Carrera de Campeones Oliva 7/12/08

Tras finalizar el Territorial Valenciano de Minimotard en 4ª posición pensabamos que ya habiamos terminado la temporada, pero quedaba una carrera mas, la CARRERA DE CAMPEONES, una carrera que reunia a los mejores pilotos de España, de los campeonatos madrileño, andaluz, valenciano, catalán… algo que no nos podiamos perder.

En minimotos la participación fue bestial, con muchos pilotos y un gran nivel, pero en minimotard la participación fue mas escasa, con muchas ausencias del territorial valenciano que se echaron de menos como Alijo, Bañuls, Valls, Tornell, Juanjo… pero bueno al final hicimos una parrilla conjunta de Series, Protos de 18 pilotos.

Como habiamos rodado ya en ese circuito y no era plan de abusar mas de la familia fuimos directamente el domingo a la carrera, solo entrar se palpaba el ambiente con una gran cantidad de carpas y gente nueva.

Tras probar la moto el dia anterior vimos que con un desarrollo 15-42 no cortaba en una recta inmensa, no sabemos si por carburacion, cdi… por lo que salgo a los primero cronos con ese desarrollo y me equivoque, en pista si que cortaba a mitad recta, por lo que no podia estirar la moto y perdí el entreno, quedando el 18º con 50’173, pero como sabia el problema y la solución no me preocupe.

Cambio el desarrollo al 16-42 y nuevo crono, sabia que tenia que tirar, aunque al estar juntos protos y series no podia optar a mucho, ya que este circuito es muy rápido y la diferencia de motos se nota, por lo que mi lucha real estaba con Oscar y Amador ya que el resto o eran mucho mejores que yo (Truje, Diego) o llevaban mejores motos. Al final consigo bajar a 48’775 con lo que salgo el 19º de 20, bueno es lo que hay, pero los 5 ultimos en 3 decimas, veremos en la carrera.

Llega la carrera y en la salida me emparro otra vez y me pasa Amador, en la parte izquierda hay un caida multiple por un problema con el cable de acelerador de Mario que involucra a Pedrito Perez y Jime, una lastima porque eran 3 pilotos fuertes que junto a la baja de Mico por caida en entrenos quita candidatos a la victoria. Con el lio de la caida he podido adelantar a alguien pero pienso que me la tengo que jugar y en la curva de izquierdas lenta paso a varios, por lo que llego a ir 11º tras Santos, en la chicane rapida de detrás se cae Gisbert y por poco con el Santos que se sale de pista, en la entrada de meta cae Truje, todo ello en la primera vuelta, que inicio mas movido por lo que paso por meta 8º, como ha cambiado la carrera.

Poco a poco vuelvo a la realidad y primero me pasa Santos, luego Truje y yo a la mia, hasta que veo que en la curva de derechas del bar cae Santos y como en entrenos tuvo problemas de perdida de aceite pienso que puede haber repetido y ralentizo un poco la marcha en esa curva, con lo que por detrás se me acercan mucho Manoliko y Oscar, realmente no tenia noción de que los tenia tan cerca y faltando 3 vueltas me pasa Manoliko y enseguida en la recta me pasa mi amigo Oscar, no sabia que lo tenia tan cerca, sino hubiera luchado mas, pero intento estirar la frenada al maximo en la recta, pero asi y todo me supera, aunque supongo que le costaria, intento seguirle pero le recupero un poco en la zona virada y cuando llega a la recta se me va, lo intento todo pero no estoy suficientemente cerca para tirarme en una curva que ya tenia pensado en la ultima vuelta, me ha vuelto a ganar en un circuito rápido.

Al final quedo el 11º de la general y 2º en la categoría Masters, tras Oscar, no esta mal para una carrera que era para divertirnos, sin la presión del campeonato y estar pendiente de los resultados. Ademas vino la familia a vernos y no era cuestion de hacer una tonteria.

Por otra parte en esta carrera venían a correr unos conocidos de un foro de motos que tenia ganas de conocer en persona, Isma Bonilla y Angel +erre, que venia con su hijo Manuel, un figura que si tiene suerte llegara lejos en las motos. Un placer conocerlos y lastima no haber tenido mas tiempo para charlar, pero el estress de las carreras es lo que tiene, va todo muy rápido.

Felicitar como no a la organización, esta vez si que era una prueba de fuego organizar una carrera con mas de 100 pilotos y sencillamente estuvieron geniales, con un minimo retraso en el horario pero todo correcto. Gracias a los Dani, Barbara, Angel, Acuña, Amelia…. Esta vez si que os lo habeis currado de verdad. GRACIAS.

Por cierto salimos en el blog de motociclismo , algo importante para dar a conocer esta competición.

Ahora si que parece que hemos terminado la temporada, gracias a todos los que hemos compartido esta afición tanto dentro como fuera de la pista, conociendo a gente y haciendo amigos nuevos, esperamos estar al año que viene en pista otra vez… si la crisis lo permite.

Saludosssssss.

Adeu.

7ª Carrera Territorial Valenciano Minimotard - La Cala - 16/11/08

Llegamos a la ultima carrera, que tras unos problemas con la pista que se iba a correr por su mal estado Finestrat, se pasa a correr en La Cala, un circuito con el asfalto ya muy gastado y que desliza bastante, pero bueno es lo mismo para todos por lo que valor y al toro.

En esta carrera se decidian varios campeonatos, entre ellos los de Series, con un Trujeque destacado de Mario y Diego, y yo tenia que defender las diferencias que tenia con Alexboom de 6 puntos y de Alex Valls de 12 puntos para acabar 4º en el campeonato, sabia que seria difícil, pero iba a luchar.

Esta vez como habíamos rodado anteriormente en esa pista y son fiestas locales no podemos entrenar el sábado, algo que con el nivel que tiene el campeonato se nota el ir directo a los cronos y luego a la carrera, como se vio después.

Cuando llegamos sobre las 8’30 de la mañana estaba casi lleno el paddock, se notaba el fin de campeonato y había mucho ambiente, a montar donde podamos y a verificar una vez mas complicado porque cada vez viene uno de la federación y miran unas cosas, al final se arreglo alguna cosilla y a correr.

En los 1º cronos notamos lo que la gente decia del dia anterior, que la pista deslizaba bastante, si le añadimos que era la primera tanda, mas frio, coger ritmo, recordar circuito… al final 7º con 49’881, mal tiempo pero buena posición teniendo en cuenta que eramos 16 pilotos.

Salimos a los 2º cronos, teniendo claro que hay que tirar para no perder muchas posiciones, ya que la gente siempre mejora, por lo que consigo hacer al final 10º con 48’740, por delante de Oscar, Javi, los Boom, pero tengo delante a Tornell y Bañuls, que son mas o menos mi grupo de referencia.

Llega la 1ª carrera y hago una buena salida pasando a Agulló y me pongo detrás de Tornell, intento pasarlo y me toco con su rueda trasera y casi me caigo, mantengo la posición e intento seguirlo, pero estaba muy fuerte y se va escapando poco a poco y hay viene la batalla, tenia a Oscar pegado al culo y no conseguía quitármelo, por lo que faltando 4 vueltas me pasa, me pego a el como si me fuese la vida y faltando 2 vueltas le pasó, bien, pero entrando a la recta de meta en la última vuelta, quiero conservar mas de la cuenta y no cagarla y caerme y entro muy lento y Oscar me pasa en la recta, tengo toda la vuelta para intentarlo, lo hago pero me es imposible, y tras los abandonos-caidas de Trujeque, Bañuls y alguno mas entro 8º y en esta manga entra Alex Valls 4º y Alexboom por detrás, por lo que he cedido solo 5 puntos a Alex Valls y mantengo con Alexboom, bueno no esta mal. Por delante paso lo inesperado Trujeque tuvo un problema electrico y puntuo poco, por lo que el campenato esta abierto con Trujeque, Mario y Diego en 4 puntos, mas emoción imposible.

