El món de Liberio

Quedada Internacional Finestrat 2010

2010-03-10T16:55:00.003+01:00

Un año mas llegamos a la cita que desde hace 8 años no faltamos, es la reunion anual que organiza la página inglesa de minimotoclub.co.uk, en la la que se reunen pilotos de todo el mundo tanto en minimotos, pitbikes y metrakit de 2 y 4t.

En principio nosotros siempre vamos por cuestión de trabajo el martes, y este año iba a venir mucha gente, pero por diferentes motivos solo pudimos ir a rodar 4 pilotos, Oscar, Santos, Javi y yo mismo, si bien se paso kuanko a hacernos la visita y echar unas fotos, ya que despues de tenerlo todo preparado por trabajo no pudo venir a rodar.

El circuito al igual que hace 2 años estaba acabado de asfaltar, de la semana anterior, por lo que estaba genial, muy buen agarre.

Este año se notaba que habia venido menos gente, supongo que por el mismo problema que aqui, la economia, si a nosotros nos cuesta ir, a esta gente con el tema de transporte de motos, viaje y hospedaje, pues le resultarà mucho, si añadimos que incluso vienen familias enteras, con niños, madres, padres... pues es mucho dinero.

La verdad que eramos pocos pero se rodo muy agusto, compartiendo pista con gente que no conoces e incluso monturas diferentes.

Grabe un par de videos onboard, espero que os guste

Esperamos ya ansiosos que llegue el año proximo para disfrutar de esta pista y de la gente tan cordial.

Saludossssss.

Adeu.

VI Carrera Territorial Valenciano de Minimotard Oliva 13/12/09

2009-12-15T11:54:00.003+01:00

Llegabamos al final del campeonato igual como el año pasado con posibilidades de alcanzar un buen resultado, pero con el rival muy cerca en la clasificación, por lo que se presentaba una carrera muy dificil.

En Series 140 estaba 4º a 25 puntos del 3º Jose Galera que desafortunadamente tuvo una lesión importante y no corria y solo a 7 puntos del 5º Borja Navarro que habia demostrado que iba muy fuerte, por lo que me lo pondria muy dificil para alcanzar la 3ª posición.

Luego en Masters estaba 2º muy lejos del 1º y solo a 10 puntos de mi compañero Oscar, pero bueno esta posición corria menos riesgo al haber menos participación.

Tras preparar lo mejor posible la carrera, incluso con una moto de recambio para no llevarse ningun susto de ultima hora, vamos el sabado anterior a entrenar ya que el sentido es inverso a la carrera anterior y veo lo que ya me imaginaba, que Borja Navarro esta un escalón por encima de mi, pero una cosa son los entrenos y otra la carrera... por lo que no pierdo la esperanza.

En esta carrera participabamos de nuevo todo el equipo al completo Oscar, Juan Carlos, Javi y yo en Masters y Diego en 150 por lo que estabamos muy ilusionados de cerrar bien la temporada... pero ya cuando nos levantamos vemos que esta muy nublado y cuando llegamos a Oliva se ve que va a llover. Mientras hacemos las verificaciones empieza a llover ligeramente, pero bueno puede que incluso me beneficie para la carrera, ya que en agua no es tan importante la potencia de la moto y si el pilotaje.

Salen los alevines a entrenar y empiezan a caer poco a poco, ya que empieza a llover mas, luego ya salen las minimotos y la pista se pone muy dificil, suspenden el entreno y vamos a una reunión con la Federación que acuerdan SUSPENDER la prueba debido al estado de la pista, ya que en caso de caida probable y alguien resultara lastimado solo habia una ambulancia y si se iba no se podria salir, un jarro de agua fria para todos y en este caso nunca mejor dicho.

Al final si no se repite la prueba otro dia cosa poco probable de momento, habré quedado nuevamente 4º clasificado en Series 140 y 2º en Masters, igualando la clasificación del año pasado y mejorando la de Masters.

Me alegro por Jose Galera que haya quedado 3º en Series 140 ya que es él el que lo merecia como demostro mientras estuvo corriendo que lucho junto a Valls y Trujeque.

Gracias a todos los que habeis seguido esta página y me habeis apoyado en el campeonato, lo he hecho lo mejor posible y sobre todo he intentado pasarmelo bien que es lo mas importante.

Nos vemos en las carreras...

Saludosssssss.

Adeu.

Manifiesto “En defensa de los derechos fundamentales en Internet”

2009-12-04T13:01:00.000+01:00

Ya se que no es de motos, pero lo tengo que poner:

Ante la inclusión en el Anteproyecto de Ley de Economía sostenible de modificaciones legislativas que afectan al libre ejercicio de las libertades de expresión, información y el derecho de acceso a la cultura a través de Internet, los periodistas, bloggers, usuarios, profesionales y creadores de internet manifestamos nuestra firme oposición al proyecto, y declaramos que…

1.- Los derechos de autor no pueden situarse por encima de los derechos fundamentales de los ciudadanos, como el derecho a la privacidad, a la seguridad, a la presunción de inocencia, a la tutela judicial efectiva y a la libertad de expresión.

2.- La suspensión de derechos fundamentales es y debe seguir siendo competencia exclusiva del poder judicial. Ni un cierre sin sentencia. Este anteproyecto, en contra de lo establecido en el artículo 20.5 de la Constitución, pone en manos de un órgano no judicial -un organismo dependiente del ministerio de Cultura-, la potestad de impedir a los ciudadanos españoles el acceso a cualquier página web.

3.- La nueva legislación creará inseguridad jurídica en todo el sector tecnológico español, perjudicando uno de los pocos campos de desarrollo y futuro de nuestra economía, entorpeciendo la creación de empresas, introduciendo trabas a la libre competencia y ralentizando su proyección internacional.

4.- La nueva legislación propuesta amenaza a los nuevos creadores y entorpece la creación cultural. Con Internet y los sucesivos avances tecnológicos se ha democratizado extraordinariamente la creación y emisión de contenidos de todo tipo, que ya no provienen prevalentemente de las industrias culturales tradicionales, sino de multitud de fuentes diferentes.

5.- Los autores, como todos los trabajadores, tienen derecho a vivir de su trabajo con nuevas ideas creativas, modelos de negocio y actividades asociadas a sus creaciones. Intentar sostener con cambios legislativos a una industria obsoleta que no sabe adaptarse a este nuevo entorno no es ni justo ni realista. Si su modelo de negocio se basaba en el control de las copias de las obras y en Internet no es posible sin vulnerar derechos fundamentales, deberían buscar otro modelo.

6.- Consideramos que las industrias culturales necesitan para sobrevivir alternativas modernas, eficaces, creíbles y asequibles y que se adecuen a los nuevos usos sociales, en lugar de limitaciones tan desproporcionadas como ineficaces para el fin que dicen perseguir.

7.- Internet debe funcionar de forma libre y sin interferencias políticas auspiciadas por sectores que pretenden perpetuar obsoletos modelos de negocio e imposibilitar que el saber humano siga siendo libre.

8.- Exigimos que el Gobierno garantice por ley la neutralidad de la Red en España, ante cualquier presión que pueda producirse, como marco para el desarrollo de una economía sostenible y realista de cara al futuro.

9.- Proponemos una verdadera reforma del derecho de propiedad intelectual orientada a su fin: devolver a la sociedad el conocimiento, promover el dominio público y limitar los abusos de las entidades gestoras.

10.- En democracia las leyes y sus modificaciones deben aprobarse tras el oportuno debate público y habiendo consultado previamente a todas las partes implicadas. No es de recibo que se realicen cambios legislativos que afectan a derechos fundamentales en una ley no orgánica y que versa sobre otra materia.

Este texto se publica multitud de sitios web. Si estás de acuerdo, publícalo también en tu blog, twittéalo, facebookéalo.

V Carrera Territorial Valenciano de Minimotard La Cala(Benidorm) 0/1/11/09

2009-11-02T12:48:00.004+01:00

El campeonato llegaba al circuito de La Cala, bastante complicado por su falta de agarre, sobretodo en los parches que tiene en algunas curvas cerradas, pero como es para todos igual hay que asumirlo.

Para este circuito es necesario entrenar antes de la carrera por lo que fuimos el sabado a rodar y ya que estabamos pues nos quedamos en un apartamento a pasar el fin de semana, de 8 que fuimos solo corrimos 2 por lo que os podeis imaginar Hallowen en Benidorm noche...

A lo que vamos, este circuito por su falta de agarre tienes que tener las cosas claras y confianza para dar gas fuerte donde se puede y en el resto simplemente pasar, pues bien esa confianza el sabado por la tarde no la tenia, iba muy agarrotado, por lo que lo mejor que marque fue un 49'8, muy lejos del 47'5 del año anterior.

El sabado por la noche no queriamos salir ni abusar mucho pero nos acostabamos a las 4 de la mañana, los que al dia siguiente corriamos, porque el resto... mucha marcha.

Llegamos el domingo a la carrera y en los primeros cronos me mentalizo de lo que tengo que hacer y alla voy, pienso que tengo que pasar por los parches lo mas suave posible y aguantar como pueda el movimiento de la moto y luego en la salida abrir a tope y coger confianza, el resultado 47'514, quedando el 7º y mi compañero Oscar el 8º con problemas nuevamente en la moto.

En el segundo crono no mejoro pero ruedo en tiempos similares.

Llegamos a la carrera y con una parrilla muy pobre (solo 8 pilotos, se echo en falta a mucha gente) se da la salida, esta vez mantego la posición y en la primera curva no puedo hacer nada en el embudo, tengo por delante a Alexboom y tengo que pasarlo pronto si quiero seguir al grupo de Rodrigo Orts, Borja Navarro y Borja Lillo, ya que A.Valls y Trujeque estan en otra dimension y van por delante, asi que en la frenada de la recta de atrás me lanzo y puedo pasar a Alexboom, tiro para engancharme al grupo de los Borja y Rodri pero se me van poco a poco, en eso que Alexboom me pasa en la recta de meta y este si que tengo que tirar detrás de él y no perderlo. En un momento dado veo que Borja Lillo ha caido y Alex Valls tambien, y nos coge en la recta de atrás, por lo que en la frenada se le mete a Alexboom, lo que aprovecho para pasarle yo tambien, a partir de ahi se que tengo que defender la posición a muerte, sobretodo en la recta de meta, que no salgo bien en la entrada de meta y Alexboom me puede pasar, al contrario de la recta de atrás que creo que hago yo mejor la rapida y es mas dificil que me pase, pero faltando un par de vueltas me giro y no viene, se habia caido en la entrada a meta por un perdida de aceite, una lástima pero para mi un gran alivio porque no se como habriamos acabado a final de carrera, al final 5º. Mi compañero Oscar no puede hacer nada ya que tiene problemas de nuevo con la moto, una gran decepción, ya que es muy frustrante preparar una carrera, ir con ilusión y por problemas mecanicos no poder hacer nada, y mas si ya te ha pasado en la carrera anterior.

Video 1ª manga

Video On board 1ª manga

En la segunda carrera en la salida lo mismo salgo normal y esta vez en la primera curva si que consigo pasar a Alexboom, intento tirar para seguir al grupo Orts-Navarro-Lillo, pero se me van poco a poco, y empiezo a oler a embrague quemado, en eso que me vuelve a pasar Alexboom en la recta y lo intento seguir, pero me cuesta mas que en la carrera anterior pero no lo tengo tan lejos. En eso que cae Borja Navarro, pero no puedo aguantarlo y Alexboom tampoco, llegamos al final con Alexboom cerca pero no lo suficiente para intentar algo, por lo que me tengo que conformar con ser 7º y ultimo en carrera ya que Oscar en la 3ª vuelta la moto le ha dicho basta definitivamente y se ha tenido que retirar.

Video 2ª manga

Video 2ª manga On board

Luego ya vinieron las movidas de las descalificaciones y todo el rollo, pero eso prefiero hablarlo en otro post.

En resumen buenas carreras, sobre todo en 150 ya que vinieron pilotos invitados del Team Aspar (Jordi Poveda, Carlos Ferrando, Israel Escalera) que junto los habituales del campeonato como Mico, Jime, Pedrito..., ahora tambien Patrick Curia y el que esta en otra onda Dani Maestre dieron un gran espectaculo.

En esta carrera se hecho falta a los lesionados Diego Tortosa, seguro que se lo hubiera pasado muy bien con los nuevos, a Josete Garcia que tenia que estar ahi delante luchando por el campeonato con Valls y Trujeque y a los miembros del Team Liberio Juan Carlos y Javi.

Queda una carrera con campeonatos por decidir en la que por la lesión de Josete puedo luchar por quedar 3º, cosa muy difícil, pero que lo hare a tope, todavia no se sabe ni donde ni cuando pero confiemos en la organización que como siempre lo hara lo mejor posible.

Unas fotos que me ha pasado un amigo de Easyrace, Paise:

Saludosssss.

Adeu.

IV Carrera Territorial Valenciano de Minimotard Karting Oliva 11/10/09

2009-10-13T18:18:00.002+02:00

ras el parón de mas de 2 meses por culpa de la suspensión de la anterior carrera de Villena por culpa del circuito volviamos a la competición en el rápido circuito de Oliva, llegaba a la carrera un poco falto de motivación, pero bueno decidimos correrla y tenia que dar el máximo.

Como el año anterior fuimos el sabado a entrenar y consegui rodar en los mismos tiempos que el año anterior 47'670 por lo que no pintaban mal las cosas.

Llegamos el domingo y nos juntamos con Pedrito y Luis Martinez del Team Tabarca, del cual faltaba David Micó, una gente muy divertida y que siempre viene bien tener cerca en las carreras.

Debido a que habian muchas minimotos y tenian que hacer 2 carreras, a nosotros nos juntan todas la categorias, por lo que nos inscribimos en la categoria MASTERS(gracias Dani), mi compañero Oscar y yo, por lo que luchariamos con Luis Martinez por los trofeos. A priori Luis era el piloto mas rapido, luego Oscar que este circuito se le da muy bien y por último yo, pero teniamos que correr la carrera....

Salimos en el primer crono y me voy sintiendo cómodo y consigo rodar en 47'799, un tiempo que no estaba mal para ser el primer crono, que me colocaba el 16/21 y 6º en series 140.

En el 2º crono como Oscar tenia mas ritmo que yo quedamos en que tras un par de vueltas el tira y a ver si podemos bajar tiempos, pero veo que no va bien le paso y voy a por tiempo y bajo solo a 47'731, pero me pasa un 150 quedando 17/21 y 6º series.

Para la carrera el objetivo era claro, acabar entero ya que es un circuito muy rápido y las caidas pueden ser muy peligrosas y lo mejor posible, ya que al correr todos mezclados es más complicado, no sabes con quien te peleas y igual lo estas haciendo con otro de otra categoria y no tiene sentido.

