Otro fin de semana de carreras, muy disputadas y muy interesantes, que para un miembro de nuestro grupo ha sido un autentico calvario, empezamos.
Como estábamos cerca del circuito (1 hora) nos vamos el sábado por la tarde Oscar y yo a entrenar, a conocer el circuito, ver desarrollos, asfalto, trazadas… era un sitio que teníamos muchas ganas de ir porque desde fuera se veía muy rápido y divertido, pero no se puede rodar normalmente en moto por lo que esta era una buena oportunidad para probarlo.
Llegamos y nos dicen que hasta las 15’30 no salimos y que salimos todos juntos, minimotard, minimotos y alevines, con el caos-peligro que eso puede suponer. Efectivamente cuando salimos hay mas trafico que en la M-30, con minimotos que te pasan en las rectas, que les recuperas en las curvas, intentando pasar a alevines por fuera y de repente cambian la trayectoria, hubo un momento que íbamos Diego, Oscar y yo y delante una minimoto, y en la entrada a meta se va al suelo, con lo que Diego que iba pegado tiene que esquivarla como puede y nosotros que íbamos detrás también. Muy peligroso, pero es lo que podíamos hacer para rodar todos, ya que era 2 o 3 de karts y nosotros, un karting mas que esta con las motos. Tras rodar 3 series tengo bastante para conocer el circuito y hacer un tiempo de 49’29, suficiente. Por cierto acabo la tanda porque se me afloja el eje de la rueda trasera y pierdo la tuerca y el tope de la cadena, entro en la curva y empieza a moverse de atras, creia que habia pinchado, por los movimientos pero no es el eje, menos mal que controlo y no me caigo.
Tras estar toda la semana amenazando con agua llegamos al domingo y esta nublado y parece que aguantara, menos mal, porque seria una lastima perderse una carrera en seco en esta pista.
En los primeros entrenamientos tras tomar contacto con la pista los hago detrás de Bañuls ya que iba muy cómodo y como en motogp intento hacer la ultima vuelta lo mas rápido posible, pero como yo no soy piloto de motogp entro demasiado rápido en la ultima curva y me salgo fuera de la pista, con lo que estropeo la que podía haber sido mi mejor vuelta y me clasifico 12 antepenúltimo, por detrás como no de Bañuls que había estado rodando con el.
Ahora empieza lo malo, cuando llego a la carpa veo a Diego con la moto desmontada, se ve que ha tenido un problema con el motor y ha roto una válvula, solo empezar empiezan los nervios y se van a hablar con Dani a ver que podemos hacer, al final consiguen una SDG PRO 145 con neumáticos Brigestone tanto delante como detrás en 120. Antes de salir nos comentan una regla que veo totalmente injusta y que yo desconocía, se puede correr con neumáticos delantero 100 Brigestone/Dunlop y trasero Dunlop 100/120 y Brigestone 100 solo, porque no el 120. que regla es esa. Bueno para evitar problemas ya que se pregunta a un equipo y nos dicen que si corremos con la Brigestone 120 le pondrá una reclamación a Diego, ningún problema montamos la Dunlop y ya esta.
Llegan los 2º cronos y lo tengo que dar todo, al poco de salir busco una rueda rápida y tiro a muerte, pero una vez mas como no soy piloto de motogp entro demasiado rápido a la entrada a meta y me vuelvo a salir, otra vuelta a la… Al final me pongo detrás de Alexboom, que iba junto con Tornell y Bañuls y consigo hacer alguna vuelta buena, con lo que bajo a 48’258 y me clasifico 8º (del 7º al 11º estábamos en medio segundo, apretado), y Diego con una moto que era la primera vez que rodaba la Pole.
Llegamos a la primera carrera y me quedo emparrado en la salida y me pasan por todos los sitios, me pasa Oscar y Bañuls, cuando puedo paso a Bañuls cojo la rueda de Oscar que tiene cerca de Alexboom, los aguanto unas vueltas pero poco a poco voy perdiéndolos, noto que la moto va perdiendo rendimiento, no corre igual y no puedo seguirlos, veo que tengo a Bañuls unos metros por detrás y me dedico a controlarlo, igual lo tenia a 3 metros que tiraba y lo dejaba a unos 5 metros, suficiente para entrar 7º. Antes en una curva veo a Diego parado, que mala suerte, había pinchado. La carrera la gana un fantástico Trujeque, seguido de Alex Valls y Mario, luego se forma un grupo con Rodri, muy bien también, con Alexboom y Oscar, que no puede hacer nada por pasarlos.