Llegamos a la 2ª carrera, en la que se decide todo y no puedo fallar. Salgo otra vez bien y me coloco detrás de Tornell y tengo claro que si quiero quedar delante de él lo tengo que pasar pronto y aguantar, por lo que en la recta de atrás aprieto los dientes y le adelanto, ahora queda aguantar. Tuvimos una lucha muy bonita entre Oscar, Tornell y yo, igual los tenia pegados que les sacaba un poco, pero tire al máximo y al final quede delante de ellos, llegando 8º.

Al Alex Valls quedar de nuevo 4º, solo perdí 5 puntos y he quedado 4º en el Campeonato Territorial Valenciano de Minimotard, quien me lo iba a decir cuando empecé, ha sido una gran alegría, si bien tengo claro que Alex Valls llego mas tarde al campeonato, que Rodri tambien ha venido luego, Santos… vamos que se que hay gente mejor delante de mí, pero del “pelotón chiflado” que estamos por detrás (Tornell, Alexboom, Javi, Bañuls, Oscar con una carrera menos…) he quedado delante, ya que es la gente que he disputado las carreras y con las que me divertido, y cuando hemos acabado nos hemos felicitado y comentado la carrera con una gran sonrisa, eso es lo que buscamos nosotros de las carreras, buen rollo, amistad, piques, diversión, emoción… ya que todo lo malo ya lo vemos dia a dia en el trabajo.

Destacar a mi amigo Santos – Juan Vte. Frances – que por fin pudo disputar una carrera en condiciones tras el fracaso de la 1ª carrera que en la 1ª vuelta tuvo una caída al encontrarse una moto delante de el y estar fastidiado de una rodilla, incluso de baja 4 meses, por lo que le hablabas de correr y se le erizaban los pelos, pero al final lo hizo y disfruto como un junior, y si hubiera hecho el campeonato completo hubiera estado delante seguro. Enhorabuena Santos.

Felicitar también al campeón como no, Trujeque, que al final se ha llevado el gato al agua con una gran disputa con Mario y Diego, Trujeque ha tenido sus mas y sus menos en la pista, pero luego siempre ha venido a hablar con nosotros y ningún problema, lo que no puedo entender como de todos los pilotos que hemos hecho el campeonato, solo uno no le he oído la voz, ni siquiera un hola cuando nos hemos cruzado por educación, una lastima Mario, espero que al próximo año bajes a la tierra y te comportes mejor con los otros pilotos, aunque seamos de los que acabamos el 8º, al fin y al cabo compartimos la misma ilusión, las motos.

Felicitar a Acuña porque al final ha ganado los 2 campeonatos minimotos y Protos y le ha costado mucho, un abrazo a Ivan y familia porque también lo merecían mucho, pero campeón solo puede haber uno.

Al final hice de bandera en las carreras de Protos, es algo que les debía a los Organizadores, Dani y compañía, pero que al ser tan seguidas las carreras no había hecho hasta ahora, pero no podía terminar el campeonato sin hacerlo, darles las gracias por todo el esfuerzo que han hecho ya que sin ellos no tendríamos campeonato.

Saludossssss.

Adeu

Ultima carrera Territorial Valenciano - La Cala-Benidorm 16 de noviembre

Pues llega la hora de la verdad, la ultima carrera en La Cala el 16 de noviembre.

Sera muy interesante en todas las categorias, en series se decide el campeonato entre Trujeque, Mario y Diego, aunque parte con ventaja Trujeque con 16 puntos, pero las carreras son carreras y hasta que no cae la bandera no hay nada decidido. Por detras tambien esta en lucha el 4º puesto, donde entro yo, que tendre que pelearme muy fuerte con Alexboom y Alex Valls, ya que tengo a solo 6 puntos a Alexboom y a 10 a Alex Valls, sera complicado pero lo dare todo, es la ultima carrera, suerte a todos.

En Prototipos estan igualados a puntos Acuña y Murillo con lo que las carreras seran a cara o cruz, se juegan todo el trabajo de un año en un solo dia, que emocion, lo mismo suerte y que disputen una gran carrera.

Con esa carrera despedimos un campeonato que ha sido muy emocionante y ya resumire mas adelante.



Por cierto, esta vez en el cartel aparezco por primera vez y ademas la foto me trae muy buenos recuerdos, ya que fue la carrera que subí al podium 3º en Finestrat, llegando a quedar en una carrera 2º tras trujeque, se ve la lucha que tuve con mis compañeros Alexboom y Tornell, que gran dia.

Nos vemos despues de La Cala, os espero alli ya que seran muy interesantes las carreras.

Saludosssssss.

Adeu.

P.D.: Ha habido un cambio de circuito de Finestrat a La Cala por el pésimo estado del asfalto de Finestrat.

6ª Carrera Territorial Valenciano Minimotard - Oliva - 19/10/08

Otro fin de semana de carreras, muy disputadas y muy interesantes, que para un miembro de nuestro grupo ha sido un autentico calvario, empezamos.

Como estábamos cerca del circuito (1 hora) nos vamos el sábado por la tarde Oscar y yo a entrenar, a conocer el circuito, ver desarrollos, asfalto, trazadas… era un sitio que teníamos muchas ganas de ir porque desde fuera se veía muy rápido y divertido, pero no se puede rodar normalmente en moto por lo que esta era una buena oportunidad para probarlo.

Llegamos y nos dicen que hasta las 15’30 no salimos y que salimos todos juntos, minimotard, minimotos y alevines, con el caos-peligro que eso puede suponer. Efectivamente cuando salimos hay mas trafico que en la M-30, con minimotos que te pasan en las rectas, que les recuperas en las curvas, intentando pasar a alevines por fuera y de repente cambian la trayectoria, hubo un momento que íbamos Diego, Oscar y yo y delante una minimoto, y en la entrada a meta se va al suelo, con lo que Diego que iba pegado tiene que esquivarla como puede y nosotros que íbamos detrás también. Muy peligroso, pero es lo que podíamos hacer para rodar todos, ya que era 2 o 3 de karts y nosotros, un karting mas que esta con las motos. Tras rodar 3 series tengo bastante para conocer el circuito y hacer un tiempo de 49’29, suficiente. Por cierto acabo la tanda porque se me afloja el eje de la rueda trasera y pierdo la tuerca y el tope de la cadena, entro en la curva y empieza a moverse de atras, creia que habia pinchado, por los movimientos pero no es el eje, menos mal que controlo y no me caigo.

Tras estar toda la semana amenazando con agua llegamos al domingo y esta nublado y parece que aguantara, menos mal, porque seria una lastima perderse una carrera en seco en esta pista.

En los primeros entrenamientos tras tomar contacto con la pista los hago detrás de Bañuls ya que iba muy cómodo y como en motogp intento hacer la ultima vuelta lo mas rápido posible, pero como yo no soy piloto de motogp entro demasiado rápido en la ultima curva y me salgo fuera de la pista, con lo que estropeo la que podía haber sido mi mejor vuelta y me clasifico 12 antepenúltimo, por detrás como no de Bañuls que había estado rodando con el.