En la 1ª manga como siempre salgo mal y me pasan por todos los sitios, pero cuando llego a la primera curva paso a un par y me situo detras de Oscar, le paso en la rápida de izquierdas de antes de meta y al dar gas me da un viaje que casi me voy al suelo, hay que tomarselo con calma, van pasando las vueltas y Oscar me pasa, le sigo y veo que no va bien le paso. En eso que en la rapida de izquierdas veo a Luis Martinez en el suelo, por lo que puedo quedar 1º en Masters. Noto que la moto empieza a ir peor me falla cuando abro, no sale cuando deberia por lo que debo aguantar mi posición, pero faltando un par de vueltas llega Borja Lillo, un chaval que debutaba y lo hizo muy bien, y me pasó no pude hacer nada al final 5º en series 140 y 1º en Masters.

En la 2ª manga si quedo 2º tras Luis M. puedo ganar en Masters, si quedo 3º no, por lo que el objetivo esta claro, por lo menos quedar delante de Oscar, que en la 1ª manga ha tenido problemas en la moto y no pudo hacer nada, hemos hecho cambios a ver si se solucionan. Llegamos a la salida y me pasa lo que nunca, en parrilla Oscar me dice que la moto le sigue fallando, aprieto embrague, suelto y.... no salgo, estaba en punto muerto, mierda, me he despistado y no le he metido la marcha, le meto primera de un golpe y salgo cagando leches, con mucha distancia con el ultimo, pero en la primera curva vuelvo a pasar a un par y en la siguiente curva a otro, bueno no ha sido tan malo me coloco detras de 2 de 150 y enseguida Oscar. Formamos un buen grupo en el que veo el peligro en cada curva, rodamos muy juntos y tras la anterior carrera que cayó uno delante mio y de lo pegado que iba no pude esquivarlo, dejo una pequeña distancia de seguridad, los de 150 pasan a Oscar, ya que no el iba la moto, y yo lo hago tambien, se cae uno de 150 y el otro que era proto se me va, estaba llegando solo al final de carrera pero se me acerca Daniel Saez, que es un niño que debe pesar menos de la mitad que yo y en la ultima vuelta en la contrarrecta me pega un pasón que ya no puedo hacer nada, como se nota el peso en estas motos, el niño debia pesar menos de la mitad que yo, prefiero no arriesgar a una caida, ya que mi objetivo de quedar 2º en masters en esta carrera esta cumplido.

Al final quede 1º en Masters y 5º en Series, pero habiendo perdido un plaza en ambas mangas, por lo que si hubiese estado un poco mas fino hubiera quedado 4º, pero bueno no esta mal.

Habia un gran ambiente con las minimotos, cuanta gente que vino y que carreras, como van los tios a ras de suelo.

Antes de terminar un apunte de la Federación, yo no se muy bien la gente que viene cual es su cometido, pero si un piloto le dice al que esta de cabeza de pista que hay gente sentada en una zona muy peligrosa, yo creo que deberia apartarla y no quedarse igual, estaba la gente sentada en la salida de un curva rapidisima y si se hubiera salido alguien iba directo a la gente, pero no hizo nada, bueno por ahi todo salio bien. Y luego en minimotos hubo una caida y se quedo el piloto en medio de la pista y salieron las asistencias y habian 4 personas en medio de la pista y las minimotos pasando y el de la federación sin hacer nada, vale que deberia haber mandado sacar la bandera roja dirección de carrera, pero el lo tendria que haber notificado o haber tomado la decisión, fue un momento muy tenso.

Por lo demas un buen dia de carreras, con buena gente, buen ambiente con los otros pilotos y conociendo gente nueva,se hecho en falta a gente de nuestro grupo Juan Carlos y Javi y de 140 a Alexboom y Kuanko. Felicitar a los ganadores sobre todo a Diego Tortosa que con una 150 de serie esta plantando cara a las protos, a Dani Maestre, y a Alex Valls, Josete G.Galera y Trujeque que en 140 son un verdadero espectaculo verlos.

Esperamos la proxima que no se sabe ni cuando ni donde.... ya diran.

Saludos.

III Carrera Territorial Valenciano Minimotard Karting Chicharra Villlena 01/08/09

2009-08-05T13:29:00.003+02:00

Una nueva carrera del Territorial Valenciano de Minimotard se ha disputado, esta vez en el Karting Chicharra de Villena y una vez mas la combinación Agosto-Villena no ha ido muy bien, empezamos...

La organización decide por el calor hacer la carrera por la tarde, por lo que nos presentamos a las 4 de la tarde todo el grupo para montar todo y tener tiempo, ya que las inscripciones empiezan a las 5.

Tras verificar Alexboom se da cuenta que me falta el tornillo que soporta el motor y el de bajo lo tengo partido, vamos que el motor se aguanta con el cubre-carter, a buscar uno rapidamente, tras preguntar conseguí uno en el equipo MOTORAPID, por lo que GRACIAS a la familia Valls.

Solucionado esto nos preparamos para salir a los cronos y cuando estamos para salir viene un chico del circuito y nos dice que si no llevamos pegatina no salimos a rodar, COMO? Pero si estamos en una carrera del territorial, no en una rodada normal... por problemas de circuito-Federación había que firmar el papel que quitas de cualquier responsabilidad al circuito, bueno rápido a por la pegatina a pista y quedaran 5 minutos, así que hay que hacer las cosas rápido, 4 vueltas y.... 1'07'109 (7º), nunca había rodado tan rápido en Villena, mi mejor tiempo era de 1'07'749 en la anterior carrera de la Copa Impormotor, eso si con problemas.

Por lo que en el 2º crono tenia que mejorar preciso, salgo junto a Oscar y empezamos a tirar hasta que veo en mi lap un tiempo muy bueno, paramos y efectivamente 1'06'413 lo que me coloca 6º, perfecto.

Ahora viene el problema con la caída de Doc en los 2º cronos que nos asusta a todos al quedarse inconsciente tras una caída y tener que ser retirado en ambulancia, por lo que tenemos que esperar mas de 1 hora para continuar todo, con lo que se nos hace de noche.

Al final llegamos a la carrera de noche completamente, y este circuito a pesar de estar iluminado tiene muchas sombras y zonas con poca luz. Salida y una vez mas me adelantan 2 pilotos, pero como la primera curva es un poco complicada consigo a adelantar a Oscar y seguidamente a Borja, rodando detrás de David Manzanares, pero enseguida me adelanta Borja y se va a por Manzanares. En la chichane de detrás Manzanares tiene un pequeño problema al ser adelantado por Borja y lo aprovecho para pasarle, pero en un par de vueltas en la primera horquilla me vuelve a pasar muy justo, pero tiro tras el, hago la carrera junto a él pero de nuevo el la primera horquilla faltando 3 vueltas me pasa Alexboom, muy justo también y es que no había luz por lo que las distancias eran mas difíciles calcularlas, y lo mismo a por él, pero tenia pegado a Oscar y este también es muy duro, por lo que tuve que concentrarme más en que no me pasará que intentar pasar a Alexboom. Efectivamente llegamos a la última vuelta y a final de meta ya intenta pasarme y lo aguanto, llegamos a la primera horquilla y lo mismo, pero en la segunda no puedo mantener la posición pero en la salida si que la recupero por lo que acabo 8º en un grupo que entramos juntos Manzanares, Alexboom, yo y Oscar(al final tenia un problema y se le quedaba acelerada la moto). En esta carrera he rodado en 1'07'483 de noche, pero he tenido la sensación de ir muy al limite, notando la rueda como desliza, saliendo de las curvas y aprovechando toda la pista... en una pase muy cerca de las ruedas que delimitan la pista. Buena y divertida carrera, pero todavía queda otra.

Video 1ª carrera:

Video On board 1ª carrera:

En la segunda carrera salgo igual y me vuelve a pasar Borja, llegamos otra vez a final de recta y vuelvo a pasar a Oscar, pero no estoy suficientemente cerca de Borja, tiro tras el y en unas partes del circuito voy mejor y me acerco, pero en otras lo pierdo hasta que llegamos al puente de antes de meta y voy completamente pegado a él en el momento que se le va de detrás la moto, por lo que no puedo hacer nada pongo la moto recta freno lo que puedo y salgo volando, caigo de cabeza-espalda y en el suelo me quedo sin aire, no podía respirar bien, por lo que me asuste un poco, pero me ayudan a levantarme y otra carrera de Villena que termino en la ambulancia oliendo a Reflex, afortunadamente esta vez me hago menos daño en el año pasado pero otra carrera a la basura.

Video 2ª carrera:

Video 2ª carrera onboard:

De esta carrera me quedo con las sensaciones cuando rodaba prácticamente en mi limite, como notaba la rueda deslizar, lo pequeña que se hacia la pista, esa lucha en grupo que no pude mantener posiciones...

En las otras categorias un placer ver desde fuera como van de rápidos y no podemos olvidar a nuestro compañero Diego Tortosa que con una moto de serie se esta peleando con los Prototipos.

Esperando la próxima carrera en septiembre en.... Villena, otra vez, espero que se me de mejor y sobre todo que acabe entero.

Saludos.

Adeu.

Copa Impormotor I Carrera minimotard Villena 5-07-09

2009-07-06T10:54:00.009+02:00

Comenzó la Copa Impormotor, una competición organizada por la gente de esta marca, conjuntamente con la Cuna de Campeones de Bancaixa.

Como dicen lo que mal empieza mal acaba.... o no, vamos a contar lo que pasó.

En los últimos entrenos que hice en Villena tuve unos problemas al parecer eléctricos, muy parecidos a los que tuve en la primera manga de Jumilla, la moto me fallaba cuando subia mucho de vueltas y cambiaba de marcha. Tras unos ajustes creia que habiamos dado con la solución por lo que finalmente nos incribimos mi amigo Oscar y yo para esta carrera.

En esta carrera el formato era diferente, teníamos un entreno libre, 2 cronometrados y 1 carrera.

En el libre me encuentro bien y voy tirando, pero poco a poco como si empezara a fallar, la moto, bueno seran manias mias.

En el primer crono, por si a caso tiro al principio y en la 3 vuelta puedo hacer un 1'08'248 y poco a poco efectivamente empieza a fallar la moto un poco, por lo que dejo ya el entreno (hacia mucha calor y no podia mejorar), mi amigo Oscar pincha por lo que pierde el primer crono.

Salgo al segundo crono y a las pocas vueltas empieza a fallar mas por lo que veo que no voy a mejorar y me retiro para no agotarme mas de lo necesario y a ver si nuestro amigo Miguelón y le de un vistazo a ver si podemos solucionarlo.

Al final ajusta un poco el pick-up del rotor y esperar que con eso sea suficiente.

Salgo a carrera 9º y con el objetivo de pasármelo bien.

Empieza la carrera y como siempre salgo mal, me pasan 2 pero en la apurada de frenada de final de recta puedo pasarlos y me pongo detrás de Amador, pero enseguida veo que la moto va mal, sera una carrera dura, y efectivamente poco a poco voy perdiendo al grupo de delante, aunque tengo una buena distancia con los de detrás. Llega un momento que me quedo solo, pero tiro lo màximo que me permite la moto, es muy frustrante dar al gas cuando tu quieres y que la moto no responda, haga amagos y cuando le da la gana salga, pero es lo que habia, no podia hacer nada.

Hacia el final veo que voy cogiendo a Amador, por lo que tiro un poco más y al final lo cojo, como donde mas me falla es a la salida de la chicane de final de meta, no puedo salir lo suficiente ràpido para intentar pasarlo en la primera horquilla, por lo que llego a la 2ª chicane pegado a el y en la de izquierdas le meto la rueda, me deja un pequeño hueco y le pasó, bien, luego tengo que tirar lo máximo posible para abrir un hueco y que no me pase cuando falle la moto.

Asi es, consigo abrir un hueco que me permite llegar a meta 7º y satisfecho porque he dado lo máximo que he podido y he bajado mi vuelta rapida a 1'07'747 con los problemas eléctricos, por lo que si hubiera ido bien habría sido mejor tiempo.

Lástima de la caida de Amador en la ultima vuelta y la de Jose Garcia al principio de carrera (que rápido que es este chaval), también destacar los tiempos que hicieron Alexboom (1'05'969) y mi amigo Oscar (1'06'460) que son tiempos ya buenos, por lo menos para nosotros. Por delante Alex Valls y Pablo Oriola sensacionales.

Felicitar a Alexboom que consiguio la 2ª posición en Series, ya era hora que subiera al podium ya que es un gran piloto y lleva un buena moto, y no había podido hacerlo hasta ahora y al bueno de Juanjo que también por primera vez subió al podium como 3º en Masters, se lo merece porque es un gran chaval que siempre que necesitas algo te ayuda y en la pista ha mejorado mucho.

Dar las gracias tambien a esos banderas que estuvieron aguantando el sol y el calor 5 horas, ese Rodri, Trujeque, Acuña, Manoliko y el amigo de Truje, gracias por todo, tambien a Barbara y a Dani que como siempre fueron de cabeza.

Nosotros fuimos Oscar 1º en Masters y yo 2º, por lo que otra copa para casa y esta de las que pesan....

De esta carrera solo tengo un video de la salida...

Para finalizar 2 cosas...

Hace 15 dias falleció un gran compañero del foro de motos www.epifumi.com, fue una perdida muy sentida por todos y como esta es la primera que hago desde entonces, quise tener un pequeño recuerdo hacia él y su familia por lo que mostre tanto en parrilla como en el podium un pequeño cartel... Ruben sempre amb nosaltres (Ruben siempre con nosotros).

Foto cena previa GP

Foto pequeño homenaje

Por otra parte decir que este espacio es público y cualquiera de los que lo visita puede dejar su opinión y participar de sus experiencias, yo lo único que hago es abrir un tema y poner como yo lo veo, pero si alguien tiene otra visión o quiere dejar la suya esta invitado...

Saludossssss.

Adeu.

II Carrera Territorial Valenciano Minimotard - Jumilla 24/05/09

2009-05-25T13:03:00.009+02:00

Esta carrera se celebraba en Jumilla, por lo que como era un circuito nuevo y relativamente lejos de casa (1'30h), nos íbamos a pasar el fin de semana, entrenando sábado y carrera domingo.

Llegamos el sábado y el circuito ya desde fuera se ve impresionante, nada que ver con los kartings que hemos rodado hasta ahora. Tras varios entrenos que voy cogiéndole el tranquillo a la pista, que tiene sus dificultades, y con subidas y bajadas, curvas que se cierran, una chicane a fondo... voy bajando tiempos hasta llegar a 1'15”430. Hemos rodado y conocido el circuito, suficiente para preparar la carrera del domingo.

Nos quedamos a dormir en un hotel de Jumilla, salimos a cenar un copita y pronto a dormir que mañana tenemos carrera, esta vez nos hemos portado mejor que en Fortuna el año anterior.

El domingo, primeros cronos, salgo motivado y a la tercera curva me da una derrapada que casi salgo volando, busco otra rueda y otra vez, esta imposible la pista, cuando paro lo comentamos y todos dicen lo mismo que resbala mucho, y fue porque la noche anterior hizo una tormenta de tierra y estaba muy sucia, bueno un 1'17”62 y estoy el 11/12, calma no pasa nada.