Tras la decepción inicial vamos a solucionar el tema de la rueda y con la ayuda del Team Moto Rapid – GRACIAS una vez mas – cambian la cámara.
Ahora la segunda carrera, tengo que concentrarme mas en la salida y hacerla bien. Bandera verde y ahora si que salgo bien, pero delante de mi se tocan Alex Valls y Mario (casi se estampa contra un montón de ruedas) y de rebote le dan a Rodri, llego a la primera curva y casi puedo pasar a Alexboom por fuera, pero al final no puedo. Me situo otra vez tras Alexboom y a tirar, al par de vueltas me supera Rodri y enseguida pasa también a Alexboom, por lo que me uno a ellos a ver si puedo aguantarlos. En ese momento llego el golpe de efecto de la carrera y puede que del campeonato, veo a Diego otra vez parado, pero esta vez junto con Mario, parece que han caído los dos y a Mario se le ve muy enfadado gesticulando mucho. Volvemos a mi carrera, poco a poco voy perdiendo a Alexboom, y me pasa Oscar, intento seguirlo pero noto que vuelve a bajar de rendimiento la moto, no puedo seguirlo, y por detrás otra vez Bañuls a varios metros, con lo que me dedico a disfrutar del circuito y a mantener la posición hasta acabar 6º, ademas creo que baje mi tiempo llegando a rodar en 47’6 buena evolución.
Tras llegar a la carpa y ver a Diego cambiándose nos cuenta lo que ha pasado tras su caida. Tras el calentón de la caida Mario se dirigio a Diego que estaba solo, muy caliente, insultándole y diciendo que había corrido ilegal con Brigestone 120 que esta prohibido, que era la 3ª vez que lo jodia, muy agresivo con Murillo y Luis Tumbada sujetándolo y David Mico que estaba al lado de nosotros también intento poner paz y casi recibe y nosotros en pista… Supongo que seria el momento del calentón y que luego en frio se arrepentiría porque se paso un poco, ah se me olvidaba el motivo de la caída de Diego es que volvió a pinchar, que putada, no fue culpa suya.
En el grupo delantero se rueda muy rápido, Trujeque, Mario, Alex Valls y Diego van muy rápido, y muy cerca, esto son motos y a ese nivel cualquier toque, error o problema de uno puede repercutir en el otro, creo que la gente lo tiene que tener claro, si no creo que están en el sitio equivocado, esto es competición.
Resumiendo fin de semana agridulce para nosotros, con una pista muy divertida y rápida, con Oscar que hizo otra buena actuación, pero volvió a pinchar en el mismo hueso, Javi esta vez mas atrás, yo luchando en mi grupo y Diego que no pudo tener mas mala suerte en una mañana rompió el motor, hizo la pole y pincho en las 2 carreras y todo eso yendo lider del campeonato. Destacar las carreras de protos, como van felicitar al ganador Acuña y a Jime que hizo un carreron y a Mico que tras una caida remonto en la primera manga hasta quedar 4º. Y en minimotos el Manzano es bestial como va el tio hacia unas apuradas de frenada en la contrarresta impresionantes.
Por cierto esto es aprovechar espacio y lo demás son tonterías, solo para un día de carreras, cuanto trasto y que bien ordenado todo, eh, je, je una obra de ingeniera la forma de aprovechar el espacio
Gran día de carreras y lo mejor con buen tiempo y sin lluvia, hasta la próxima carrera en Finestrat, a ver si tengo mas lucha con Tornell, Bañuls y Javi, que junto con Oscar y Alexboom son mi grupo de referencia.
Saludossssssss.
Adeu.
Ahora os invito a compartir vuestras experiencias y vuestros comentarios. Gracias
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