Ahora empieza lo malo, cuando llego a la carpa veo a Diego con la moto desmontada, se ve que ha tenido un problema con el motor y ha roto una válvula, solo empezar empiezan los nervios y se van a hablar con Dani a ver que podemos hacer, al final consiguen una SDG PRO 145 con neumáticos Brigestone tanto delante como detrás en 120. Antes de salir nos comentan una regla que veo totalmente injusta y que yo desconocía, se puede correr con neumáticos delantero 100 Brigestone/Dunlop y trasero Dunlop 100/120 y Brigestone 100 solo, porque no el 120. que regla es esa. Bueno para evitar problemas ya que se pregunta a un equipo y nos dicen que si corremos con la Brigestone 120 le pondrá una reclamación a Diego, ningún problema montamos la Dunlop y ya esta.

Llegan los 2º cronos y lo tengo que dar todo, al poco de salir busco una rueda rápida y tiro a muerte, pero una vez mas como no soy piloto de motogp entro demasiado rápido a la entrada a meta y me vuelvo a salir, otra vuelta a la… Al final me pongo detrás de Alexboom, que iba junto con Tornell y Bañuls y consigo hacer alguna vuelta buena, con lo que bajo a 48’258 y me clasifico 8º (del 7º al 11º estábamos en medio segundo, apretado), y Diego con una moto que era la primera vez que rodaba la Pole.

Llegamos a la primera carrera y me quedo emparrado en la salida y me pasan por todos los sitios, me pasa Oscar y Bañuls, cuando puedo paso a Bañuls cojo la rueda de Oscar que tiene cerca de Alexboom, los aguanto unas vueltas pero poco a poco voy perdiéndolos, noto que la moto va perdiendo rendimiento, no corre igual y no puedo seguirlos, veo que tengo a Bañuls unos metros por detrás y me dedico a controlarlo, igual lo tenia a 3 metros que tiraba y lo dejaba a unos 5 metros, suficiente para entrar 7º. Antes en una curva veo a Diego parado, que mala suerte, había pinchado. La carrera la gana un fantástico Trujeque, seguido de Alex Valls y Mario, luego se forma un grupo con Rodri, muy bien también, con Alexboom y Oscar, que no puede hacer nada por pasarlos.

Tras la decepción inicial vamos a solucionar el tema de la rueda y con la ayuda del Team Moto Rapid – GRACIAS una vez mas – cambian la cámara.

Ahora la segunda carrera, tengo que concentrarme mas en la salida y hacerla bien. Bandera verde y ahora si que salgo bien, pero delante de mi se tocan Alex Valls y Mario (casi se estampa contra un montón de ruedas) y de rebote le dan a Rodri, llego a la primera curva y casi puedo pasar a Alexboom por fuera, pero al final no puedo. Me situo otra vez tras Alexboom y a tirar, al par de vueltas me supera Rodri y enseguida pasa también a Alexboom, por lo que me uno a ellos a ver si puedo aguantarlos. En ese momento llego el golpe de efecto de la carrera y puede que del campeonato, veo a Diego otra vez parado, pero esta vez junto con Mario, parece que han caído los dos y a Mario se le ve muy enfadado gesticulando mucho. Volvemos a mi carrera, poco a poco voy perdiendo a Alexboom, y me pasa Oscar, intento seguirlo pero noto que vuelve a bajar de rendimiento la moto, no puedo seguirlo, y por detrás otra vez Bañuls a varios metros, con lo que me dedico a disfrutar del circuito y a mantener la posición hasta acabar 6º, ademas creo que baje mi tiempo llegando a rodar en 47’6 buena evolución.

Tras llegar a la carpa y ver a Diego cambiándose nos cuenta lo que ha pasado tras su caida. Tras el calentón de la caida Mario se dirigio a Diego que estaba solo, muy caliente, insultándole y diciendo que había corrido ilegal con Brigestone 120 que esta prohibido, que era la 3ª vez que lo jodia, muy agresivo con Murillo y Luis Tumbada sujetándolo y David Mico que estaba al lado de nosotros también intento poner paz y casi recibe y nosotros en pista… Supongo que seria el momento del calentón y que luego en frio se arrepentiría porque se paso un poco, ah se me olvidaba el motivo de la caída de Diego es que volvió a pinchar, que putada, no fue culpa suya.

En el grupo delantero se rueda muy rápido, Trujeque, Mario, Alex Valls y Diego van muy rápido, y muy cerca, esto son motos y a ese nivel cualquier toque, error o problema de uno puede repercutir en el otro, creo que la gente lo tiene que tener claro, si no creo que están en el sitio equivocado, esto es competición.

Resumiendo fin de semana agridulce para nosotros, con una pista muy divertida y rápida, con Oscar que hizo otra buena actuación, pero volvió a pinchar en el mismo hueso, Javi esta vez mas atrás, yo luchando en mi grupo y Diego que no pudo tener mas mala suerte en una mañana rompió el motor, hizo la pole y pincho en las 2 carreras y todo eso yendo lider del campeonato. Destacar las carreras de protos, como van felicitar al ganador Acuña y a Jime que hizo un carreron y a Mico que tras una caida remonto en la primera manga hasta quedar 4º. Y en minimotos el Manzano es bestial como va el tio hacia unas apuradas de frenada en la contrarresta impresionantes.

Por cierto esto es aprovechar espacio y lo demás son tonterías, solo para un día de carreras, cuanto trasto y que bien ordenado todo, eh, je, je una obra de ingeniera la forma de aprovechar el espacio

Gran día de carreras y lo mejor con buen tiempo y sin lluvia, hasta la próxima carrera en Finestrat, a ver si tengo mas lucha con Tornell, Bañuls y Javi, que junto con Oscar y Alexboom son mi grupo de referencia.

Saludossssssss.

Adeu.

Ahora os invito a compartir vuestras experiencias y vuestros comentarios. Gracias

Proxima carrera Territorial Valenciano - Oliva 19 de octubre

Simplemente informaros que la proxima carrera del Territorial Valenciano de Minimotard se disputara el proximo 19 de octubre en el Karting de Oliva, un circuito muy rapido y seguro que divertido.

Despues de la polémica hubo de si se corria en tierra, a petición de varios pilotos que corren en supermotard, o si se hacia como estaba previsto solo en asfalto, parece ser que va será unicamente en asfalto, ya os contaremos.

Esperamos que la gente que este cerca se venga y verá el espectaculo tanto de las minimotard como de las minimotos, seguro que no le defraudará.



Os esperamos.

Saludosssssss.

Adeu.

Mirando atras V - Exhibición Resistencia Villena 2/08/08

Aqui va la ultima parte del "Mirando atras" con la crónica de la "exhibición" que hicimos en Villena el 2 de agosto, sin demasiada suerte...

Tras el buen papel que tuvimos en la resistencia de enero, 5º General, 2º Series y 1º Masters, a esta resistencia íbamos con mucha ilusión, ademas de que esta vez no íbamos solos, corrían mas amigos, pero buen mi pareja era la misma Oscar.

La cosa se iba complicando cuando íbamos viendo el nivel de los que se apuntaban, pero bueno, como era para pasarlo bien tampoco habia problema.