En el segundo crono como ya han rodado mas la pista ya esta limpia, por lo que salgo a por faena, empiezo a calentarme y voy tras Amador que llevaba buen ritmo, no lo conseguía coger, pero tampoco lo perdía y asi estuve toda el crono hasta hacer 1'14”52 y colocarme 7º junto a Amador que fue 6º y por delante de Oscar(8º) y J.Carlos(9º). Estoy bien colocado y he quedado el primero del equipo, perfecto. Lo único fue que la moto cuando iba en 4ª a fondo hacia unos amagos raros, pero pensamos que era el cable del embrague demasiado tensado, se aflojo y ya esta.

Llega la primera carrera en la salida me vuelvo a quedar emparrado y me adelanta Oscar, en la primera curva Amador se queda un poco parado y me corta, pero en la siguiente le paso y empiezo a tirar a por Oscar y lo cojo, en esta pista creo que puedo hacer trabajo y le sigo, pero a partir de la 4-5ª vuelta empiezo a notar el problema de los tirones, y lo que es peor cada vez van a más(pensé en que seria algo eléctrico y en la recta voy tocando cables, pero no localizo el de la bobina), voy poco a poco perdiendo a Oscar y Amador que venia detrás me pasa y lo por detrás me estan recuperando. Era de pena, cuando hacia la recta de meta o las enlazadas de detrás de la chicane iba a golpes, como si fuera a mitad gas, creía que se iba a parar la moto, en eso que me coge Juanjo, lo intento aguantar un par de vueltas, tengo que forzar en las curvas lo que pierdo en las rectas, y por detrás me están cogiendo 2 mas, que desastre. Llegamos a la ultima vuelta y no estoy lo suficientemente cerca de Juanjo, y tampoco quería hacer un ataque suicida de última vuelta ya que el chaval había hecho una gran carrera, como va el tio. Al final hice 8º con una vuelta rápida de 1'13”850 en la 3ª vuelta, lo que quiere decir que tenia buen ritmo y que salí ya entonado, no pasa nada queda otra manga.

Tras revisar la moto y ver que era algo eléctrico, cambiamos la bujia y dejamos la moto a punto para la siguiente manga.

Video 1ª manga:

II Carrera Territorial Valenciano Minimotard 1ª manga

Video Onboard 1ª manga (lo siento pero no se ve bien ya que no ancle bien el soporte, a la proxima mejor):

II Territorial Valenciano Minimotard Jumilla 1ª manga onboar

En la segunda manga salgo igual de mal, Oscar me vuelve a pasar, Amador se queda parado otra vez en medio la curva y me pasa J.Carlos por fuera, mierda otro delante, pero en el primer paso por la curva de la contrarrecta le paso y tiro para coger a Oscar y Amador de nuevo(3ºgrupo), tras seguirlos varias vueltas, Amador se mete a Oscar y yo aprovecho para hacer lo mismo(2ºgrupo), aguanto alguna vuelta tras Amador y al llegar a la apurada de la contrarrecta otra vez me meto, pero Amador había cerrado muy bien y solo tenia un hueco de medio metro, pero me meto(1ºgrupo), ahora tenia que tirar e intentar meter diferencias con Amador y Oscar que son los que me tendría que jugar mi carrera. En eso vemos un piloto en el suelo haciendo señales, supongo que habrá caído algo, intento pasar mas lento, pero no mucho, y ya esta, en eso que me giro y no veo a Amador(había caído por una mancha de aceite), pero llega a mi Oscar y empieza el festival, cuando llegábamos a la curva del final de la subida Oscar salia mejor y al llegar a la apurada de abajo me metía la rueda, se colaba lo volvía a pasar, asi lo hicimos 2 veces hasta que llegamos a la última vuelta, sabia que todavía seria mas duro que las vueltas anteriores, pero era mi carrera e iba a luchar a tope, llegamos en efecto a la apurada de frenada y esta vez intenta por fuera ya que yo me estaba cerrando lo aguanto y como el resto yo lo hacia bien quede delante, 4ªposición con una vuelta de 1'13”224 en la 2ª vuelta.

Video carrera 2ª manga

II Carrera Territorial Valenciano Minimotard 2ª manga

Esta ha sido la mejor carrera de mi vida, ya que he pasado a gente(cosa que normalmente no hago), he tenido que tirar para coger los de delante que se habían escapado, y he ganado una batalla feroz en las 3 ultimas vueltas de la carrera, con una lucha a tope pero limpia(en ningún momento nos tocamos, ni con el ni con nadie de los que adelante), gracias a Oscar por la carrera que tuvimos.

Felicitar a Diego Tortosa, por su nueva victoria en Series 150, a Alex Valls en Series 140, a Maestre por su victoria en Superprotos, y a David Micó por el carrerón que hizó, cayó y remonto hasta casi coger al primero, impresionante.

Por otro lado lo que se vivió tras la carrera de la 2ª manga de alevines fue lamentable, con un altercado por una reclamación en una moto, casi llegan a las manos los padres y todo delante de sus hijos, los que se habían estado peleando en la pista por ganar y antes habían estado jugando juntos, muy triste.

Dar las gracias también a todos los que me dieron consejos tras el bajon que tuve en la 2ª manga de Puçol, que fueron muy bien y me permitieron llegar al final de la carrera muy fuerte tanto física como mentalmente, gracias.

Saludos.

Adeu.

Próxima carrera Territorial Valenciano JUMILLA 24 mayo 2009

2009-05-18T11:23:00.003+02:00

Hola, de nuevo se pone en marcha el Territorial Valenciano de Minimotard, esta vez con la incorporación de las minimotos, en el trazado de Jumilla, uno de los mas grandes de Europa con 1.600 metros de cuerda y una anchura de 10-12 metros, por lo que el espectáculo y la diversión estaran garantizados.

La prueba sera el dia 24 de mayo del 2009, esperamos vuestra asistencia para disfrutar de las carreras, la semana que viene la crónica y los videos onboard de las carreras.

Saludosssss.

Adeu

I carrera Territorial Valenciano Minimotard - Puçol

2009-03-30T12:50:00.014+02:00

Ya ha empezado la temporada 2009 y no podía haberlo hecho de mejor forma, incertidumbre en el tiempo, lluvia, circuito urbano, seco.... paso de todo.

Tras una semana viendo el tiempo todos los días al final amaneció lloviendo por lo que nos fuimos a la carrera a ver que pasaba, tras parar de chispear tenemos que salir al primer crono con el asfalto mojado, era la primera vez que rodaba en mojado, por lo que fue una experiencia que tras vencer el miedo inicial superé y pude rodar en 1'04'308 clasificándome el 15/24, ademas teniendo en cuenta que rodabamos todas las categorias juntas Superprotos, Series 150 y Series 140, no estaba tan mal. Del rodar en agua me quedo con una apurada en una recta larga que al cortar pisaba el freno trasero(otra cosa que no hago normalmente) y se me cruzo de detrás, por lo que iba deslizando de detras cara a la curva, hasta que suelto el freno enderezo la moto y la meto, uf que justo todo.

Deja de llover por lo que la pista se esta empezando a secar, y se hace un carril, pero de unos 30-40cms, por lo que tienes que ir por el sitio para hacer buen tiempo, voy poco a poco cogiendo confianza y creo que no he ido mal, efectivamente hago un tiempo de 1'00'195 a 2 milésima de Alexboom(1'00'197) y quedo el 11º, muy bien salgo en 3ª linea.

Llegamos a la primera manga con la pista seca a medias, un carril mas ancho, pero con zonas húmedas y las salidas no son mi fuerte, cuando suelto el embrague me hace un caballito que controlo pero ya me ha pasado Alexboom, creo que en la primera curva Desmodani tiene un problema y le paso, voy tras Alexboom y empiezan a haber algunos toques y caídas, poco a poco se va estabilizando la cosa y Alex se empieza a ir, pero en la 5 o 6 vuelta a final de la recta de atrás Alex se cae y voy solo, empiezan a pasarme gente que no se si es de mi categoría o no pero como no puedo seguirlos los dejo, hasta que llega a mi Desmodani, que si que se que es de mi categoría, intenta pasarme a final de recta de meta y se cuela, por lo que le vuelvo a ganar la posición, pero en la recta de atrás me vuelve a meter la rueda y debido a su pilotaje agresivo(tuvo un toque con mi amigo Oscar y este se fue al suelo) no quiero líos y le dejo pasar, llegando al final 12º del total(6º Series)con un tiempo de 59'741. Mi amigo Oscar en la caída que tuvo se fastidio un poco el coxis, pero estaba bien un poco de reflex y a correr.

Video ON BOARD 1ª manga

Video 1 carrera

En la segunda manga se había secado completamente la pista, por lo que todo seria mas rápido y tras las caidas de Alexboom y Oscar mi objetivo principal es no caer y estropear el buen resultado de la primera manga, en la salida lo mismo pequeño caballito, me pasa Alexboom y Desmodani entra muy colado a la primera curva, le paso por dentro pero el bien por fuera y como ya conozco su pilotaje, pues le dejo pasar y a rodar, creo que estoy bien situado, pero estoy agarrotado mentalmente, me da algún que otro susto serio y empiezo a pensar en no caer y hacerme daño, fastidiar la primera manga....y empieza a pasarme la gente, como encima no se de que categoría son no se si tirar a saco tras ellos o dejarlos ir, así toda la carrera hasta que faltando 3 vueltas me giro y veo a mi amigo Juan Carlos(debutante) y Javi que los tengo pegados al culo y digo esto si que no, ellos no me pueden pasar y me esfuerzo durante esas vueltas, cierro huecos y me concentro en pasar mas rápido las curvas hasta al final quedar delante de ellos, llegue el 18º(8º Series), con un tiempo de 59'605.

Video ON BOARD 2ª manga(solo son unos minutos por un fallo técnico, la próxima saldrá mejor)

Video 2ª carrera

Ha sido una carrera en que hemos tenido que superar retos importantes, como rodar con la pista mojada, en un circuito urbano(bordillos, farolas, pasos peatón, alcantarillas, balas paja...), con gente con motos superiores... lo hemos pasado medianamente bien y ahora a pensar ya en la próxima carrera, decir que la gente de cabeza con David Mico, Maestre, Jime, Valls, Tortosa, Trujeque... iban muy fuertes y es un placer ver como dominan la moto y mas en estas condiciones.

Se hecho en falta a mucha gente como Acuña, Murillo, Alijo(que vino a ver), los tornells, Alberto el camionero, Mario, Bañuls(que tambien vino a ver), Rodri Orts, Fragoso... gente que estaba el año pasado y que hacian grande el campeonato, por el contrario hay mucho nuevo que darán mucha guerra.

Al final quede 1º en la categoria Masters por lo que subí al podium y le pude dedicar la victoria a Nela una magnifica coquer que tras 12 años falleció el jueves, ya sabéis, hay perros que son mejores que muchas personas y este era uno de ellos.

Esperando la próxima carrera, que seguramente sera de la Copa Bancaja el 26 de abril en el karting de Cheste.

Saludossss.

Adeu.

Comieza la Temporada 2009 Territorial Minimotard Valenciano

2009-03-24T10:48:00.002+01:00

Ya ha llegado el momento, otra año comienza el Territorial Valenciano de Minimotard 2009. De nuevo la gente de IMR Racing va a hacer el esfuerzo de organizar un campeonato y más en un año en que la situación económica no es las óptima, por lo que el riesgo es mayor. Por el bien de todos esperemos que les salga bien y todos disfrutemos de un buen campeonato.

La principal novedad este año es que la categoría libre pasa a denominarse “Superprotos” y dejando una preparación libre de hasta 170cc., si bien han limitado otras cosas que esta creando una cierta polémica, pero es lo que ha decidido el organizador y hay que acatarlo.

Luego se crea otra categoría, “Series 150cc” que es para la gente que se ha comprado la IMR con motor 150cc y no quiere calentarse la cabeza y empezar a prepararla, tal como viene de casa puede competir.

También esta la categoría “Masters” que es para la gente de más de 35 años, en la cual podríamos correr pero al ser de libre preparación no nos interesa.

Y por fin la categoría “Series 140cc” que es la que voy a participar junto a varios amigos. Decidimos quedarnos un año más en esta categoría porque el motor 140cc ha dado un buen resultado, no da prácticamente problemas mecánicos y las sensaciones en pista son buenas. Teníamos la opción de cambiar el motor al 150cc y correr en Masters, pero parece que el motor 150cc no es tan fiable como el que tenemos nosotros. Además este año se ha incorporado un amigo nuevo, Juan Carlos Tormo y la condición para correr era que nosotros también lo hiciésemos en la categoría 140cc, por lo que ahí estaremos.

De la gente del año pasado seguimos Oscar Seguí, Javier Calabuig y yo en Series 140cc, luego Diego Tortosa pasará a la nueva categoria Series 150cc a buscar nuevos retos y correr con gente que en teoría tendrá mas nivel ya que correrá junto a las Superprotos, seguro que lo hace muy bien. Por otra parte J.Vicente Pastor “Santos” de momento no correrá este año, una lástima porque también lo haría muy bien seguro.

En nuestra categoría correremos algunos del año pasado, por lo que ya nos conocemos, sabemos los puntos fuertes y sobre todo los puntos débiles de cada uno, pero también vendrá gente nueva que seguro que irán muy rápidos y nos tendremos que esforzar.

Esto es un deporte individual por lo que solo puedes correr pensando en ti y al primer rival al que tienes que batir a es tu/s compañero/s de box, en este caso de furgoneta, que por lo visto en pre temporada esta muy fuerte, esta un escalón por encima de mi, pero una cosa son los entrenos y otras las carreras, en las que pienso darlo todo y ponerlo muy difícil. Mi objetivo esta claro, mejorar la 4ª posición del año pasado, complicado, pero hay que mirar hacia arriba y ser optimista, luego ya veremos que pasa.

Esperemos que este año sobre todo haya buen rollo entre todos los participantes, conozcamos gente nueva y nos lo pasemos genial con los que ya conocemos, ya que lo importante es divertirse, de este campeonato no creo que se pueda sacar mas que diversión, amistad, compañerismo... Se echara de menos este año a gente como el Team Tumbada que dieron mucho color el año pasado, a Kike Bañuls, Manoliko... y más gente que no correrá.

Nos vemos el domingo 29 de marzo en Puçol... Empieza el espectáculo.

Saludosssssss.

Adeu.

Quedada Internacional Finestrat 2009

2009-03-13T11:52:00.006+01:00

Una año mas llegaba una cita que desde hace 5 años que no nos perdemos, la Quedada Internacional en Finestrat que organiza la pagina minimotoclub.co.uk y donde se reúnen mas de 100 pilotos con minimotos, minimotard y pregp-metrakit. Se junta gente venida mayoritariamente de Inglaterra, pero también hay de Irlanda, Holanda, Belgica, Finlandia.... vamos que de todos sitios, hace un par de años vinieron hasta de USA y Canada.

