he tenido ni tiempo, ni ganas la verdad, de crear uno, pero viendo que tengo algunas cosas que contar, que lo hago en foros sobre todo de motos, pues me he decidido a crear mi propio blog.

Os invito a entrar en el y compartir mis vivencias, poco a poco ireis conociendome y sabreis lo que me gusta... sobretodo una cosa.... LAS MOTOS.

Saludossssss.

Adeu.