En un principio tras debatirlo en el foro, se acordó hacer la carrera a 5 horas, siendo los entrenos a las 17h y la carrera a las 18h hasta las 23h.

Total que comemos rapido y nos vamos para estar alli sobre las 16h y empieza la movida, resulta que el del karting no tiene suficiente con lo que nos saco 30€ por cabeza y eramos 42 equipos, total 2.520€ +o- y el tío dice que no se puede hacer una carrera a 5 horas, que hasta las 21h no podemos empezar y él tiene gente de alquiler y los va a sacar a pista, con lo que se retrasa todo.

Se hacen cronometrados y alquiler karts, y para colmo Dani tiene problemas con los transponders y no coge bien los tiempos, total que salimos a pista no marca los tiempos, volvemos a salir tampoco… empiezan los nervios, y la gente a presionar a Dani, y tenia razón por lo que le habían pagado por el cronometraje tampoco se podía reclamar mucho, una vez mas GRACIAS a Dani y su gente (Bárbara, Angel…) por el trabajo que hacen.

Al final se hacen unos cronos para hacer la parrilla y entre unas cosas y otras nos pilla el toro y salimos el 22 (1’09’3), joder que nivel, aunque como es salida tipo Lemans tampoco es tan importante.

Llega la salida que le tenía pánico porque mi moto cuesta de arrancar, y en efecto a la 3ª patada arranca, me han adelantado un huevo de gente, pero toca tirar, empiezo a adelantar gente y a coger ritmo creo que llego a ir sobre el 17 y se cumple la media hora y a box, total hago el relevo rápido con Oscar al principio del pitlane y me voy hacia donde teníamos los trastos que era al final, y cuando llego me veo allí a Oscar, joder que pasa, se le había roto el terminal del gas, mierda… entonces ya vinieron los nervios, las prisas y no tomamos la decisión correcta que hubiera sido cambiar un puño completo de la moto de Oscar y decidimos cambiar solo el cable con el terminal, nos tiramos 40 minutos, con lo que la carrera ya había terminado para nosotros.

Tras solucionar el problema nos dedicamos a rodar, sin presión y a disfrutar de la resistencia, esta vez había mucho mas nivel que en enero y eso se noto en los tiempos.

Del resto de amigos la suerte fue dispar, desde Diego-Abel que ganaron, a Molina-Pablo que tuvieron una fuerte caída y abandonaron, Miguel-Ruben que rompieron y abandonaron, Javi y Toni problemas abandonaron, Aaron y Paco Pla se dio Paco una leche y acabo Aaron el solo, rodaba cuando se cansaba paraba 5 minutos y volvia, un crack el tío, y Miguel y Juan Carlos que quedaron 4º en Series tras quedarse 2 veces sin gasolina, podían haber hecho podium perfectamente, la próxima será.

Lo importante es que nos lo pasamos muy bien, esta vez nosotros tuvimos mala suerte, pero bueno es lo que tiene las carreras y mas de resistencia.

Además por primera vez vino mi mujer y mis hijas a vernos y solo me vieron arreglar la moto, menuda impresión se llevaría.

Al final nos llevamos la 3ª plaza en Masters, pero claro solo corrían 3 equipos, bueno a la próxima mejor, así que Dani-Angel apretar el c… que os vamos a ganar.

Aqui el video, que es largo pero con imagenes muy guapas, y seguro que salen casi todos los que corrieron

Si alguien quiere alguna foto un amigo que es fotografo semi-profesional estuvo tirando alguna. Si quereis alguna enviar un mail a josele_pox7@hotmail.com con el numero de dorsal y telefono de contacto o mail.

Saludossssssss.

Adeu.

Os invito compartir vuestras opiniones y comentarios sobre este post. Gracias.

Extra Motor LEVANTE EMV 5/10/08

Una vez mas el compañero Pedro J.Vallespí nos ha incluido en el extra motor del Levante EMV, haciendo una pequeña crónica y alguna foto de la última carrera celebrada en Almassera el pasado 22 de septiembre, esta vez hemos compartido protagonismo con la carrera que celebraron el 23 de septiembre en Alfarrasí las minimotos de Bancaja y el Territorial, supongo que por eso ha sacado menos.

Extra Motor Levante EMV


Saludosssssss.

Adeu.

Mirando atras IV - 3ªTerritorial Valenciano Minimotard - Fortuna 15/06/08

Ahora la cronica de la 3ª carrera que hicimos en Fortuna (en medio del desierto murciano), fue la primera vez que ibamos de fin de semana completo y tuvimos de todo, alegrias, desencantos, caidas, buenos resultados, polémica, fiesta, colegas, polvo.... y sobre todo motos.

Por primera vez ibamos a hacer una carrera al completo, con entrenamientos el sabado, quedarnos a dormir y domingo carrera, como hacen en las carreras “de verdad”.

Para empezar un buen susto ya que tras tener las motos cargadas y todo a punto el viernes por la noche al poner el coche en marcha este NO ARRANCA, tras el acojone inicial, localizo a mi mecanico a las 22’30h y quedo para que lo mire el sabado por la mañana, lo mira y es la bateria, la cambia y todo solucionado.

Tras cerrar la tienda salimos, comemos un bocata por el camino y llegamos a las 16h, el circuito esta en medio de la nada con mucho polvo y por supuesto calor. Salimos a rodar y casi todos han caido, algunos mas que otros, unos en entrenos y otros en carrera… Por cierto probamos solo el circuito en el asfalto y es una pasada, el final de recta es espectacular con 4ª a fondo hasta la siguente curva, que tienes que meter 3ª con la moto inclinada.

El sabado por la tarde se hablo de rodar solo en asfalto, pero se ve que la carrera estaba inscrita como mixta en la federación y no se pudo, pues vale.

Nos vamos al hotel nos duchamos y nos acercamos al pueblo a cenar, en un bareto en que la camarera fue muy simpatica y salio”viva” de milagro, cada vez que salia le “caia” alguna animalada. Al acabar de cenar se acercan Tornell, el mecanico del camionero y Juan Jose, con lo que se lio, nos vamos a un pub que esta vacio, pero en el de al lado habia una fiesta Ballantines y estaba a tope, asi que os podeis el “warm up” que hicimos mas bueno, salimos de alli tibios… luego a dormir, aunque gracias a la boda que tenia debajo de mi habitación con la musica a tope pues me costo.



En el warm up vemos a Tornell, el mecanico del camionero, Juan Jose, Tortosa, Alijo, Oscar, Liberio y Javi, como se ve ya habiamos cojido temperatura. ;D

Llegamos a los entrenamientos, tras verificar y todo eso sin problemas, esta vez eran los 2 cronometrados, en los primeros hice 1’22’450 estando 5º, bien, y en los 2º me encante e hice 1’22’750 pasandome 2 y quedando 7º, bueno que se la va a hacer, tenia que haber apretado mas pero ya es tarde.