Este año estaba la incertidumbre de ver como estaría el asfalto, ya que tras el reasfaltado del año anterior en que lo dejaron nuevo, se deterioro hasta tal punto que la Carrera de Campeones se tuvo que trasladar a Oliva de lo mal que estaba el trazado. Por suerte dentro de lo que cabe el circuito estaba en buenas condiciones, si bien los parches que pusieron deslizaban, pero nada que hiciera imposible rodar.

Llega el dia y nos juntamos de mi grupo Oscar, Santos, Miguel y yo, Alexboom, kuanko y un amigo y Alberto, el camionero volador, ya en minimotos vinieron Tosca y Sala. De visita se pasaron Dani ,Acuña y un conocido nuestro y luego estuvo también Javi grabando algún que otro video.

Empezamos como siempre con precaución ya que esa pista de normal a primera hora es muy delicada ya que tiene al lado una cantera y siempre cae polvillo y desliza bastante, si añadimos la reparación que hicieron pues mas precaución todavía.

En la tercera manga vino lo peor del día que fue una caída que tuvo el amigo de kuanko en la que se fastidio el hombro, se lo llevaron al hospital y tenia el ligamento roto, por lo que lo tenían que operar, una verdadera lástima.

En cuanto a mi no estuve cómodo en todo el día y eso se noto en los tiempos que no pude bajar de 57'65, 2 seg. mas lento que la última vez, todo y que el asfalto no estaba igual, no me daba confianza, entraba a las curvas con manía y de hecho notabas como la moto deslizaba y no podías abrir gas bien hasta que pasabas el parche, la pista estaba para todos igual y otra gente si que rodó mas rápido por lo que no toda la culpa la tiene la pista.

El hecho es que nos lo pasamos genial, hizo muy buen día, había mas ambiente que el año anterior, mas gente, motos...los organizadores también un 10, todo bien organizado, salias puntualmente cuando te tocaba y cuando terminabas fuera y en seguida los siguientes. Tuvimos mala suerte por la tarde que en 2 mangas pararon la tanda por lo que nos cortaron el ritmo pero bueno fue por seguridad, por lo que ningún problema.

Por aquí os dejo un video para ver el ambiente y algún que otro buen pique:

Y la novedad de este año, para dar mas espectáculo y que desde este blog podáis seguir mejor lo que son las carreras del Territorial y el mundo minimotard, he comprado una cámara “on board” para grabar desde dentro y que veáis imágenes mas espectaculares, ya que este tipo de imágenes solo las sacan en el mundial de Motogp y este año en el Territorial de Minimotard Valenciano, jejeje espero que os guste, aunque no pude ajustar el sonido correctamente y ahora distorsiona cuando el motor esta alto de vueltas, la próxima saldrá mejor seguro.

Esperando que empiece todo ya el 29 de marzo en Puçol.

Saludosssss.

Adeu.

Calendario Minimotard 2009

2009-02-18T10:20:00.006+01:00

Hola, al final ha salido el calendario minimotard para el 2009, se ha hecho mucho de rogar, pero supongo que sera muy complicado cuadrar fechas tanto con circuitos con otras categorias para que la mayoria de la gente pueda correr. Os lo enseño y luego os comento:

29-marzo Puzol Territorial
26-abril Cheste MiniGP
7-junio Finestrat Territorial
5-julio Villena MiniGP
19-julio Cartagena MiniGP
2-agosto Villena Territorial
6-sept A determinar MiniGP
13-sept Villena Territorial
11-oct A determinar Territorial
18-oct Oliva MiniGP
25-oct Albacete MiniGP
1-nov La Cala Territorial
22-nov Finestrat Territorial

En primer lugar una novedad muy importante para este año. IMR ha preparado unas miniGP para correr la copa Bancaja, por lo que junto con esas motos se va a correr una copa IMR 140-150. De este modo vamos a compartir pista con los niños corriendo en circuitos como Albacete o Cartagena, sera impresionante, habra que cambiar desarrollos y a rodar en los circuitos de las grandes.

Si tenemos en cuenta que el objetivo es hacer todas las carreras (si el presupuesto y sobre todo la mujer lo permiten), vemos que hay un paron importante del 26 de abril a 7 de junio de mas de 1 mes, pero bueno servira para entrenar e intentar mejorar.

Despues se ve un periodo en que se aglutinan una gran cantidad de carreras, que va del 11 de octubre al 1 de noviembre en el que tendriamos carrera TODAS LAS SEMANAS, estas son las fechas mas complicadas y las que tendremos que negociar con el patrocinador y la parienta, en el que hay 2 circuitos Oliva y Albacete que son muy interesantes, Oliva porque ya rodamos el año pasado y es muy rapido y divertido, y Albacete.... que decir de Albacete, es donde mas tandas hemos hecho con la moto grande de carretera, y tener la posibilidad de rodar con la minimotard, con curvas anchas, buen asfalto... se hara lo posible por rodar en todas ese mes.

A destacar respecto al año anterior que de momento no aparece Fortuna y que nos han cambiado la carrera URBANA de l'Almassera por Puçol, por lo que no nos libramos de las balas de paja, aunque esta vez compartiremos dia con las metrakit y pregp80, con lo que el asflato debe ser mejor, aunque no dejes de rodar entre farolas.

Seguiremos informando y eso ya esta aqui, empieza otra temporada mas, iremos a pasarnoslo bien sin dejar nada por perdido y a conseguir como minimo esa 4ª posición del 2008.

Saludosssss.

Adeu.

Comienza la Pretemporada 2009

2009-02-07T10:59:00.008+01:00

Esto empieza de nuevo, tras 2 meses justos sin montarme a la moto (7 diciembre - Carrera Campeones), el pasado sabado 7 de febrero empezamos a preparar la nueva temporada.

La verdad que termine la temporada pasada bastante agotado de carreras, las carreras no las vives como cuando vas a entrenar con los amigos a cualquier circuito, en los entrenos puedes rodar mucho mas pero con menos intensidad. En las carreras todo va muy rapido y no puedes perder el tiempo en nada, tienes 2 cronometrados de 10 minutos para sacar los tiempos buenos de parrilla, con lo que si tienes cualquier problema o no tienes la moto a punto se va todo a ...., luego llega la carrera muy rapida tambien 12 vueltas, en las que desde el principio tienes que salir a saco, porque cuando te das cuenta se ha acabado. En todo el dia no ruedas mas de 40 minutos pero ya digo muy intenso.

Como nosotros no somos los de motogp, no hemos podido ir a Sepang al calorcillo, nos fuimos a Villena y hacia un frio de cojones, hacia viento que debia de venir directo de Siberia, pero las ganas pudieron.

Al final ni vino toda la gente d'Ontinyent(iban el domingo) ni vino gente del foro de Impormotor, solo los Tornells y algun chaval mas. Desde el principio sali con ganas, ya que hacia tiempo que no me subia a la moto, fui poco a poco cogiendo el ritmo, aunque no rodamos en buenos tiempos, pero bueno ya nos pondremos al dia.

Tuvimos unos buenos piques otra vez, nos juntamos con Tornell y ahora su hermanito Alvaro, que sera un duro rival porque es todavia mas peleon, y para pasarle cuesta un huevo.

Siguiendo con los de motogp que tambien tuvieron test, leias que Lorenzo se cansaba muy pronto porque "estaba oxidado" del paron, Stoner le dolia las muñecas tras la operación, Rossi venia con unas heridas en la mano y pie, Pedrosa se volvio a casa antes porque tenia dolores en la rodilla de una caida que tuvo en las ultimas carreras del 2008... y nosotros... pues yo continuo con una molestia en la rodilla izquierda cada vez que fuerzo un poco con la moto y me viene de la caida de Villena el 1 de agosto del 2008 en la carrera que tuvimos, no se muy bien lo que tengo que hacer, ya que no soy Pedrosa y el Doctor Villamor esta en Barcelona esperandome.

Esto ya ha empezado y a partir de ahora ya tenemos que preparar la temporada en serio, de momento ya sabemos la primera carrera, pero pronto habran novedades y por lo que hemos odio seran muy importantes, este sera nuestro año, el de las minimotard y creo que van a oir hablar de nosotros.

El objetivo esta cumplido, nos hemos vuelto a poner el mono y a partir de ahora si que hay que empezar a coger ritmo, porque el 29 de marzo empezamos otra vez en Puçol(Valencia), otra vez en circuito urbano, seguramente impuesto por la Federacion Valenciana de Motociclismo, una lastima porque a casi nadie nos gusta correr en circuitos urbanos por lo peligrosos que son, pero hay gente que si les gusta esas carreras y son precisamente los que no se suben a los motos, que gracia.

Nos vemos pronto y a disfrutar del gas que esto ya empieza.

Saludossssss.

Adeu.

Carrera de Campeones Oliva 7/12/08

2008-12-09T13:27:00.003+01:00

Tras finalizar el Territorial Valenciano de Minimotard en 4ª posición pensabamos que ya habiamos terminado la temporada, pero quedaba una carrera mas, la CARRERA DE CAMPEONES, una carrera que reunia a los mejores pilotos de España, de los campeonatos madrileño, andaluz, valenciano, catalán… algo que no nos podiamos perder.

En minimotos la participación fue bestial, con muchos pilotos y un gran nivel, pero en minimotard la participación fue mas escasa, con muchas ausencias del territorial valenciano que se echaron de menos como Alijo, Bañuls, Valls, Tornell, Juanjo… pero bueno al final hicimos una parrilla conjunta de Series, Protos de 18 pilotos.

Como habiamos rodado ya en ese circuito y no era plan de abusar mas de la familia fuimos directamente el domingo a la carrera, solo entrar se palpaba el ambiente con una gran cantidad de carpas y gente nueva.

Tras probar la moto el dia anterior vimos que con un desarrollo 15-42 no cortaba en una recta inmensa, no sabemos si por carburacion, cdi… por lo que salgo a los primero cronos con ese desarrollo y me equivoque, en pista si que cortaba a mitad recta, por lo que no podia estirar la moto y perdí el entreno, quedando el 18º con 50’173, pero como sabia el problema y la solución no me preocupe.

Cambio el desarrollo al 16-42 y nuevo crono, sabia que tenia que tirar, aunque al estar juntos protos y series no podia optar a mucho, ya que este circuito es muy rápido y la diferencia de motos se nota, por lo que mi lucha real estaba con Oscar y Amador ya que el resto o eran mucho mejores que yo (Truje, Diego) o llevaban mejores motos. Al final consigo bajar a 48’775 con lo que salgo el 19º de 20, bueno es lo que hay, pero los 5 ultimos en 3 decimas, veremos en la carrera.

Llega la carrera y en la salida me emparro otra vez y me pasa Amador, en la parte izquierda hay un caida multiple por un problema con el cable de acelerador de Mario que involucra a Pedrito Perez y Jime, una lastima porque eran 3 pilotos fuertes que junto a la baja de Mico por caida en entrenos quita candidatos a la victoria. Con el lio de la caida he podido adelantar a alguien pero pienso que me la tengo que jugar y en la curva de izquierdas lenta paso a varios, por lo que llego a ir 11º tras Santos, en la chicane rapida de detrás se cae Gisbert y por poco con el Santos que se sale de pista, en la entrada de meta cae Truje, todo ello en la primera vuelta, que inicio mas movido por lo que paso por meta 8º, como ha cambiado la carrera.

Poco a poco vuelvo a la realidad y primero me pasa Santos, luego Truje y yo a la mia, hasta que veo que en la curva de derechas del bar cae Santos y como en entrenos tuvo problemas de perdida de aceite pienso que puede haber repetido y ralentizo un poco la marcha en esa curva, con lo que por detrás se me acercan mucho Manoliko y Oscar, realmente no tenia noción de que los tenia tan cerca y faltando 3 vueltas me pasa Manoliko y enseguida en la recta me pasa mi amigo Oscar, no sabia que lo tenia tan cerca, sino hubiera luchado mas, pero intento estirar la frenada al maximo en la recta, pero asi y todo me supera, aunque supongo que le costaria, intento seguirle pero le recupero un poco en la zona virada y cuando llega a la recta se me va, lo intento todo pero no estoy suficientemente cerca para tirarme en una curva que ya tenia pensado en la ultima vuelta, me ha vuelto a ganar en un circuito rápido.

Al final quedo el 11º de la general y 2º en la categoría Masters, tras Oscar, no esta mal para una carrera que era para divertirnos, sin la presión del campeonato y estar pendiente de los resultados. Ademas vino la familia a vernos y no era cuestion de hacer una tonteria.

Por otra parte en esta carrera venían a correr unos conocidos de un foro de motos que tenia ganas de conocer en persona, Isma Bonilla y Angel +erre, que venia con su hijo Manuel, un figura que si tiene suerte llegara lejos en las motos. Un placer conocerlos y lastima no haber tenido mas tiempo para charlar, pero el estress de las carreras es lo que tiene, va todo muy rápido.

Felicitar como no a la organización, esta vez si que era una prueba de fuego organizar una carrera con mas de 100 pilotos y sencillamente estuvieron geniales, con un minimo retraso en el horario pero todo correcto. Gracias a los Dani, Barbara, Angel, Acuña, Amelia…. Esta vez si que os lo habeis currado de verdad. GRACIAS.

Por cierto salimos en el blog de motociclismo , algo importante para dar a conocer esta competición.

Ahora si que parece que hemos terminado la temporada, gracias a todos los que hemos compartido esta afición tanto dentro como fuera de la pista, conociendo a gente y haciendo amigos nuevos, esperamos estar al año que viene en pista otra vez… si la crisis lo permite.

Saludosssssss.

Adeu.

7ª Carrera Territorial Valenciano Minimotard - La Cala - 16/11/08

2008-11-18T12:16:00.002+01:00

Llegamos a la ultima carrera, que tras unos problemas con la pista que se iba a correr por su mal estado Finestrat, se pasa a correr en La Cala, un circuito con el asfalto ya muy gastado y que desliza bastante, pero bueno es lo mismo para todos por lo que valor y al toro.

En esta carrera se decidian varios campeonatos, entre ellos los de Series, con un Trujeque destacado de Mario y Diego, y yo tenia que defender las diferencias que tenia con Alexboom de 6 puntos y de Alex Valls de 12 puntos para acabar 4º en el campeonato, sabia que seria difícil, pero iba a luchar.

Esta vez como habíamos rodado anteriormente en esa pista y son fiestas locales no podemos entrenar el sábado, algo que con el nivel que tiene el campeonato se nota el ir directo a los cronos y luego a la carrera, como se vio después.

Cuando llegamos sobre las 8’30 de la mañana estaba casi lleno el paddock, se notaba el fin de campeonato y había mucho ambiente, a montar donde podamos y a verificar una vez mas complicado porque cada vez viene uno de la federación y miran unas cosas, al final se arreglo alguna cosilla y a correr.