Primera carrera, salgo normal 7º y estaba cerca del 5º y 6º, pero cuando llegaba a la tierra los perdia me sacaban unos 10m, luego en asfalto tiraba a tope y cuando llegaba a la tierra los volvia a tener a tiro, pero saliendo de la tierra los habia vuelto a perder, asi varias vueltas hasta que en la salida de la horquilla de izquierdas después de la meseta le doy mas gas de lo debido se cruza de detrás y al suelo (primera caida) por suerte aguanto el embrague, la moto no se para, y a seguir, justo me cojen los de detrás por lo que a recuperarles y a ver que pasa, total consigo pasarles y llego a la ultima vuelta creo que 6º, tengo que claro que tengo que pasar la tierra como sea, sin arriesgar, que si salgo delante el puesto es mio, pues llego a la curva de izquierdas de antes de la meseta, y no se como, no habia tenido ningun problema en esa curva en todo lo que habia rodado, se me cruza a lo bestia y AL SUELO, xx se me para la moto y como estoy tan cansado no puedo ponerla en marcha, me estan pasando todos, cuando ya han pasado todos la pongo en marcha y entro 9º, que mierd*, es la primera carrera que me caigo y llego tan mal, una lastima, pero queda la 2ª manga.



Segunda carrera, por circustancias no sale mario ni oriola que se habia ido, por lo que hay posibilidades en esta manga, salgo mas o menos bien y antes de entrar a la tierra recupero una posición pero en la tierra una vez lo hago mal y la pierdo, voy 5º, en la primera vuelta cae mi amigo Oscar al pisar el aceite que habian dejado en una caida las minimotos, por lo que voy 4º y empieza mi batalla con Hector, el me sacaba en la tierra un poco y yo tiraba en el asfalto a muerte para recuperarlo, tras un par de encontronazos en la recta consigo pasarlo y poco a poco voy metiendo metros para hacer la tierra con mas seguridad y asi fue 3º con distancia con Hector suficiente para hacer la tierra a paso de tortuga y no volver a caer, al final 3º, para mi muy bien, otra vez estoy por detras de "los intocables" de momento.



En la general quede 5º por la pifia de la primera manga a un punto de mi amigo Oscar y a 4 de Hector que fue 3º, si la primera la hubiera hecho mejor podia haber subido otra vez al podium, pero otra vez sera.

Por delante el Alex Valls un bestia, metio mucha canya y gano casi todo, ademas es un buen chaval con su amigo Bañuls, nos lo pasaremos bien este año buena gente, y esta vez mi amigo Tortosa si se porto bien y hizo 2 segundos que para el campeonato le ira muy bien, una lastima lo de Truje que se jodio el sabado por la tarde, pero no en pista, truje canalla que colleja te tendria que dar Smile gracias tio.

Por otra parte hubo otra vez una polemica, esta vez con las motos ya que pidieron abrir una y al final no pudo salir en la 2ª manga Mario, esos temas son muy feos y yo personalmente no quiero meterme, cada uno que haga lo que crea, por una parte y por la otra.

Para el Team Liberio ha sido un buen fin de semana, hemos quedado bien y nos le hemos pasado de coña, hemos tenido un fin de semana completo de carreras, con gente fantastica, gracias a los que grabaron los videos minijv y el colega de Tornell, buen tiempo y una zona que nos gustaba a casi nadie pero que todos teniamos que pasar, espero que volvamos algun dia a correr pero sin tierra, vereis como nos lo pasaremos mejor. La organizacion bien como siempre Dani y compañia currando un monton y esta vez hasta nos montaron un bar para tener bocatas y bebida fresca en medio del desierto. Gracias Dani.

Saludosssssss.

Adeu.

5ª carrera Territorial Valenciano Minimotard - Almàssera 20/09/08

Esta carrera se corria el sabado por lo que me fastidiaba ya que trabajo por la mañana, asi que fue cerrar la tienda, comprar bocatas y por el camino a comer. Tras perdernos un poco por Valencia llegamos sobre las 3 menos algo y nos dicen que a las 15’30 los primero cronos, con lo que a toda leche a montar el chiringuito, verificar y prepararse, al final como no vinieron las ambulancias salimos a las 16’00, mejor para nosotros.

Y llega el primer crono, salgo cagado por correr entre balas de paja y con asfalto con minimo agarre, veo que hay gente que se le da bien las horquillas pero a mi no me van, no se como cogerlas, no se girar con el pie en el suelo, y de normal nunca utilizo el freno trasero y aquí es imprescindible, resultado 36’1 penúltimo, bueno paciencia.

Llega el segundo crono y me mentalizo que tengo que ir mejor, y poco a poco voy cogiendo más confianza al asfalto, al freno trasero y a trazar las horquillas lentas y la rápida de detrás con el pie en el suelo como en supermotard, bajando el crono a 33’0, para mi fue muy gratificante haber bajado tanto, el problema es que los otros tambien lo hicieron y me clasifiqué el 10 de 12, bueno es lo que hay.

En ese crono me fijo que cuando sales de la rapida de izquierdas vas directo a un palet de madera de canto, por lo que les digo al bandera que lo pongan plano, ya que alguien se sale va directo.

Tambien noto que la cadena vota un poco, como si estuviera un poco floja, por lo que cuando acabo intento apretarla, pero parecia que estaba muy tensada la aflojo y cuando creo que esta bien la dejo.

Toca salir a carrera, pongo la moto en marcha y cuando me dirijo a parrilla veo que la cadena esta floja del todo y vota sobre el piñon no coje, pero no me da tiempo a solucionarlo por lo que tengo que hacer la carrera asi, cuando le daba hacia ruido y no se movia del sitio hasta que cojia un poco de pena.

Hacemos la parrilla de 2 de lo estrecho que es el circuito y veo que a la derecha en el bordillo estan sentadas unas niñas y estan justo a la salida de la chicane, con lo que si hay algun toque o alguien se sale se va encima de las niñas, se lo digo a un chico y mientras damos la vuelta de formación las quitan, ok, salimos y llegamos a la primera horquilla y como voy por fuera puedo pasar a 2 me coloco detrás de Tornell, pero tengo el problema que la moto no tracciona, voy como puedo. Llegamos a una curva ciega de derechas y veo mucha gente moviendo los brazos y la bandera amarilla a toda leche, por lo que supongo que hay una buena cuando salga de la curva y efectivamente estan las motos de Alex Valls y Alexboom por el suelo y ellos por el medio, los esquivo como puedo y adelante. Con todos los problemas puedo acabar 6º a rueda de Tornell, bien. He bajado mi tiempo otra vez a 31’2.

Ahora viene la odisea, cuando recojo la moto veo que la cadena esta jodida, se han gripado los eslabones, y no casa bien con el piñon, por lo que intento conseguir una cadena, se lo pregunto a Murillo y me dice que se lo diga a Milla, busca en el baúl de repuesto y me da una, quitando el pasador me lo cargo, a pedir pasador, vemos que no podemos montar la cadena y tras ir a pedirle un pasador a Milla ve que vamos un poco perdidos se viene conmigo y se pone a pelear con la cadena, al final vemos que el problema es el piñon que no es del mismo paso y el Milla se pone cambiamos al que llevaba de casa y vemos que va mejor, puedo salir con mi moto, ya que Oscar ya me habia quitado el transporder para dejarme su moto. GRACIAS MILLA.

Llegamos a la salida (yo con la presion de que habia venido mi madre a verme por primera vez, espero no cagarla), siguiendo la salida de la primera manga voy por fuera y paso a un par en la primera curva, y tengo a Tornell a tiro y pienso o le paso ahora o nunca y me meto en la de derechas, perfecto, cojo a Bañuls y voy toda la carrera detrás de el, esperando un fallo, pero el va mejor en unas zonas y yo en otras y no llega ese fallo, por lo que llego detrás de el. En esta carrera iba mas rapido y consigo bajar al 30’8, perfecto, quien me lo iba a decir cuando llegue que bajaría 5’5 seg. mi tiempo.

En resumen salimos enteros de la encerrona que nos preparo la Federación, haciéndonos correr en este circuito, como todos los urbanos muy peligroso, que salí con la sensación por una parte de haber rodado entre balas de paja, como lo hicieron Aspar, Tormo y todos los que han corrido territoriales, en Aielo, Xativa, Cullera…y haber salido entero y por otra por la mala leche que nos metan a correr allí como peaje por hacer un campeonato terrorial de minimotos y minimotard. Lo mas importante sigo 4º que es mi objetivo a final de temporada.

Saludos.

Adeu.

Mirando atras III - 2ªTerritorial Valenciano Minimotard - Finestrat 18/05/08

Una nueva entrega de las carreras que he hecho, esta sin duda la mejor, mas que por el resultado final que fue muy bueno, porque poco a poco mejore los tiempos y luche por mantener mi posicion....

Ya ha pasado otra carrera y para mi ha sido la mejor que he hecho hasta ahora, por circustancias, pero hay que estar ahí para aprovecharlas.

Esta vez solo fuimos 3 miembros del Team Liberio, ya que uno(Oscar) tenia compromiso familiar, vamos la comunión del hijo, y el otro (Santos) aun esta convalenciente de la caida de la carrera anterior, por lo que ibamos Javi , Diego y yo.

Llegamos estaba todo petado porque tambien corrian los de metrakit y 80 pro, por lo que nos vamos a la parte de arriba del circuito, descargamos nos incribimos y a verificar. Esta vez solo nos dicen que tenemos que quitar el caballete y ya esta, se portan bien.

Hacemos los libres, luego los cronos. Un buen amigo me dio un buen consejo que yo aproveche e hice un buen crono 54’3 o sea 4º, primera linea, bien empezamos.

Vamos a las carreras, en la primera después de conseguir arrancar la moto que me costo un huevo, salimos y mantengo la posición el grupo de cabeza se empieza a ir un poco pero yo tiro a ver si abro hueco, y asi fue, veo que alex se ha quedado y viene lejos, empiezo a rodar solo comademente hasta que la moto empieza a fallar, me cago encima y espero que aguante, cada vez va peor y el rotonda de arriba se ahoga y casi se para, alex empieza a pillarme e intento aguantar, faltando una vuelta lo tengo a 3 metros tiro al maximo y llego 4 con vuelta rapida de 54’9, por los pelos, pero buen resultado. Mi colega Diego queda 3º tras una carrera disputada haciendo la vuelta rapida en 52’5 y Javi mas atrás 6º bien tambien.



Llegamos a la segunda manga y la moto me da mas problemas para arrancar, empiezan a salir a la vuelta de formación y yo todavía estoy empujando, la pongo en marcha un poco exhausto y a hacer la vuelta. Hago la salida y me mantengo en 4 posicion, se van poco a poco los 3 de delante y yo vuelvo a tirar pero en esta ocasión llevo a dos pegados detrás, en un curva alex intenta meterse pero como me estaba cerrando con la rodilla aguanto su rueda delantera y no puede, un par de vueltas se cae mario en una lucha con trujeque, pero el golpe de efecto esta por llegar, viene ahora, debido a la lucha que llevaban delante Diego y trujeque, se cae Diego y me veo segundo, joder es mi oportunidad, tengo que tirar mas, debo concentrarme, primero se cae uno y luego se ve que alex tambien, por lo que me vuelvo a quedar solo, trujeque ademas se descentra y se va quedando, cuando me doy cuenta llego a el y empiezo a tirar, haciendo mi vuelta rapida del dia 53’8, poco a poco se va alejando pero yo consigo acabar 2º, esta claro que por circustancias de carrera, pero bueno tenia que estar ahí, y lo aproveche.



Me supo mal por Diego, porque el es el que tenia que estar en el podium por su nivel de pilotaje, pero las carreras son asi y a veces pasan cosas imprevistas que te las joden, seguro que la proxima vez estaras ahí.


Decir que esto solo son carreras de amigos, que nos han obligado a federar y ya esta, no es mas no nos llevamos nada(mi mujer me decia que donde estaban los 300€ del premio), bueno si un magnifico trofeo, pero no hay dinero, fama, nada, solo divertirnos, creo que para la proxima carrera nos lo deberiamos reflexionar un poco, porque no se puede ir tan a saco, porque puede que algun dia alguien se haga daño y entonces todo seran malos rollos.

Ale hasta la proxima.

En esta salimos en el extra motor del LEVANTE EMV
Pagina 1
Pagina 1 fotos

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Ahora unas fotos del dia:

En accion

La lucha con Tornell y Alexboom

El podium

Saludos.

Adeu.

Mirando atras II - 1ªTerritorial Valenciano Minimotard - La Cala 6/04/08

Ahora el turno de la 1ª carrera del Territorial Valenciano de Minimotard, la primera carrera federada, o sea de verdad, que hize, fue en el circuito de La Cala (Benidorm) el 6 de abril del 2008...

Ya ha pasado el dia tan esperado de la primera carrera de verdad, aunque sea en minimotard, y el sabor es agridulce, os cuento un poco.

Decir que finalmente corrimos 2 categorias Masters que lo hacian junto con los Prototipos y Series.

Tras un martirio de verificacion en el que te inspeccionaban tanto las motos como el equipamiento, en el que todo mi grupo llevaba un casco que era bueno y en buen estado pero que no tenia el numerito que el pavo de la federacion queria, de 05 para arriba, yo menos mal que me lleve el que uso y uno que tengo de cross de 70€ pero que lo compre el año pasado, pues todo mi grupo tuvo que pasar la verifacion con mi casco.

Se llegan ya a los cronometrados y la vez que rodamos para conocer el circuito me fui rodando en 49'7 en los cronos de masters hago 49'9 y en los de series 48'5 por lo que en Masters quedo el penultimo y en series el 9/13 mejor pero muy atras.

Primera carrera de Masters/protos se da la salida y gas se planta un poco la moto pero no corto y cambio y a la primera curva paso a alguien y luchar, creo que gane un par de posiciones, en la entrada de meta una caida y es nuestro colega Santos que se le cayo uno delante y el al ir tan pegado al suelo, se hace un daño en la rodilla para el acaban las carreras, en mi carrera voy todo el rato con un masters con moto preparada y Oscar mi amigo, vamos todo el rato juntos pero me es imposible pasarlos, pero rodamos a un ritmo bastante alto para mi 48 bajos y tengo todo el rato la sensacion que voy sobre la moto flotando no pienso en el agarre, en frenar, solo en dar gas y no perder la rueda de los de delante, al borde de... finalmente acabo creo que 9.

Como masters y series van seguidas, pues nos da tiempo a quitarnos el casco beber y en 5 minutos a parrilla a por Series.

Otra vez la salida y gas, lo mismo que antes pero tambien me meto y consigo pasar a alguien, empiezo a tirar y llego a una moto mas pequeña que la nuestra pero que va a mi ritmo otra vez voy al limite de mi pilotaje todo el rato, pero otra vez me es imposible adelantarlo, que mierda, pero bueno toda la carrera igual y finalmente acabo el 6º para mi bien.