En los 1º cronos notamos lo que la gente decia del dia anterior, que la pista deslizaba bastante, si le añadimos que era la primera tanda, mas frio, coger ritmo, recordar circuito… al final 7º con 49’881, mal tiempo pero buena posición teniendo en cuenta que eramos 16 pilotos.

Salimos a los 2º cronos, teniendo claro que hay que tirar para no perder muchas posiciones, ya que la gente siempre mejora, por lo que consigo hacer al final 10º con 48’740, por delante de Oscar, Javi, los Boom, pero tengo delante a Tornell y Bañuls, que son mas o menos mi grupo de referencia.

Llega la 1ª carrera y hago una buena salida pasando a Agulló y me pongo detrás de Tornell, intento pasarlo y me toco con su rueda trasera y casi me caigo, mantengo la posición e intento seguirlo, pero estaba muy fuerte y se va escapando poco a poco y hay viene la batalla, tenia a Oscar pegado al culo y no conseguía quitármelo, por lo que faltando 4 vueltas me pasa, me pego a el como si me fuese la vida y faltando 2 vueltas le pasó, bien, pero entrando a la recta de meta en la última vuelta, quiero conservar mas de la cuenta y no cagarla y caerme y entro muy lento y Oscar me pasa en la recta, tengo toda la vuelta para intentarlo, lo hago pero me es imposible, y tras los abandonos-caidas de Trujeque, Bañuls y alguno mas entro 8º y en esta manga entra Alex Valls 4º y Alexboom por detrás, por lo que he cedido solo 5 puntos a Alex Valls y mantengo con Alexboom, bueno no esta mal. Por delante paso lo inesperado Trujeque tuvo un problema electrico y puntuo poco, por lo que el campenato esta abierto con Trujeque, Mario y Diego en 4 puntos, mas emoción imposible.

Llegamos a la 2ª carrera, en la que se decide todo y no puedo fallar. Salgo otra vez bien y me coloco detrás de Tornell y tengo claro que si quiero quedar delante de él lo tengo que pasar pronto y aguantar, por lo que en la recta de atrás aprieto los dientes y le adelanto, ahora queda aguantar. Tuvimos una lucha muy bonita entre Oscar, Tornell y yo, igual los tenia pegados que les sacaba un poco, pero tire al máximo y al final quede delante de ellos, llegando 8º.

Al Alex Valls quedar de nuevo 4º, solo perdí 5 puntos y he quedado 4º en el Campeonato Territorial Valenciano de Minimotard, quien me lo iba a decir cuando empecé, ha sido una gran alegría, si bien tengo claro que Alex Valls llego mas tarde al campeonato, que Rodri tambien ha venido luego, Santos… vamos que se que hay gente mejor delante de mí, pero del “pelotón chiflado” que estamos por detrás (Tornell, Alexboom, Javi, Bañuls, Oscar con una carrera menos…) he quedado delante, ya que es la gente que he disputado las carreras y con las que me divertido, y cuando hemos acabado nos hemos felicitado y comentado la carrera con una gran sonrisa, eso es lo que buscamos nosotros de las carreras, buen rollo, amistad, piques, diversión, emoción… ya que todo lo malo ya lo vemos dia a dia en el trabajo.

Destacar a mi amigo Santos – Juan Vte. Frances – que por fin pudo disputar una carrera en condiciones tras el fracaso de la 1ª carrera que en la 1ª vuelta tuvo una caída al encontrarse una moto delante de el y estar fastidiado de una rodilla, incluso de baja 4 meses, por lo que le hablabas de correr y se le erizaban los pelos, pero al final lo hizo y disfruto como un junior, y si hubiera hecho el campeonato completo hubiera estado delante seguro. Enhorabuena Santos.

Felicitar también al campeón como no, Trujeque, que al final se ha llevado el gato al agua con una gran disputa con Mario y Diego, Trujeque ha tenido sus mas y sus menos en la pista, pero luego siempre ha venido a hablar con nosotros y ningún problema, lo que no puedo entender como de todos los pilotos que hemos hecho el campeonato, solo uno no le he oído la voz, ni siquiera un hola cuando nos hemos cruzado por educación, una lastima Mario, espero que al próximo año bajes a la tierra y te comportes mejor con los otros pilotos, aunque seamos de los que acabamos el 8º, al fin y al cabo compartimos la misma ilusión, las motos.

Felicitar a Acuña porque al final ha ganado los 2 campeonatos minimotos y Protos y le ha costado mucho, un abrazo a Ivan y familia porque también lo merecían mucho, pero campeón solo puede haber uno.

Al final hice de bandera en las carreras de Protos, es algo que les debía a los Organizadores, Dani y compañía, pero que al ser tan seguidas las carreras no había hecho hasta ahora, pero no podía terminar el campeonato sin hacerlo, darles las gracias por todo el esfuerzo que han hecho ya que sin ellos no tendríamos campeonato.

Saludossssss.

Adeu

Ultima carrera Territorial Valenciano - La Cala-Benidorm 16 de noviembre

2008-11-06T10:03:00.006+01:00

Pues llega la hora de la verdad, la ultima carrera en La Cala el 16 de noviembre.

Sera muy interesante en todas las categorias, en series se decide el campeonato entre Trujeque, Mario y Diego, aunque parte con ventaja Trujeque con 16 puntos, pero las carreras son carreras y hasta que no cae la bandera no hay nada decidido. Por detras tambien esta en lucha el 4º puesto, donde entro yo, que tendre que pelearme muy fuerte con Alexboom y Alex Valls, ya que tengo a solo 6 puntos a Alexboom y a 10 a Alex Valls, sera complicado pero lo dare todo, es la ultima carrera, suerte a todos.

En Prototipos estan igualados a puntos Acuña y Murillo con lo que las carreras seran a cara o cruz, se juegan todo el trabajo de un año en un solo dia, que emocion, lo mismo suerte y que disputen una gran carrera.

Con esa carrera despedimos un campeonato que ha sido muy emocionante y ya resumire mas adelante.

Por cierto, esta vez en el cartel aparezco por primera vez y ademas la foto me trae muy buenos recuerdos, ya que fue la carrera que subí al podium 3º en Finestrat, llegando a quedar en una carrera 2º tras trujeque, se ve la lucha que tuve con mis compañeros Alexboom y Tornell, que gran dia.

Nos vemos despues de La Cala, os espero alli ya que seran muy interesantes las carreras.

Saludosssssss.

Adeu.

P.D.: Ha habido un cambio de circuito de Finestrat a La Cala por el pésimo estado del asfalto de Finestrat.

6ª Carrera Territorial Valenciano Minimotard - Oliva - 19/10/08

2008-10-20T11:23:00.008+02:00

Otro fin de semana de carreras, muy disputadas y muy interesantes, que para un miembro de nuestro grupo ha sido un autentico calvario, empezamos.

Como estábamos cerca del circuito (1 hora) nos vamos el sábado por la tarde Oscar y yo a entrenar, a conocer el circuito, ver desarrollos, asfalto, trazadas… era un sitio que teníamos muchas ganas de ir porque desde fuera se veía muy rápido y divertido, pero no se puede rodar normalmente en moto por lo que esta era una buena oportunidad para probarlo.

Llegamos y nos dicen que hasta las 15’30 no salimos y que salimos todos juntos, minimotard, minimotos y alevines, con el caos-peligro que eso puede suponer. Efectivamente cuando salimos hay mas trafico que en la M-30, con minimotos que te pasan en las rectas, que les recuperas en las curvas, intentando pasar a alevines por fuera y de repente cambian la trayectoria, hubo un momento que íbamos Diego, Oscar y yo y delante una minimoto, y en la entrada a meta se va al suelo, con lo que Diego que iba pegado tiene que esquivarla como puede y nosotros que íbamos detrás también. Muy peligroso, pero es lo que podíamos hacer para rodar todos, ya que era 2 o 3 de karts y nosotros, un karting mas que esta con las motos. Tras rodar 3 series tengo bastante para conocer el circuito y hacer un tiempo de 49’29, suficiente. Por cierto acabo la tanda porque se me afloja el eje de la rueda trasera y pierdo la tuerca y el tope de la cadena, entro en la curva y empieza a moverse de atras, creia que habia pinchado, por los movimientos pero no es el eje, menos mal que controlo y no me caigo.

Tras estar toda la semana amenazando con agua llegamos al domingo y esta nublado y parece que aguantara, menos mal, porque seria una lastima perderse una carrera en seco en esta pista.

En los primeros entrenamientos tras tomar contacto con la pista los hago detrás de Bañuls ya que iba muy cómodo y como en motogp intento hacer la ultima vuelta lo mas rápido posible, pero como yo no soy piloto de motogp entro demasiado rápido en la ultima curva y me salgo fuera de la pista, con lo que estropeo la que podía haber sido mi mejor vuelta y me clasifico 12 antepenúltimo, por detrás como no de Bañuls que había estado rodando con el.

Ahora empieza lo malo, cuando llego a la carpa veo a Diego con la moto desmontada, se ve que ha tenido un problema con el motor y ha roto una válvula, solo empezar empiezan los nervios y se van a hablar con Dani a ver que podemos hacer, al final consiguen una SDG PRO 145 con neumáticos Brigestone tanto delante como detrás en 120. Antes de salir nos comentan una regla que veo totalmente injusta y que yo desconocía, se puede correr con neumáticos delantero 100 Brigestone/Dunlop y trasero Dunlop 100/120 y Brigestone 100 solo, porque no el 120. que regla es esa. Bueno para evitar problemas ya que se pregunta a un equipo y nos dicen que si corremos con la Brigestone 120 le pondrá una reclamación a Diego, ningún problema montamos la Dunlop y ya esta.

Llegan los 2º cronos y lo tengo que dar todo, al poco de salir busco una rueda rápida y tiro a muerte, pero una vez mas como no soy piloto de motogp entro demasiado rápido a la entrada a meta y me vuelvo a salir, otra vuelta a la… Al final me pongo detrás de Alexboom, que iba junto con Tornell y Bañuls y consigo hacer alguna vuelta buena, con lo que bajo a 48’258 y me clasifico 8º (del 7º al 11º estábamos en medio segundo, apretado), y Diego con una moto que era la primera vez que rodaba la Pole.

Llegamos a la primera carrera y me quedo emparrado en la salida y me pasan por todos los sitios, me pasa Oscar y Bañuls, cuando puedo paso a Bañuls cojo la rueda de Oscar que tiene cerca de Alexboom, los aguanto unas vueltas pero poco a poco voy perdiéndolos, noto que la moto va perdiendo rendimiento, no corre igual y no puedo seguirlos, veo que tengo a Bañuls unos metros por detrás y me dedico a controlarlo, igual lo tenia a 3 metros que tiraba y lo dejaba a unos 5 metros, suficiente para entrar 7º. Antes en una curva veo a Diego parado, que mala suerte, había pinchado. La carrera la gana un fantástico Trujeque, seguido de Alex Valls y Mario, luego se forma un grupo con Rodri, muy bien también, con Alexboom y Oscar, que no puede hacer nada por pasarlos.

Tras la decepción inicial vamos a solucionar el tema de la rueda y con la ayuda del Team Moto Rapid – GRACIAS una vez mas – cambian la cámara.

Ahora la segunda carrera, tengo que concentrarme mas en la salida y hacerla bien. Bandera verde y ahora si que salgo bien, pero delante de mi se tocan Alex Valls y Mario (casi se estampa contra un montón de ruedas) y de rebote le dan a Rodri, llego a la primera curva y casi puedo pasar a Alexboom por fuera, pero al final no puedo. Me situo otra vez tras Alexboom y a tirar, al par de vueltas me supera Rodri y enseguida pasa también a Alexboom, por lo que me uno a ellos a ver si puedo aguantarlos. En ese momento llego el golpe de efecto de la carrera y puede que del campeonato, veo a Diego otra vez parado, pero esta vez junto con Mario, parece que han caído los dos y a Mario se le ve muy enfadado gesticulando mucho. Volvemos a mi carrera, poco a poco voy perdiendo a Alexboom, y me pasa Oscar, intento seguirlo pero noto que vuelve a bajar de rendimiento la moto, no puedo seguirlo, y por detrás otra vez Bañuls a varios metros, con lo que me dedico a disfrutar del circuito y a mantener la posición hasta acabar 6º, ademas creo que baje mi tiempo llegando a rodar en 47’6 buena evolución.

Tras llegar a la carpa y ver a Diego cambiándose nos cuenta lo que ha pasado tras su caida. Tras el calentón de la caida Mario se dirigio a Diego que estaba solo, muy caliente, insultándole y diciendo que había corrido ilegal con Brigestone 120 que esta prohibido, que era la 3ª vez que lo jodia, muy agresivo con Murillo y Luis Tumbada sujetándolo y David Mico que estaba al lado de nosotros también intento poner paz y casi recibe y nosotros en pista… Supongo que seria el momento del calentón y que luego en frio se arrepentiría porque se paso un poco, ah se me olvidaba el motivo de la caída de Diego es que volvió a pinchar, que putada, no fue culpa suya.

En el grupo delantero se rueda muy rápido, Trujeque, Mario, Alex Valls y Diego van muy rápido, y muy cerca, esto son motos y a ese nivel cualquier toque, error o problema de uno puede repercutir en el otro, creo que la gente lo tiene que tener claro, si no creo que están en el sitio equivocado, esto es competición.

Resumiendo fin de semana agridulce para nosotros, con una pista muy divertida y rápida, con Oscar que hizo otra buena actuación, pero volvió a pinchar en el mismo hueso, Javi esta vez mas atrás, yo luchando en mi grupo y Diego que no pudo tener mas mala suerte en una mañana rompió el motor, hizo la pole y pincho en las 2 carreras y todo eso yendo lider del campeonato. Destacar las carreras de protos, como van felicitar al ganador Acuña y a Jime que hizo un carreron y a Mico que tras una caida remonto en la primera manga hasta quedar 4º. Y en minimotos el Manzano es bestial como va el tio hacia unas apuradas de frenada en la contrarresta impresionantes.

Por cierto esto es aprovechar espacio y lo demás son tonterías, solo para un día de carreras, cuanto trasto y que bien ordenado todo, eh, je, je una obra de ingeniera la forma de aprovechar el espacio

Gran día de carreras y lo mejor con buen tiempo y sin lluvia, hasta la próxima carrera en Finestrat, a ver si tengo mas lucha con Tornell, Bañuls y Javi, que junto con Oscar y Alexboom son mi grupo de referencia.

Saludossssssss.

Adeu.

Ahora os invito a compartir vuestras experiencias y vuestros comentarios. Gracias

Proxima carrera Territorial Valenciano - Oliva 19 de octubre

2008-10-10T18:02:00.002+02:00

Simplemente informaros que la proxima carrera del Territorial Valenciano de Minimotard se disputara el proximo 19 de octubre en el Karting de Oliva, un circuito muy rapido y seguro que divertido.

Despues de la polémica hubo de si se corria en tierra, a petición de varios pilotos que corren en supermotard, o si se hacia como estaba previsto solo en asfalto, parece ser que va será unicamente en asfalto, ya os contaremos.

Esperamos que la gente que este cerca se venga y verá el espectaculo tanto de las minimotard como de las minimotos, seguro que no le defraudará.

Os esperamos.

Saludosssssss.

Adeu.

Mirando atras V - Exhibición Resistencia Villena 2/08/08

2008-10-08T12:26:00.009+02:00

Aqui va la ultima parte del "Mirando atras" con la crónica de la "exhibición" que hicimos en Villena el 2 de agosto, sin demasiada suerte...

Tras el buen papel que tuvimos en la resistencia de enero, 5º General, 2º Series y 1º Masters, a esta resistencia íbamos con mucha ilusión, ademas de que esta vez no íbamos solos, corrían mas amigos, pero buen mi pareja era la misma Oscar.

La cosa se iba complicando cuando íbamos viendo el nivel de los que se apuntaban, pero bueno, como era para pasarlo bien tampoco habia problema.

En un principio tras debatirlo en el foro, se acordó hacer la carrera a 5 horas, siendo los entrenos a las 17h y la carrera a las 18h hasta las 23h.

Total que comemos rapido y nos vamos para estar alli sobre las 16h y empieza la movida, resulta que el del karting no tiene suficiente con lo que nos saco 30€ por cabeza y eramos 42 equipos, total 2.520€ +o- y el tío dice que no se puede hacer una carrera a 5 horas, que hasta las 21h no podemos empezar y él tiene gente de alquiler y los va a sacar a pista, con lo que se retrasa todo.

Se hacen cronometrados y alquiler karts, y para colmo Dani tiene problemas con los transponders y no coge bien los tiempos, total que salimos a pista no marca los tiempos, volvemos a salir tampoco… empiezan los nervios, y la gente a presionar a Dani, y tenia razón por lo que le habían pagado por el cronometraje tampoco se podía reclamar mucho, una vez mas GRACIAS a Dani y su gente (Bárbara, Angel…) por el trabajo que hacen.

Al final se hacen unos cronos para hacer la parrilla y entre unas cosas y otras nos pilla el toro y salimos el 22 (1’09’3), joder que nivel, aunque como es salida tipo Lemans tampoco es tan importante.

Llega la salida que le tenía pánico porque mi moto cuesta de arrancar, y en efecto a la 3ª patada arranca, me han adelantado un huevo de gente, pero toca tirar, empiezo a adelantar gente y a coger ritmo creo que llego a ir sobre el 17 y se cumple la media hora y a box, total hago el relevo rápido con Oscar al principio del pitlane y me voy hacia donde teníamos los trastos que era al final, y cuando llego me veo allí a Oscar, joder que pasa, se le había roto el terminal del gas, mierda… entonces ya vinieron los nervios, las prisas y no tomamos la decisión correcta que hubiera sido cambiar un puño completo de la moto de Oscar y decidimos cambiar solo el cable con el terminal, nos tiramos 40 minutos, con lo que la carrera ya había terminado para nosotros.

Tras solucionar el problema nos dedicamos a rodar, sin presión y a disfrutar de la resistencia, esta vez había mucho mas nivel que en enero y eso se noto en los tiempos.

Del resto de amigos la suerte fue dispar, desde Diego-Abel que ganaron, a Molina-Pablo que tuvieron una fuerte caída y abandonaron, Miguel-Ruben que rompieron y abandonaron, Javi y Toni problemas abandonaron, Aaron y Paco Pla se dio Paco una leche y acabo Aaron el solo, rodaba cuando se cansaba paraba 5 minutos y volvia, un crack el tío, y Miguel y Juan Carlos que quedaron 4º en Series tras quedarse 2 veces sin gasolina, podían haber hecho podium perfectamente, la próxima será.

Lo importante es que nos lo pasamos muy bien, esta vez nosotros tuvimos mala suerte, pero bueno es lo que tiene las carreras y mas de resistencia.

Además por primera vez vino mi mujer y mis hijas a vernos y solo me vieron arreglar la moto, menuda impresión se llevaría.

Al final nos llevamos la 3ª plaza en Masters, pero claro solo corrían 3 equipos, bueno a la próxima mejor, así que Dani-Angel apretar el c… que os vamos a ganar.

Aqui el video, que es largo pero con imagenes muy guapas, y seguro que salen casi todos los que corrieron

Si alguien quiere alguna foto un amigo que es fotografo semi-profesional estuvo tirando alguna. Si quereis alguna enviar un mail a josele_pox7@hotmail.com con el numero de dorsal y telefono de contacto o mail.

Saludossssssss.

Adeu.

Os invito compartir vuestras opiniones y comentarios sobre este post. Gracias.

Extra Motor LEVANTE EMV 5/10/08

2008-10-06T09:58:00.003+02:00

Una vez mas el compañero Pedro J.Vallespí nos ha incluido en el extra motor del Levante EMV, haciendo una pequeña crónica y alguna foto de la última carrera celebrada en Almassera el pasado 22 de septiembre, esta vez hemos compartido protagonismo con la carrera que celebraron el 23 de septiembre en Alfarrasí las minimotos de Bancaja y el Territorial, supongo que por eso ha sacado menos.

Extra Motor Levante EMV

Saludosssssss.

Adeu.

Mirando atras IV - 3ªTerritorial Valenciano Minimotard - Fortuna 15/06/08

2008-09-30T17:36:00.003+02:00

Ahora la cronica de la 3ª carrera que hicimos en Fortuna (en medio del desierto murciano), fue la primera vez que ibamos de fin de semana completo y tuvimos de todo, alegrias, desencantos, caidas, buenos resultados, polémica, fiesta, colegas, polvo.... y sobre todo motos.

Por primera vez ibamos a hacer una carrera al completo, con entrenamientos el sabado, quedarnos a dormir y domingo carrera, como hacen en las carreras “de verdad”.

Para empezar un buen susto ya que tras tener las motos cargadas y todo a punto el viernes por la noche al poner el coche en marcha este NO ARRANCA, tras el acojone inicial, localizo a mi mecanico a las 22’30h y quedo para que lo mire el sabado por la mañana, lo mira y es la bateria, la cambia y todo solucionado.

Tras cerrar la tienda salimos, comemos un bocata por el camino y llegamos a las 16h, el circuito esta en medio de la nada con mucho polvo y por supuesto calor. Salimos a rodar y casi todos han caido, algunos mas que otros, unos en entrenos y otros en carrera… Por cierto probamos solo el circuito en el asfalto y es una pasada, el final de recta es espectacular con 4ª a fondo hasta la siguente curva, que tienes que meter 3ª con la moto inclinada.

El sabado por la tarde se hablo de rodar solo en asfalto, pero se ve que la carrera estaba inscrita como mixta en la federación y no se pudo, pues vale.

Nos vamos al hotel nos duchamos y nos acercamos al pueblo a cenar, en un bareto en que la camarera fue muy simpatica y salio”viva” de milagro, cada vez que salia le “caia” alguna animalada. Al acabar de cenar se acercan Tornell, el mecanico del camionero y Juan Jose, con lo que se lio, nos vamos a un pub que esta vacio, pero en el de al lado habia una fiesta Ballantines y estaba a tope, asi que os podeis el “warm up” que hicimos mas bueno, salimos de alli tibios… luego a dormir, aunque gracias a la boda que tenia debajo de mi habitación con la musica a tope pues me costo.

En el warm up vemos a Tornell, el mecanico del camionero, Juan Jose, Tortosa, Alijo, Oscar, Liberio y Javi, como se ve ya habiamos cojido temperatura. ;D

Llegamos a los entrenamientos, tras verificar y todo eso sin problemas, esta vez eran los 2 cronometrados, en los primeros hice 1’22’450 estando 5º, bien, y en los 2º me encante e hice 1’22’750 pasandome 2 y quedando 7º, bueno que se la va a hacer, tenia que haber apretado mas pero ya es tarde.

Primera carrera, salgo normal 7º y estaba cerca del 5º y 6º, pero cuando llegaba a la tierra los perdia me sacaban unos 10m, luego en asfalto tiraba a tope y cuando llegaba a la tierra los volvia a tener a tiro, pero saliendo de la tierra los habia vuelto a perder, asi varias vueltas hasta que en la salida de la horquilla de izquierdas después de la meseta le doy mas gas de lo debido se cruza de detrás y al suelo (primera caida) por suerte aguanto el embrague, la moto no se para, y a seguir, justo me cojen los de detrás por lo que a recuperarles y a ver que pasa, total consigo pasarles y llego a la ultima vuelta creo que 6º, tengo que claro que tengo que pasar la tierra como sea, sin arriesgar, que si salgo delante el puesto es mio, pues llego a la curva de izquierdas de antes de la meseta, y no se como, no habia tenido ningun problema en esa curva en todo lo que habia rodado, se me cruza a lo bestia y AL SUELO, xx se me para la moto y como estoy tan cansado no puedo ponerla en marcha, me estan pasando todos, cuando ya han pasado todos la pongo en marcha y entro 9º, que mierd*, es la primera carrera que me caigo y llego tan mal, una lastima, pero queda la 2ª manga.

Segunda carrera, por circustancias no sale mario ni oriola que se habia ido, por lo que hay posibilidades en esta manga, salgo mas o menos bien y antes de entrar a la tierra recupero una posición pero en la tierra una vez lo hago mal y la pierdo, voy 5º, en la primera vuelta cae mi amigo Oscar al pisar el aceite que habian dejado en una caida las minimotos, por lo que voy 4º y empieza mi batalla con Hector, el me sacaba en la tierra un poco y yo tiraba en el asfalto a muerte para recuperarlo, tras un par de encontronazos en la recta consigo pasarlo y poco a poco voy metiendo metros para hacer la tierra con mas seguridad y asi fue 3º con distancia con Hector suficiente para hacer la tierra a paso de tortuga y no volver a caer, al final 3º, para mi muy bien, otra vez estoy por detras de "los intocables" de momento.

En la general quede 5º por la pifia de la primera manga a un punto de mi amigo Oscar y a 4 de Hector que fue 3º, si la primera la hubiera hecho mejor podia haber subido otra vez al podium, pero otra vez sera.

Por delante el Alex Valls un bestia, metio mucha canya y gano casi todo, ademas es un buen chaval con su amigo Bañuls, nos lo pasaremos bien este año buena gente, y esta vez mi amigo Tortosa si se porto bien y hizo 2 segundos que para el campeonato le ira muy bien, una lastima lo de Truje que se jodio el sabado por la tarde, pero no en pista, truje canalla que colleja te tendria que dar Smile gracias tio.

Por otra parte hubo otra vez una polemica, esta vez con las motos ya que pidieron abrir una y al final no pudo salir en la 2ª manga Mario, esos temas son muy feos y yo personalmente no quiero meterme, cada uno que haga lo que crea, por una parte y por la otra.

Para el Team Liberio ha sido un buen fin de semana, hemos quedado bien y nos le hemos pasado de coña, hemos tenido un fin de semana completo de carreras, con gente fantastica, gracias a los que grabaron los videos minijv y el colega de Tornell, buen tiempo y una zona que nos gustaba a casi nadie pero que todos teniamos que pasar, espero que volvamos algun dia a correr pero sin tierra, vereis como nos lo pasaremos mejor. La organizacion bien como siempre Dani y compañia currando un monton y esta vez hasta nos montaron un bar para tener bocatas y bebida fresca en medio del desierto. Gracias Dani.

Saludosssssss.

Adeu.

5ª carrera Territorial Valenciano Minimotard - Almàssera 20/09/08

2008-09-22T18:28:00.004+02:00

Esta carrera se corria el sabado por lo que me fastidiaba ya que trabajo por la mañana, asi que fue cerrar la tienda, comprar bocatas y por el camino a comer. Tras perdernos un poco por Valencia llegamos sobre las 3 menos algo y nos dicen que a las 15’30 los primero cronos, con lo que a toda leche a montar el chiringuito, verificar y prepararse, al final como no vinieron las ambulancias salimos a las 16’00, mejor para nosotros.

Y llega el primer crono, salgo cagado por correr entre balas de paja y con asfalto con minimo agarre, veo que hay gente que se le da bien las horquillas pero a mi no me van, no se como cogerlas, no se girar con el pie en el suelo, y de normal nunca utilizo el freno trasero y aquí es imprescindible, resultado 36’1 penúltimo, bueno paciencia.

Llega el segundo crono y me mentalizo que tengo que ir mejor, y poco a poco voy cogiendo más confianza al asfalto, al freno trasero y a trazar las horquillas lentas y la rápida de detrás con el pie en el suelo como en supermotard, bajando el crono a 33’0, para mi fue muy gratificante haber bajado tanto, el problema es que los otros tambien lo hicieron y me clasifiqué el 10 de 12, bueno es lo que hay.

En ese crono me fijo que cuando sales de la rapida de izquierdas vas directo a un palet de madera de canto, por lo que les digo al bandera que lo pongan plano, ya que alguien se sale va directo.

Tambien noto que la cadena vota un poco, como si estuviera un poco floja, por lo que cuando acabo intento apretarla, pero parecia que estaba muy tensada la aflojo y cuando creo que esta bien la dejo.

Toca salir a carrera, pongo la moto en marcha y cuando me dirijo a parrilla veo que la cadena esta floja del todo y vota sobre el piñon no coje, pero no me da tiempo a solucionarlo por lo que tengo que hacer la carrera asi, cuando le daba hacia ruido y no se movia del sitio hasta que cojia un poco de pena.

Hacemos la parrilla de 2 de lo estrecho que es el circuito y veo que a la derecha en el bordillo estan sentadas unas niñas y estan justo a la salida de la chicane, con lo que si hay algun toque o alguien se sale se va encima de las niñas, se lo digo a un chico y mientras damos la vuelta de formación las quitan, ok, salimos y llegamos a la primera horquilla y como voy por fuera puedo pasar a 2 me coloco detrás de Tornell, pero tengo el problema que la moto no tracciona, voy como puedo. Llegamos a una curva ciega de derechas y veo mucha gente moviendo los brazos y la bandera amarilla a toda leche, por lo que supongo que hay una buena cuando salga de la curva y efectivamente estan las motos de Alex Valls y Alexboom por el suelo y ellos por el medio, los esquivo como puedo y adelante. Con todos los problemas puedo acabar 6º a rueda de Tornell, bien. He bajado mi tiempo otra vez a 31’2.

Ahora viene la odisea, cuando recojo la moto veo que la cadena esta jodida, se han gripado los eslabones, y no casa bien con el piñon, por lo que intento conseguir una cadena, se lo pregunto a Murillo y me dice que se lo diga a Milla, busca en el baúl de repuesto y me da una, quitando el pasador me lo cargo, a pedir pasador, vemos que no podemos montar la cadena y tras ir a pedirle un pasador a Milla ve que vamos un poco perdidos se viene conmigo y se pone a pelear con la cadena, al final vemos que el problema es el piñon que no es del mismo paso y el Milla se pone cambiamos al que llevaba de casa y vemos que va mejor, puedo salir con mi moto, ya que Oscar ya me habia quitado el transporder para dejarme su moto. GRACIAS MILLA.