Descansamos hasta la proxima unos 40 min. y a parilla. LLego a parilla paramos motos y la mia cuando hay que arrancar me cuesta mucho y cuando viene el de la federacion a quitarme y hacerme salir desde fuera le doy una patada y salgo cagando leches dejandomelo alli. Otra vez salir ahora lo hago en 2ª, bien me meto tan por el interior en la primera curva que casi subo por el arcen, pie en el suelo por si la lio gas y tambien adelanto a alguien, me vuelvo a unir al piloto de antes (tiene el mismo nivel que nosotros pero con una proto), todo el rato pegado y con la lengua fuera hasta que a final de recta al reducir se queda en punto muerto en un par de vueltas y lo pierdo, como voy solo aminoro la marcha. Por detras venia fundido mi amigo Oscar que en la salida se le calo la moto y salio el ultimo :( .

Llegan series Oscar no sale y yo digo que cojones es la primera carrera y hay que hacerlo todo.

Como antes me cuesta arrancar la moto, no siento las piernas, lo hago y voy a parrilla, me quedo con la moto en marcha por si acaso pero se demora la cosa y tengo que pararla, mal rollo, efectivamente tenemos que dar la vuelta de formacion empiezo a darle y una mierda no arranca, viene un piloto que estaba por alli a ayudarme y no puede tampoco, me ayuda a empujarla la consigo arrancar pero el cabron de la federacion me hace ponerme fuera de la pista y me dice que hasta que no salga el ultimo que me espere, por si acaso me coje del brazo, salen todos el ultimo muy lento y cuando me ha sacado 5 metros me suelta que cabron, salgo envenenado con una mala hostia pero en la primera vuelta ya he cojido al ultimo, tengo mejor ritmo que el pero la moto esta que no va para atras despues de cuatro carreras y 2 encima seguidas, se ve que esta supercaliente y no sale como deberia de las curvas ni corre, por lo que cuando le entro para pasarle me falta ese plus para pasarle y ahi me tiro toda la carrera, pero bueno.

Resumiendo nos lo pasamos de cojones, hay bastante nivel, yo sali entero que es lo que se trata, no como mi amigo santos que hoy no creo que haya ido a trabajar, bastante tocado de la rodilla, hemos hecho carreras de verdad, por lo que ya somos pilotos.

Agradecer una visita que tuvimos, que me hizo mucha ilusion, Dario estaba por la zona y se acerco hasta media mañana ya que tenia una comida, gracias por venir, aunque no pudo ver ninguna carrera creo.

Al final quede 3º en masters por lo que tengo otro trofeo, aunque quede empatado a puntos con mi colega Oscar como yo quede mejor en la 2ª manga el puesto es para mi.

Ahora estamos en el dilema de que correr porque todo es muy pesado, si corremos series es para estar por el medio del peloton, que no esta mal si corres con las mismas armas, correr en masters con lo que tenemos con el problema de las diferencias de motos que se nota, o empezar a armar la caballeria y correr en masters en igualdad de condiciones... que hacer?

Me enrollado bastante, pero es lo que me acuerdo mas o menos.

Alguna foto:
Mi moto como ha quedado para el campeonato


Entrega de trofeos, el que gano podria ser mi padre, pero lleva un pepino impresionate


El trofeo


Los nervios fueron los tipicos de gente que era la primera carrera, habia mucha emocion y mucha ilusion, hubo gente que durmio como mucho un par de horas (yo tuve suerte y fueron 4 ), era todo nuevo no sabiamos muy bien que hacer y vinieron los pequeños problemas que necesitaban grandes soluciones.

Decir que esto le paso a mucha mas gente lo del casco y una pieza de la moto que es el guardacadenas habia gente que no lo tenia y nosotros se lo tuvimos que dejar.

Solo os digo una cosa, cuando vuelvo con la moto a recoger el casco de repuesto para pasar la verificacion veo a Santos todo mosqueado cargando sus trastos y diciendo que se iba a comer a su casita, todo deprimido, y le dije que coño coje mi casco y a la cola, que ya digo que fue el paso la mitad de mi grupo.

Esta claro que tienen que guardar por nuestra seguridad, pero que no te pasen un casco NZI de gama alta de hace 4-5 años por el numero que comienza, pues es una putada, no son casco de plastico o con golpes... son cascos buenos pero con tiempo.

Habia mucha ilusion como os digo y la primera ya ha pasado, Oscar y yo como corrimos las 3h de resistencia, pues esos nervios eran menos o los podiamos controlar mejor, pero habia tension. Yo tenia ganas de hacer salidas en parilla, ya que en la resistencia era de moto en parado ir corriendo y todo eso, porque me gusta el mogollon de las salidas, el ver por donde te metes, llegar a esa primera curva... es lo que mas me gusto, y me salieron bien menos la ultima.

La visita de Dario fue un detalle y me hizo mucha ilusion, porque es un tio que ha vivido mucho esto desde dentro y nosotros hemos ido a verle a apoyarle a intentar ayudarle... y ahora viene a un territorial en el que corren 4 gatos (en protos/masters 11 y en series 13) todo muy basico, y el tio vino, esta claro que si hubiese estado en su casa no hubiese venido, ni yo se lo hubiera dicho, pero como estaba al lado pues se acerco y formo parte del Team Liberio, solo ver la moto se monto y me ajusto las horquillas y luego en el tema de las verificaciones ayudo al trapicheo de cascos.


Estoy seguro que si probaras una, salvando las distancias con todo lo que has pilotado, te divertirias, porque da mas sensacion de moto que de minimoto, por el empuje que tiene, las suspensiones, los frenos... muy divertidas.

El ambiente era bueno, nosotros nos llevamos bien con el "equipo rival" el Team Tumbada, que tiene buenos pilotos y mejores preparaciones de motos, es todo muy de casa, gente que se conoce y comparte una pista para hacer los que mas le gusta las motos y la competicion.

Ahora tenemos el dilema de si preparar las motos para ser competitivos en masters o seguir asi y correr en series...

Video 1ªmanga Protos/Masters


Video 2ª manga Protos/Masters


Video 2ªmanga Series


Video entrega de trofeos


En la 2ª manga de masters, tenia que seguir al de delante porque lo perdia en las rectas y cuando le recuperaba ya llegaba tarde para meterme, fui toda la carrera con la lengua fuera, hasta que se me quedo en punto muerto al hacer una reduccion y lo perdi definitivamente.

En cuanto a la 2ª manga de series, aqui si que podria ir mas rapido, pero el que llevaba delante (kolokao) hacia las trazadas tan diferentes que no me dejaba ir a mi aire, en la entrada a meta en la primera vuelta toque mi rueda delantera con su trasera al hacer un cambio de trazada que no me esperaba y yo estar ya a su lado para intentar pasarle, por lo que las otras vueltas iba mas en cuenta. De todas formas al ser la 2ª carrera seguida de motor tampoco iba muy fina, debia de tener un recalenton la pobre.


P.d.: Por cierto empece rodando en 49'90 en el primer crono y termine con la vuelta rapida en 47'24.
Un colega nuestro quedo 2º en series, asi que 2 trofeos para el Team Liberio.

Salimos en el extra del motor del Levante EMV

Este fin de semana en el extra del motor que sale en el Levante EMV del domingo sale la cronica de lo que paso en la carrera de Villena, con varias fotos.

Hay que agradecer a Pedro J.Vallespi que se acercara a la carrera y que luego lo haya publicado, asi acerca mas a la gente este tipo de carreras, y muchas otras que el tio se patea todo lo que sean carreras de motos de la C.V.

Aqui los escaneos para la gente que no pueda tener acceso le heche un vistazo:

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La semana que viene se celebra en Alfarrasi el campeonato Bancaja de minimotos y el sabado compartimos pista con una gran cantidad de los que van a correr.

Es impresionante ver como van los niños que tendran como mucho 7-8 años con las minimotos parecen pilotos de verdad en esas motos, que rapido van, como se meten en las curvas y que caidas tienen.

La diferencia con los mayores es que cuando caen enseguida ves correr a su padre e incluso a su madre corriendo a auxliarles, que suerte. Tras recuperarse un poco otra vez a pista. Un gran espectaculo. Lo mejor de todo es cuando se quitan el casco y ves que son niños pequeños, luego los ves por alli todos jugando juntos, con sus patinetes, el balon...

El que tenga la oportunidad que se acerque el domingo 21 por la mañana al circuito La Pará de Alfarrrasì, seguro que salen muy sorprendidos.

Tambien el proximo sabado 20 de septiembre tenemos la carrera en Almàssera, junto Alboraia, sera en un circuito urbano, por lo que no me hace mucha gracia, pero sera una putada para todos y hay que correr, esperemos salir enteros porque todavia tengo tocado el hombro...

Saludosssssss.

Adeu.

Mirando atras I - Resistencia Villena 26/01/08

Debido a la nueva crecion del blog, anteriormente he tenido muchas experiencias en el mundo minimotard, por lo que poco a poco ire introduciendo las cronicas, videos y fotos que tenia por ahi.

Para empezar la cronica y las fotos de la primera carrera de mi vida, que ha sido la mejor hasta ahora, la CARRERA DE RESISTENCIA DE VILLENA, empezamos....

La noche antes no me costo demasiado dormirme, pero a las 6’30 ya me desperte y ahí si empezaron los cosquilleos por el estomago, hasta las 8’15 no tenia que levantarme pero ya no me dormi.

Sali yo solo con las 2 motos (la que ibamos a correr y la de reserva para piezas, por si acaso) y llegue al circuito sobre las 9’45 y estaban ya todos rodando, baje la moto, inscripción, cambiar desarrollo y a por faena.

Di las primeras vueltas para ver el estado del circuito y conocer la moto, era la primera vez que me subia en ella(la acabe de montar el viernes a mediodia y por la tarde estuvimos pelando que no se ponia en marcha, cosas electricas). Bien da muy buen feeling y es muy agil en el par de chicanes que hay. El unico problema que hay es el freno que puede que por ser nuevo, el liquido y vete tu a saber no acaba de frenar bien.

En eso que llega mi compañero Oscar, se cambia y a rodar, lo prueba todo correcto.

Llega el momento de los cronometrados, decidimos que como solo son 5 minutos y yo entro antes en faena que Oscar sea yo el que los haga. En los libres estabamos 4º. Hacemos los cronometrados y acabamos 7º, bien buena posición.

Resulta que habia gente que no habia hecho los cronometrado y otros que no les iban los transponders por lo que dan 4 min. para calentar las motos y sirven de cronos tambien, como me habia cansado un poco en los anteriores y tenia que salir yo decidimos solo calentar y no apretar para no agotarme mas en el primer relevo. Vale, hay quien no hace lo mismo y pasamos a los 11º.

La estrategia de carrera es de relevos cada 30 min. y repostaje hasta arriba cada cambio.

Llega el momento de la verdad, ese donde no tienes vuelta atrás y donde puedes estar mas nervioso. Yo no me puse demasiado, ya que como es resistencia tienes tiempo de arreglarlo. Nuestro temor era para poner la moto, ya que a veces costaba un poco.

Bueno semáforo verde, llego le doy una patada no arranca, le doy la segunda y voila se pone en marcha primera y GASSSSS.

En la salida creo que pierdo 5 posiciones, pero cuando paso por meta voy el 10º, bueno no esta mal a tirar.

Se rueda bien pronto empiezas a pasar a gente y cogiendo el ritmo, intentando tirar todo lo que pueda, empiezo a notar los antebrazos cargados ya que me cuesta frenar, tienes que hacer mucha fuerza para para la moto en una apurada de una horquilla.

Algun que otro susto, toque incluido (un flipado casi me tira) y llega BOX, nada para dentro.

Primer repostaje, como es normal mal calculado y se pasan con la gasolina que empieza a salir del deposito con la moto en marcha… acojone, extintores cerca… no pasa nada y sale Oscar a pista estamos sobre los 8º.

Tanda normal y me toca volver a salir, volvemos a repostar y a pista. Todo correcto, siguen los problemas con el freno que al final me obligan a frenar con los 4 dedos. Me dispongo a entrar a hacer el relevo y en eso sacan bandera roja, hay una caida importante( al final sin consecuencias importantes, clavicula rota) y tiene que entra la ambulancia. Nos viene bien porque ibamos a parar. Vamos sobre 6º

Se da de nuevo la salida, convencional con Oscar y tenemos a 25 segundos al 7º y a una vuelta al 5º, es cuestion de mantener. En eso que Oscar alcanza al 7º y le marcabamos OK, ya que iban muy picados y no valia la pena jugarsela porque le llevamos una vuelta, pero como es normal no hacia caso e intentaba pasarle, llegan a la apurada de frenada y el 7º se cae delante de Oscar que afortunadamente puede esquivarle y seguir.

En eso se le marca a Oscar una diferencia con el de delante y faltando 5 min. para cambiar nos lo vemos que entra, coño algun problema, y no simplemente se habia confundido otra vez a pista, un pequeño error.

Y llega mi ultimo relevo saliendo ya 5º, intento no cagarla ir a buen ritmo pero asegurando y me marcan GAS en la pizarra, coño a tirar otra vez, se ve que el 4º habia tenido algun problema y me habia acercado (lo tenia sobre 40seg.) pero fue una falsa alarma, pero me diverti mucho porque era mi ultimo relevo y lo tenia que dar todo, desde el muro diciendome que aflojase, pero que coño es mi ultimo relevo.

Debido al retraso del paron se corrio solo 2’30h por lo que cuando estaba a punto de terminar el relevo veo un pancarta 4,3,2,1 coño si se esta acabando y voy a entrar en meta yo con la bandera… y final que canya que sensación mas grande, habiamos terminado y en 5º de 30, en nuestra primera carrera, tras 3 prototipos y uno que corria en serie pero que es una bestia muy muy rapido, que mas podemos pedir. Fuimos 5º en la general, 2º en categoría Series y 2º en categoría Masters (+35 años)

Llegamos abrazos, risas y el trabajo hecho terminar enteros.

Luego la entrega de trofeos y a comer.

Bueno pues ha sido genial, seguro que la proxima somos mas los que nos animamos, porque veias alguna mirada de “mierda porque no habre corrido yo tambien”, pero bueno seguro que hay mas.

Las fotos:


Mi nueva moto IMR 145 SDG ALU PRO

Los pilotos Oscar y Victor con maquina nº21

Preparando la parrilla

Antes de salir

Mi salida, intentando poner la moto en marcha

Momento de la segunda salida con Oscar en el centro


Todos los pilotos


Los integrantes de equipo

El fotografo del equipo

Recibiendo el trofeo


Con los otros de nuestra categoria

El trofeo


Donde lo han puesto mis hijas

Por cierto lo primero que dijo mi mujer que cuanto dinero me habian dado por el resultado.

Saludos.

Adeu.