Llegamos a la salida (yo con la presion de que habia venido mi madre a verme por primera vez, espero no cagarla), siguiendo la salida de la primera manga voy por fuera y paso a un par en la primera curva, y tengo a Tornell a tiro y pienso o le paso ahora o nunca y me meto en la de derechas, perfecto, cojo a Bañuls y voy toda la carrera detrás de el, esperando un fallo, pero el va mejor en unas zonas y yo en otras y no llega ese fallo, por lo que llego detrás de el. En esta carrera iba mas rapido y consigo bajar al 30’8, perfecto, quien me lo iba a decir cuando llegue que bajaría 5’5 seg. mi tiempo.

En resumen salimos enteros de la encerrona que nos preparo la Federación, haciéndonos correr en este circuito, como todos los urbanos muy peligroso, que salí con la sensación por una parte de haber rodado entre balas de paja, como lo hicieron Aspar, Tormo y todos los que han corrido territoriales, en Aielo, Xativa, Cullera…y haber salido entero y por otra por la mala leche que nos metan a correr allí como peaje por hacer un campeonato terrorial de minimotos y minimotard. Lo mas importante sigo 4º que es mi objetivo a final de temporada.

Saludos.

Adeu.

Mirando atras III - 2ªTerritorial Valenciano Minimotard - Finestrat 18/05/08

2008-09-18T12:19:00.010+02:00

Una nueva entrega de las carreras que he hecho, esta sin duda la mejor, mas que por el resultado final que fue muy bueno, porque poco a poco mejore los tiempos y luche por mantener mi posicion....

Ya ha pasado otra carrera y para mi ha sido la mejor que he hecho hasta ahora, por circustancias, pero hay que estar ahí para aprovecharlas.

Esta vez solo fuimos 3 miembros del Team Liberio, ya que uno(Oscar) tenia compromiso familiar, vamos la comunión del hijo, y el otro (Santos) aun esta convalenciente de la caida de la carrera anterior, por lo que ibamos Javi , Diego y yo.

Llegamos estaba todo petado porque tambien corrian los de metrakit y 80 pro, por lo que nos vamos a la parte de arriba del circuito, descargamos nos incribimos y a verificar. Esta vez solo nos dicen que tenemos que quitar el caballete y ya esta, se portan bien.

Hacemos los libres, luego los cronos. Un buen amigo me dio un buen consejo que yo aproveche e hice un buen crono 54’3 o sea 4º, primera linea, bien empezamos.

Vamos a las carreras, en la primera después de conseguir arrancar la moto que me costo un huevo, salimos y mantengo la posición el grupo de cabeza se empieza a ir un poco pero yo tiro a ver si abro hueco, y asi fue, veo que alex se ha quedado y viene lejos, empiezo a rodar solo comademente hasta que la moto empieza a fallar, me cago encima y espero que aguante, cada vez va peor y el rotonda de arriba se ahoga y casi se para, alex empieza a pillarme e intento aguantar, faltando una vuelta lo tengo a 3 metros tiro al maximo y llego 4 con vuelta rapida de 54’9, por los pelos, pero buen resultado. Mi colega Diego queda 3º tras una carrera disputada haciendo la vuelta rapida en 52’5 y Javi mas atrás 6º bien tambien.

Llegamos a la segunda manga y la moto me da mas problemas para arrancar, empiezan a salir a la vuelta de formación y yo todavía estoy empujando, la pongo en marcha un poco exhausto y a hacer la vuelta. Hago la salida y me mantengo en 4 posicion, se van poco a poco los 3 de delante y yo vuelvo a tirar pero en esta ocasión llevo a dos pegados detrás, en un curva alex intenta meterse pero como me estaba cerrando con la rodilla aguanto su rueda delantera y no puede, un par de vueltas se cae mario en una lucha con trujeque, pero el golpe de efecto esta por llegar, viene ahora, debido a la lucha que llevaban delante Diego y trujeque, se cae Diego y me veo segundo, joder es mi oportunidad, tengo que tirar mas, debo concentrarme, primero se cae uno y luego se ve que alex tambien, por lo que me vuelvo a quedar solo, trujeque ademas se descentra y se va quedando, cuando me doy cuenta llego a el y empiezo a tirar, haciendo mi vuelta rapida del dia 53’8, poco a poco se va alejando pero yo consigo acabar 2º, esta claro que por circustancias de carrera, pero bueno tenia que estar ahí, y lo aproveche.

Me supo mal por Diego, porque el es el que tenia que estar en el podium por su nivel de pilotaje, pero las carreras son asi y a veces pasan cosas imprevistas que te las joden, seguro que la proxima vez estaras ahí.

Decir que esto solo son carreras de amigos, que nos han obligado a federar y ya esta, no es mas no nos llevamos nada(mi mujer me decia que donde estaban los 300€ del premio), bueno si un magnifico trofeo, pero no hay dinero, fama, nada, solo divertirnos, creo que para la proxima carrera nos lo deberiamos reflexionar un poco, porque no se puede ir tan a saco, porque puede que algun dia alguien se haga daño y entonces todo seran malos rollos.

Ale hasta la proxima.

En esta salimos en el extra motor del LEVANTE EMV
Pagina 1
Pagina 1 fotos

Pagina 2

Ahora unas fotos del dia:

En accion

La lucha con Tornell y Alexboom

El podium

Saludos.

Adeu.

Mirando atras II - 1ªTerritorial Valenciano Minimotard - La Cala 6/04/08

2008-09-16T13:19:00.003+02:00

Ahora el turno de la 1ª carrera del Territorial Valenciano de Minimotard, la primera carrera federada, o sea de verdad, que hize, fue en el circuito de La Cala (Benidorm) el 6 de abril del 2008...

Ya ha pasado el dia tan esperado de la primera carrera de verdad, aunque sea en minimotard, y el sabor es agridulce, os cuento un poco.

Decir que finalmente corrimos 2 categorias Masters que lo hacian junto con los Prototipos y Series.

Tras un martirio de verificacion en el que te inspeccionaban tanto las motos como el equipamiento, en el que todo mi grupo llevaba un casco que era bueno y en buen estado pero que no tenia el numerito que el pavo de la federacion queria, de 05 para arriba, yo menos mal que me lleve el que uso y uno que tengo de cross de 70€ pero que lo compre el año pasado, pues todo mi grupo tuvo que pasar la verifacion con mi casco.

Se llegan ya a los cronometrados y la vez que rodamos para conocer el circuito me fui rodando en 49'7 en los cronos de masters hago 49'9 y en los de series 48'5 por lo que en Masters quedo el penultimo y en series el 9/13 mejor pero muy atras.

Primera carrera de Masters/protos se da la salida y gas se planta un poco la moto pero no corto y cambio y a la primera curva paso a alguien y luchar, creo que gane un par de posiciones, en la entrada de meta una caida y es nuestro colega Santos que se le cayo uno delante y el al ir tan pegado al suelo, se hace un daño en la rodilla para el acaban las carreras, en mi carrera voy todo el rato con un masters con moto preparada y Oscar mi amigo, vamos todo el rato juntos pero me es imposible pasarlos, pero rodamos a un ritmo bastante alto para mi 48 bajos y tengo todo el rato la sensacion que voy sobre la moto flotando no pienso en el agarre, en frenar, solo en dar gas y no perder la rueda de los de delante, al borde de... finalmente acabo creo que 9.

Como masters y series van seguidas, pues nos da tiempo a quitarnos el casco beber y en 5 minutos a parrilla a por Series.

Otra vez la salida y gas, lo mismo que antes pero tambien me meto y consigo pasar a alguien, empiezo a tirar y llego a una moto mas pequeña que la nuestra pero que va a mi ritmo otra vez voy al limite de mi pilotaje todo el rato, pero otra vez me es imposible adelantarlo, que mierda, pero bueno toda la carrera igual y finalmente acabo el 6º para mi bien.

Descansamos hasta la proxima unos 40 min. y a parilla. LLego a parilla paramos motos y la mia cuando hay que arrancar me cuesta mucho y cuando viene el de la federacion a quitarme y hacerme salir desde fuera le doy una patada y salgo cagando leches dejandomelo alli. Otra vez salir ahora lo hago en 2ª, bien me meto tan por el interior en la primera curva que casi subo por el arcen, pie en el suelo por si la lio gas y tambien adelanto a alguien, me vuelvo a unir al piloto de antes (tiene el mismo nivel que nosotros pero con una proto), todo el rato pegado y con la lengua fuera hasta que a final de recta al reducir se queda en punto muerto en un par de vueltas y lo pierdo, como voy solo aminoro la marcha. Por detras venia fundido mi amigo Oscar que en la salida se le calo la moto y salio el ultimo :( .

Llegan series Oscar no sale y yo digo que cojones es la primera carrera y hay que hacerlo todo.

Como antes me cuesta arrancar la moto, no siento las piernas, lo hago y voy a parrilla, me quedo con la moto en marcha por si acaso pero se demora la cosa y tengo que pararla, mal rollo, efectivamente tenemos que dar la vuelta de formacion empiezo a darle y una mierda no arranca, viene un piloto que estaba por alli a ayudarme y no puede tampoco, me ayuda a empujarla la consigo arrancar pero el cabron de la federacion me hace ponerme fuera de la pista y me dice que hasta que no salga el ultimo que me espere, por si acaso me coje del brazo, salen todos el ultimo muy lento y cuando me ha sacado 5 metros me suelta que cabron, salgo envenenado con una mala hostia pero en la primera vuelta ya he cojido al ultimo, tengo mejor ritmo que el pero la moto esta que no va para atras despues de cuatro carreras y 2 encima seguidas, se ve que esta supercaliente y no sale como deberia de las curvas ni corre, por lo que cuando le entro para pasarle me falta ese plus para pasarle y ahi me tiro toda la carrera, pero bueno.

Resumiendo nos lo pasamos de cojones, hay bastante nivel, yo sali entero que es lo que se trata, no como mi amigo santos que hoy no creo que haya ido a trabajar, bastante tocado de la rodilla, hemos hecho carreras de verdad, por lo que ya somos pilotos.

Agradecer una visita que tuvimos, que me hizo mucha ilusion, Dario estaba por la zona y se acerco hasta media mañana ya que tenia una comida, gracias por venir, aunque no pudo ver ninguna carrera creo.

Al final quede 3º en masters por lo que tengo otro trofeo, aunque quede empatado a puntos con mi colega Oscar como yo quede mejor en la 2ª manga el puesto es para mi.

Ahora estamos en el dilema de que correr porque todo es muy pesado, si corremos series es para estar por el medio del peloton, que no esta mal si corres con las mismas armas, correr en masters con lo que tenemos con el problema de las diferencias de motos que se nota, o empezar a armar la caballeria y correr en masters en igualdad de condiciones... que hacer?

Me enrollado bastante, pero es lo que me acuerdo mas o menos.

Alguna foto:
Mi moto como ha quedado para el campeonato

Entrega de trofeos, el que gano podria ser mi padre, pero lleva un pepino impresionate

El trofeo

Los nervios fueron los tipicos de gente que era la primera carrera, habia mucha emocion y mucha ilusion, hubo gente que durmio como mucho un par de horas (yo tuve suerte y fueron 4 ), era todo nuevo no sabiamos muy bien que hacer y vinieron los pequeños problemas que necesitaban grandes soluciones.

Decir que esto le paso a mucha mas gente lo del casco y una pieza de la moto que es el guardacadenas habia gente que no lo tenia y nosotros se lo tuvimos que dejar.

Solo os digo una cosa, cuando vuelvo con la moto a recoger el casco de repuesto para pasar la verificacion veo a Santos todo mosqueado cargando sus trastos y diciendo que se iba a comer a su casita, todo deprimido, y le dije que coño coje mi casco y a la cola, que ya digo que fue el paso la mitad de mi grupo.

Esta claro que tienen que guardar por nuestra seguridad, pero que no te pasen un casco NZI de gama alta de hace 4-5 años por el numero que comienza, pues es una putada, no son casco de plastico o con golpes... son cascos buenos pero con tiempo.

Habia mucha ilusion como os digo y la primera ya ha pasado, Oscar y yo como corrimos las 3h de resistencia, pues esos nervios eran menos o los podiamos controlar mejor, pero habia tension. Yo tenia ganas de hacer salidas en parilla, ya que en la resistencia era de moto en parado ir corriendo y todo eso, porque me gusta el mogollon de las salidas, el ver por donde te metes, llegar a esa primera curva... es lo que mas me gusto, y me salieron bien menos la ultima.

La visita de Dario fue un detalle y me hizo mucha ilusion, porque es un tio que ha vivido mucho esto desde dentro y nosotros hemos ido a verle a apoyarle a intentar ayudarle... y ahora viene a un territorial en el que corren 4 gatos (en protos/masters 11 y en series 13) todo muy basico, y el tio vino, esta claro que si hubiese estado en su casa no hubiese venido, ni yo se lo hubiera dicho, pero como estaba al lado pues se acerco y formo parte del Team Liberio, solo ver la moto se monto y me ajusto las horquillas y luego en el tema de las verificaciones ayudo al trapicheo de cascos.

Estoy seguro que si probaras una, salvando las distancias con todo lo que has pilotado, te divertirias, porque da mas sensacion de moto que de minimoto, por el empuje que tiene, las suspensiones, los frenos... muy divertidas.

El ambiente era bueno, nosotros nos llevamos bien con el "equipo rival" el Team Tumbada, que tiene buenos pilotos y mejores preparaciones de motos, es todo muy de casa, gente que se conoce y comparte una pista para hacer los que mas le gusta las motos y la competicion.

Ahora tenemos el dilema de si preparar las motos para ser competitivos en masters o seguir asi y correr en series...

Video 1ªmanga Protos/Masters

Video 2ª manga Protos/Masters

Video 2ªmanga Series

Video entrega de trofeos

En la 2ª manga de masters, tenia que seguir al de delante porque lo perdia en las rectas y cuando le recuperaba ya llegaba tarde para meterme, fui toda la carrera con la lengua fuera, hasta que se me quedo en punto muerto al hacer una reduccion y lo perdi definitivamente.

En cuanto a la 2ª manga de series, aqui si que podria ir mas rapido, pero el que llevaba delante (kolokao) hacia las trazadas tan diferentes que no me dejaba ir a mi aire, en la entrada a meta en la primera vuelta toque mi rueda delantera con su trasera al hacer un cambio de trazada que no me esperaba y yo estar ya a su lado para intentar pasarle, por lo que las otras vueltas iba mas en cuenta. De todas formas al ser la 2ª carrera seguida de motor tampoco iba muy fina, debia de tener un recalenton la pobre.

P.d.: Por cierto empece rodando en 49'90 en el primer crono y termine con la vuelta rapida en 47'24.
Un colega nuestro quedo 2º en series, asi que 2 trofeos para el Team Liberio.

Salimos en el extra del motor del Levante EMV

2008-09-15T10:14:00.004+02:00

Este fin de semana en el extra del motor que sale en el Levante EMV del domingo sale la cronica de lo que paso en la carrera de Villena, con varias fotos.

Hay que agradecer a Pedro J.Vallespi que se acercara a la carrera y que luego lo haya publicado, asi acerca mas a la gente este tipo de carreras, y muchas otras que el tio se patea todo lo que sean carreras de motos de la C.V.

Aqui los escaneos para la gente que no pueda tener acceso le heche un vistazo:

Pagina 1

Pagina 2 FOTOS

Pagina 2 TEXTO

La semana que viene se celebra en Alfarrasi el campeonato Bancaja de minimotos y el sabado compartimos pista con una gran cantidad de los que van a correr.

Es impresionante ver como van los niños que tendran como mucho 7-8 años con las minimotos parecen pilotos de verdad en esas motos, que rapido van, como se meten en las curvas y que caidas tienen.

La diferencia con los mayores es que cuando caen enseguida ves correr a su padre e incluso a su madre corriendo a auxliarles, que suerte. Tras recuperarse un poco otra vez a pista. Un gran espectaculo. Lo mejor de todo es cuando se quitan el casco y ves que son niños pequeños, luego los ves por alli todos jugando juntos, con sus patinetes, el balon...

El que tenga la oportunidad que se acerque el domingo 21 por la mañana al circuito La Pará de Alfarrrasì, seguro que salen muy sorprendidos.

Tambien el proximo sabado 20 de septiembre tenemos la carrera en Almàssera, junto Alboraia, sera en un circuito urbano, por lo que no me hace mucha gracia, pero sera una putada para todos y hay que correr, esperemos salir enteros porque todavia tengo tocado el hombro...

Saludosssssss.

Adeu.

Mirando atras I - Resistencia Villena 26/01/08

2008-09-12T18:48:00.006+02:00

Debido a la nueva crecion del blog, anteriormente he tenido muchas experiencias en el mundo minimotard, por lo que poco a poco ire introduciendo las cronicas, videos y fotos que tenia por ahi.

Para empezar la cronica y las fotos de la primera carrera de mi vida, que ha sido la mejor hasta ahora, la CARRERA DE RESISTENCIA DE VILLENA, empezamos....

La noche antes no me costo demasiado dormirme, pero a las 6’30 ya me desperte y ahí si empezaron los cosquilleos por el estomago, hasta las 8’15 no tenia que levantarme pero ya no me dormi.

Sali yo solo con las 2 motos (la que ibamos a correr y la de reserva para piezas, por si acaso) y llegue al circuito sobre las 9’45 y estaban ya todos rodando, baje la moto, inscripción, cambiar desarrollo y a por faena.

Di las primeras vueltas para ver el estado del circuito y conocer la moto, era la primera vez que me subia en ella(la acabe de montar el viernes a mediodia y por la tarde estuvimos pelando que no se ponia en marcha, cosas electricas). Bien da muy buen feeling y es muy agil en el par de chicanes que hay. El unico problema que hay es el freno que puede que por ser nuevo, el liquido y vete tu a saber no acaba de frenar bien.

En eso que llega mi compañero Oscar, se cambia y a rodar, lo prueba todo correcto.

Llega el momento de los cronometrados, decidimos que como solo son 5 minutos y yo entro antes en faena que Oscar sea yo el que los haga. En los libres estabamos 4º. Hacemos los cronometrados y acabamos 7º, bien buena posición.

Resulta que habia gente que no habia hecho los cronometrado y otros que no les iban los transponders por lo que dan 4 min. para calentar las motos y sirven de cronos tambien, como me habia cansado un poco en los anteriores y tenia que salir yo decidimos solo calentar y no apretar para no agotarme mas en el primer relevo. Vale, hay quien no hace lo mismo y pasamos a los 11º.

La estrategia de carrera es de relevos cada 30 min. y repostaje hasta arriba cada cambio.

Llega el momento de la verdad, ese donde no tienes vuelta atrás y donde puedes estar mas nervioso. Yo no me puse demasiado, ya que como es resistencia tienes tiempo de arreglarlo. Nuestro temor era para poner la moto, ya que a veces costaba un poco.

Bueno semáforo verde, llego le doy una patada no arranca, le doy la segunda y voila se pone en marcha primera y GASSSSS.

En la salida creo que pierdo 5 posiciones, pero cuando paso por meta voy el 10º, bueno no esta mal a tirar.

Se rueda bien pronto empiezas a pasar a gente y cogiendo el ritmo, intentando tirar todo lo que pueda, empiezo a notar los antebrazos cargados ya que me cuesta frenar, tienes que hacer mucha fuerza para para la moto en una apurada de una horquilla.

Algun que otro susto, toque incluido (un flipado casi me tira) y llega BOX, nada para dentro.

Primer repostaje, como es normal mal calculado y se pasan con la gasolina que empieza a salir del deposito con la moto en marcha… acojone, extintores cerca… no pasa nada y sale Oscar a pista estamos sobre los 8º.

Tanda normal y me toca volver a salir, volvemos a repostar y a pista. Todo correcto, siguen los problemas con el freno que al final me obligan a frenar con los 4 dedos. Me dispongo a entrar a hacer el relevo y en eso sacan bandera roja, hay una caida importante( al final sin consecuencias importantes, clavicula rota) y tiene que entra la ambulancia. Nos viene bien porque ibamos a parar. Vamos sobre 6º

Se da de nuevo la salida, convencional con Oscar y tenemos a 25 segundos al 7º y a una vuelta al 5º, es cuestion de mantener. En eso que Oscar alcanza al 7º y le marcabamos OK, ya que iban muy picados y no valia la pena jugarsela porque le llevamos una vuelta, pero como es normal no hacia caso e intentaba pasarle, llegan a la apurada de frenada y el 7º se cae delante de Oscar que afortunadamente puede esquivarle y seguir.

En eso se le marca a Oscar una diferencia con el de delante y faltando 5 min. para cambiar nos lo vemos que entra, coño algun problema, y no simplemente se habia confundido otra vez a pista, un pequeño error.

Y llega mi ultimo relevo saliendo ya 5º, intento no cagarla ir a buen ritmo pero asegurando y me marcan GAS en la pizarra, coño a tirar otra vez, se ve que el 4º habia tenido algun problema y me habia acercado (lo tenia sobre 40seg.) pero fue una falsa alarma, pero me diverti mucho porque era mi ultimo relevo y lo tenia que dar todo, desde el muro diciendome que aflojase, pero que coño es mi ultimo relevo.

Debido al retraso del paron se corrio solo 2’30h por lo que cuando estaba a punto de terminar el relevo veo un pancarta 4,3,2,1 coño si se esta acabando y voy a entrar en meta yo con la bandera… y final que canya que sensación mas grande, habiamos terminado y en 5º de 30, en nuestra primera carrera, tras 3 prototipos y uno que corria en serie pero que es una bestia muy muy rapido, que mas podemos pedir. Fuimos 5º en la general, 2º en categoría Series y 2º en categoría Masters (+35 años)

Llegamos abrazos, risas y el trabajo hecho terminar enteros.

Luego la entrega de trofeos y a comer.

Bueno pues ha sido genial, seguro que la proxima somos mas los que nos animamos, porque veias alguna mirada de “mierda porque no habre corrido yo tambien”, pero bueno seguro que hay mas.

Las fotos:

Mi nueva moto IMR 145 SDG ALU PRO

Los pilotos Oscar y Victor con maquina nº21

Preparando la parrilla

Antes de salir

Mi salida, intentando poner la moto en marcha

Momento de la segunda salida con Oscar en el centro

Todos los pilotos

Los integrantes de equipo

El fotografo del equipo

Recibiendo el trofeo

Con los otros de nuestra categoria

El trofeo

Donde lo han puesto mis hijas

Por cierto lo primero que dijo mi mujer que cuanto dinero me habian dado por el resultado.

Saludos.

Adeu.

Este fin de semana Alfarrasí con sorpresas

2008-09-09T18:33:00.002+02:00

Este fin de semana decidimos bajar a entrenar a Alfarrasí, yo como estaba todavia tocado del hombro no tenia muchas ganas, pero cargue los trastos por si me animaba al final y cambiaba la rueda trasera y ponia la 120.

Habia muy buen ambiente con muchas minimotos, el 21 se celebra una carrera de Bancaja, y los minimotards, Oscar, Diego, Javi, Molina, Abel, Toni y yo mismo.

Al final me anime y tras cambiar la rueda trasera por la 120 rode con un poco de cuidado ya que todavia me rodaba por la cabeza la leche de Villena. Cuando me estoy cambiando para salir, primera sorpresa me he dejado las botas, menos mal que estaba mi amigo Emilio por alli y las llevaba en el coche y me las dejo, pero son un 44 y yo gasto el 45 por lo que tenia los dedos comprimidos.

Hicimos alguna que otra tanda buena y yo llegue a rodar en 40'00, por encima de los rapidos, por ejemplo Molina la primera vez que rueda con su nueva moto hizo 39'40, por lo que acabe un poco decepcionado.

Ahora viene lo bueno. Nuestro amigo Diego antes corria en campeonatos por lo que conoce a gente de las carreras, pues le comento a su amigo Machado, un mecanico de Torrent que ibamos y se acerco un grupo a rodar con una TZR 80, entre ellos habia Jorge Villar que creo que corrio en SS y un tal "Tutu 30".

Ambos iban muy rapidos, se notaba que son buenos, aunque la moto parecia que era muy grande para este circuito, pero ellos le sacaban partido, pero habia alguien que iba mas, ese era Diego como iba el cabronazo, esta claro que se conocia el circuito y la moto, pero el tio volaba por la pista, llego a marcar 37'1, era un espectaculo verlo, va todo el rato peleandose con la moto, si se sale de la trazada el pelea por entrar y todo eso con el gas a fondo, que canya.

Al final estuvimos hablando con la gente esta y todos muy simpaticos, nos hicimos alguna que otra foto, fue una buena tarde.

Por cierto "Tutu 30" es un chaval que esta luchando por ganar el CEV de 125 y que hace menos de un mes estaba peleando con DiMeglio, Terol, Talmacsi, Olive... un buen chico que espero que tenga suerte en el mundo de las motos, que si a la primera de cambio no te salen bien las cosas te largan a casa.

Suerte Pere.

Saludosssssss.

Adeu.

Mi 4ª carrera territorial valenciano minimotard en Villena

2008-09-04T11:37:00.001+02:00

Ya ha pasado otra carrera y esta vez me ha ido fatal, dicen que “lo que mal empieza peor acaba”, y algo de eso me ha pasado a mi.

El jueves tengo un “problema domestico” y me hago unas heridas profundas en el antebrazo derecho, por lo que no podia moverlo, el sabado cargando la moto me quemo en la pierna y todavía quedaba la carrera….

En los primeros cronos se me afloja el cable del embrague nada mas salir ,por lo que entro en boxes como esta el escape lo intento apretar como puedo, me quemo, y salgo, se vuelve a aflojar y termino la tanda sin embrague, mal tiempo 1’10’47.

En la siguiente ya todo en orden consigo hacer un buen tiempo de 1’07’8, aunque con el nivel que hay salgo el 9º.

Llega la primera carrera salimos, no lo hago bien, se me empina la moto, pero no tan mal como Oscar que casi se cae de culo, nos adelanta alexboom y me cojo al grupo que tiene que ser mi carrera, Quique Bañuls, Alexboom, Javi, yo y Oscar por detrás.
En la segunda horquilla hay una caida de Alex Valls y Diego por lo que cuando pasamos por alli a esquivar motos. Luego consigo pasar a Javi en el puente ya que tiene un susto y me pongo detrás de Quique y Alexboom, me es muy difícil pasar a Alex porque su moto corre como el demonio, por lo que tengo que salir muy fuerte de las curvas para intentar algo.

Llego a final de recta, luego la chicane y en la rapida de izquierdas que va hacia la primera horquilla de derechas, al salir tan fuerte me abro mas de lo normal y cuando me doy cuenta voy por la linea blanca que delimita la pista, con el peligro de que tras el asfalto hay un escalon de un palmo, pues luchando para intentar meterme otra vez en la pista pero sin cortar pasa lo que tenia que pasar que al final se cierra mas el asfalto y me salgo dandome una hostia del 15, Sali por delante de la moto aterrizando con la cabeza y sobre todo con el hombro izquierdo, en seguida paso por mi cabeza lo gilipollas que era, que la habia cagado y todo lo demas ya que al dia siguiente tenia que abrir el negocio y como me hubiese fastidiado la habia liado buena. Me levanto me duele mucho el hombro pero puedo moverlo mas o menos, por lo que pienso que no me lo he roto, intento arrancar la moto pero no puedo, a la xx la carrera, me voy a la ambulancia me ponen una crema y luego hielo, en la segunda ya veremos si puedo salir.

Llega la segunda y me duele un poco pero veo que puedo mover el brazo, total intento salir a coger algun punto, salgo un poco mejor, aunque me vuelve a adelantar alexboom y Oscar vuelve a salir mal. No me molesta demasiado el hombro por lo que intento seguir al grupo de ante con Quique Bañuls, Javi, Alexboom y yo, Oscar de nuevo por detrás. En eso que noto que me quedo sin gas, resulta que de la caida se ve que se ha aflojado el puño de gas y cuando le doy se gira y no tengo gas, entro en box lo aprieto y salgo a disfrutar, me espero al grupo que va Alexboom y Oscar y les sigo durante la carrera para rodar y ver desde cerca la lucha que llevan pero sin meterme al final puedo terminar.

Como veis una xx de carrera para mi, destacar de mi grupo a Diego que estaba muy fuerte y gano la segunda manga sin problemas, y si no llega a “caer” en la primera manga hubiera ganado la carrera, no te preocupes Diego pronto llegara, y tambien a Javi que hizo una gran segunda manga quedando 5º tras los rapidos, enhorabuena.

Bueno esperamos que la proxima me vaya mejor, y sobre todo que termine de una pieza.

Por suerte estoy dolorido, pero puedo trabajar que para mi es lo mas importante, ya que las motos son para divertirse no para ganarme la vida.

Los videos de las carreras de minimotard series:

Primera manga

Segunda manga

Saludossssssss.

Adeu.

El principio del blog

2008-09-04T11:32:00.000+02:00

Hola, este es el comienzo de mi blog, hace tiempo que los conozco pero no he tenido ni tiempo, ni ganas la verdad, de crear uno, pero viendo que tengo algunas cosas que contar, que lo hago en foros sobre todo de motos, pues me he decidido a crear mi propio blog.

Os invito a entrar en el y compartir mis vivencias, poco a poco ireis conociendome y sabreis lo que me gusta... sobretodo una cosa.... LAS MOTOS.

Saludossssss.

Adeu.